HMCS Glace Bay (K414) - HMCS Glace Bay (K414)
 HMCS Glace Bay | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Glace Bay |
| Jmenovec: | Glace Bay, Nové Skotsko |
| Objednáno: | Červen 1942 |
| Stavitel: | G T Davie, Lauzon, Quebec |
| Číslo dvora: | 27 |
| Stanoveno: | 23. září 1943 |
| Spuštěno: | 26.dubna 1944 |
| Uvedení do provozu: | 2. září 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 17. listopadu 1945 |
| Identifikace: | K 414 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944–1945[1] |
| Osud: | prodán chilskému námořnictvu |
 Chile | |
| Název: | Esmeralda |
| Získané: | 1946 |
| Mimo provoz: | 1960 |
| Přejmenováno: | Baquedano (1952) |
| Osud: | prodáno za rozpad roku 1968 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky fregata |
| Přemístění: | 1445 |
| Délka: | 301,5 ft (91,90 m)o / a |
| Paprsek: | 36,6 stop (11,16 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop) |
| Návrh: | 3,96 m (13 stop) |
| Instalovaný výkon: | 5500 hp (4100 kW) |
| Pohon: | 2 × kotle admirality |
| Rychlost: | 20 uzlů (37,0 km / h) |
| Rozsah: | 7200 námořních mil (13334 km) při rychlosti 11 uzlů (20,4 km / h) |
| Doplněk: | 8 důstojníků, 133 hodnocení |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Glace Bay byl Třída řeky fregata postavený pro Královské kanadské námořnictvo (RCN) v roce 1943. Do provozu v roce 1944 působila v Bitva o Atlantik až do konce Druhá světová válka. Po válce byla prodána Chilské námořnictvo a přejmenován Esmeralda.
Glace Bay bylo objednáno jako HMCS Lauzon v červnu 1942 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1943-1944.[2][3][4] Byla položena dne 23. září 1943 G T Davie Shipbuilding Ltd. v Lauzon, Quebec a byla zahájena dne 26. dubna 1944.[4] Její jméno bylo změněno na Glace Bay a byla uvedena do RCN dne 2. září 1944 v Lévis, Quebec.[2][3]
Pozadí
Fregata třídy River byla navržena Williamem Reedem ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[5] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[6]
Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[6] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[5] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[6] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena a Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[5]
Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[5]
Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[5][6] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[6] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[5]
Válečná služba
Glace Bay pracoval u Bermudy a po jejím návratu byl přidělen k Escort Force v polovině oceánu (MOEF) doprovodná skupina C-4. Odešla do Velká Británie doprovázet řadu amerických ponorek určených pro ruské námořnictvo. Glace Bay byla nepřetržitě používána jako doprovod oceánu pro konvoje v severním Atlantiku až do června 1945, kdy se vrátila do Kanady. Následujících několik měsíců pak strávila plněním různých úkolů podél východního pobřeží Kanady. Po okružní cestě na Bermudy v říjnu Glace Bay byla vyplacena dne 17. listopadu 1945 v Sydney, Nové Skotsko a složil v Shelburne.[3]
Poválečná služba
V roce 1946 byla loď koupena chilským námořnictvem a přejmenována Esmeralda.[3] Když barquentine Esmeralda (BE-43) byla zahájena v roce 1953, fregata byla přejmenována Baquedano a nadále sloužil u chilského námořnictva, než byl v roce 1960 vyplacen a v roce 1968 sešrotován.[7]
Viz také
Reference
- ^ „Volume 2, Part 1: Extant Commissioned Ships - HMCS Glace Bay“. Ředitelství historie a dědictví. Citováno 15. března 2014.
- ^ A b Lenton, H.T .; Colledge, J.J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. New York: Doubleday and Company Inc. str. 230.
- ^ A b C d Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ A b „HMCS Glace Bay (K 414)“. uboat.net. Citováno 23. března 2014.
- ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943-1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ „Baquedano, fragata“. Armada de Chile. Archivovány od originál dne 19. února 2013. Citováno 23. března 2014. (ve španělštině)
