HMS Chelmer (K221) - HMS Chelmer (K221)
 HMS Chelmer dne 14. září 1943 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Chelmer |
| Jmenovec: | Řeka Chelmer |
| Stavitel: | George Brown & Co., Greenock |
| Stanoveno: | 29. prosince 1941 |
| Spuštěno: | 27. března 1943 |
| Uvedení do provozu: | 29. září 1943 |
| Osud: | Sešrotován, srpen 1957 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky fregata |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | Parsons jednoduchá redukce parní turbíny, 6 500 SHP (4 800 kW) |
| Rychlost: | 20 uzlů (37,0 km / h) |
| Rozsah: | 440 dlouhé tuny (450 t; 490 čistých tun) ropné palivo; 7200 námořních mil (13334 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h) |
| Doplněk: | 107 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Chelmer (K221) byl Třída řeky fregata z královské námořnictvo (RN) z let 1943–1957. Sloužila v obranných povinnostech konvojů v Severní Atlantik v době druhá světová válka. Chelmer byl postaven podle specifikací RN jako fregata třídy I River Chelmer byl jedním z mála poháněných turbínovým motorem.
Třída River byla třída ze 151 fregaty zahájen v letech 1941 až 1944 pro použití jako protiponorkový konvoj doprovod a byly pojmenovány pro řeky v Spojené království. Tyto lodě navrhl námořní inženýr William Reed z Smith's Dock Company South Bank-on-Tees, mít vytrvalostní a protiponorkové schopnosti Černá labuť-třída šalupy, přičemž je rychlé a levné stavět v civilních loděnicích pomocí strojů (např. pístové parní stroje místo turbín) a stavebních technik propagovaných při stavbě Třída květin korvety. Jeho účelem bylo zlepšit třídy doprovodu konvojů ve službě s královské námořnictvo v té době, včetně třídy Květiny.
Po uvedení do provozu v lednu 1943 Chelmer účastnil se protiponorkových bojových cvičení Tobermory, Mull, Larne, a Lough Foyle před přidělením k doprovodné službě konvoje v severním Atlantiku. Dne 6. dubna 1944 Chelmer vyzvedl 36 přeživších z norského obchodního plavidla SSRuth I., který byl potopen Německá ponorkaU-302.[1] V červnu 1944 Chelmer podílel se na Normandské přistání.[2][3]
Chelmer byla umístěna do rezervy od roku 1946. V roce 1951 podstoupila novou montáž Leith. V srpnu 1957 byla sešrotována v Shipbreaking Industries, Charlestown.[2]
Reference
- ^ „HMS Chelmer (K 221) z Royal Navy - britská fregata řeky - spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net“. uboat.net. Citováno 2020-03-19.
- ^ A b „Steam Turbine CHELMER built by George Brown & Co. (Marine) Ltd in 1943 for The Admiralty, London, Naval“. www.clydeships.co.uk. Citováno 2020-03-19.
- ^ „Den D“. Wildfire3. Citováno 2020-03-19.
externí odkazy
- Kindell, Done. „World War 2 at Sea - Convoy Escort Movements of Royal and Dominion Navy Vessels“. naval-history.net.
- Haag, Arnold. "Arnold Hague Convoy Database". convoyweb.org.uk.
