HMCS Prince Rupert (K324) - HMCS Prince Rupert (K324)

Princeru.jpg
HMCS Princ Rupert
Dějiny
Kanada
Název:Princ Rupert
Jmenovec:Prince Rupert, Britská Kolumbie
Operátor:Královské kanadské námořnictvo
Objednáno:Říjen 1941
Stavitel:Yarrows Ltd., Esquimalt
Stanoveno:1. srpna 1942
Spuštěno:3. února 1943
Uvedení do provozu:30. srpna 1943
Vyřazeno z provozu:15. ledna 1946
Identifikace:číslo praporkem: K 324
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1944[1]
Osud:prodáno, trup použit jako vlnolam 1948
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fregata třídy řeky
Přemístění:
  • 1,445 dlouhé tuny (1468 t; 1618 čistých tun)
  • 2110 dlouhé tun (2140 t; 2360 čistých tun) (hluboký náklad)
Délka:
  • 283 stop (86,26 m) p / p
  • 91,82 m (301,25 stop)o / a
Paprsek:36,5 ft (11,13 m)
Návrh:2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž)
Pohon:2 x admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:
  • 20 uzlů (37,0 km / h)
  • 20,5 uzlů (38,0 km / h) (turbínové lodě)
Rozsah:646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h)
Doplněk:157
Vyzbrojení:

HMCS Princ Rupert byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro Prince Rupert, Britská Kolumbie.

Princ Rupert bylo nařízeno v říjnu 1941 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1942–1943.[2][3] Byla položena dne 1. srpna 1942 Yarrows Ltd. na Esquimalt a zahájena 3. února 1943.[3] Ona byla uvedena do provozu v Royal Canadian Navy dne 30. srpna 1943 v Esquimalt.[2]

Pozadí

Hlavní článek: Fregata třídy řeky

Fregatu třídy River navrhl William Reed ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[4] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[5]

Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety při rychlosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[5] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[4] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[5] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[4]

Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[4]

Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[4][5] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[5] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[4]

Válečná služba

20mm střelba z Princ Rupert nárazová voda do přístavu U-575

Po vypracování v Pictou, Princ Rupert byl přidělen k Escort Force v polovině oceánu eskortní skupina C-3 jako důstojnická loď. Do listopadu 1944 byla používána transatlantickým doprovodem konvoje.[2] Dne 13. března 1944 Princ Rupert, vedle USSHaverfield, USSHobson a letadla z amerických a britských služeb potopila U-575 v severním Atlantiku.[3] Když byla ponorka spatřena hlídkovým letounem RCAF, Princ Rupert byl odtržen od konvoje a urychlen k pozorování. Tam vedle výše zmíněných jednotek bojovala pět hodin, než se potopila U-575. Nakonec se vynořila ponorka a Princ Rupert pomohl odvést přeživší a zachránil čtrnáct členů posádky potápějící se ponorky.[6]

V listopadu 1944 Princ Rupert zahájil seřízení u Liverpool, Nové Skotsko která byla dokončena v březnu 1945. Do aktivní služby se vrátila s doprovodnou skupinou EG 27 se sídlem mimo Halifax a zůstala s nimi až do června 1945, kdy vyplula na Esquimalt.[2] Po dosažení Esquimalt, Princ Rupert prošel tropizační úpravou v rámci přípravy na službu na jihu Tichý oceán. To znamenalo přidání možností chlazení, chlazení vodou a změnu jejího maskovacího vzoru.[6] Toto seřízení však bylo zrušeno, když Japonsko vzdal se.[6] Byla tam vyplacena 15. ledna 1946. V roce 1947 byla prodána společnosti Capital Iron & Metals Ltd. z Victoria, Britská Kolumbie.[7] Její trup byl odstraněn a vyčerpán jako vlnolam v Royston, Britská Kolumbie v roce 1948.[2]

Reference

Poznámky
  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 14. dubna 2014.
  2. ^ A b C d E Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN  0-00216-856-1.
  3. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „HMCS Prince Rupert (K 324)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 12. dubna 2014.
  4. ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 14. dubna 2014.
  5. ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN  0920277225.
  6. ^ A b C Paterson, T.W. (15. dubna 2011). „Galantní princ Rupert HMCS sloužil na útěku„ Newfie-Derry “. Občan Cowichan Valley. Archivovány od originál dne 13. dubna 2014. Citováno 12. dubna 2014.
  7. ^ „Seznam lodí sešrotovaných nebo rozbitých společností Capital Iron & Metals Ltd. ve Victoria BC“. nauticapedia.ca. 2011. Citováno 12. dubna 2014.
Reference
  • Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN  0-00216-856-1

externí odkazy