HMCS Joliette (K418) - HMCS Joliette (K418)
 HMCS Joliette | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Joliette |
| Jmenovec: | Joliette, Quebec |
| Operátor: | Královské kanadské námořnictvo |
| Objednáno: | Říjen 1941 |
| Stavitel: | Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec City |
| Stanoveno: | 19. července 1943 |
| Spuštěno: | 12. listopadu 1943 |
| Uvedení do provozu: | 14. června 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 19. listopadu 1945 |
| Identifikace: | číslo praporkem: K 418 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944[1] |
| Osud: | převedeny na Chile 1946 |
 Chile | |
| Název: | Iquique |
| Jmenovec: | Iquique, Chile |
| Operátor: | Chilské námořnictvo |
| Získané: | 21. května 1946 |
| Mimo provoz: | 1966 |
| Osud: | prodáno za rozpad roku 1968 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Fregata třídy řeky |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | 2 x 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojnásobná expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
| Doplněk: | 157 |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Joliette byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro Joliette, Quebec. Po válce byla přeložena do Chilské námořnictvo v roce 1946 a přejmenován Iquique. Sloužila u chilského námořnictva do roku 1968.
Joliette bylo nařízeno v říjnu 1941 jako součást stavebního programu třídy River.[2][3] Byla položena dne 19. července 1943 Morton Engineering & Dry Dock Co. na Quebec City a zahájena 12. listopadu 1943.[3] Ona byla uvedena do provozu na RCN dne 14. června 1944 v Quebec City.[2]
Pozadí
Fregata třídy River byla navržena Williamem Reedem ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě s královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[4] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[5]
Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[5] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[4] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[5] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena a Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[4]
Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[4]
Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[4][5] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[5] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[4]
Válečná služba
Po vypracování v Bermudy, Joliette připojil se k Escort Force v polovině oceánu (MOEF) doprovod skupina C-1 at St. John's jako doprovod transatlantického konvoje. V září 1944 přešla z eskortní skupiny EG 25 Derry. Po návratu do Derry po první zpáteční cestě do Halifax, Joliette narazil na mělčinu Lough Foyle. Škoda byla značná a vyžadovala opravu pět měsíců v Belfast počínaje 5. prosincem 1944 a trvající do 5. dubna 1945.[2][3] Po rozsáhlém propouštění Joliette byl poslán do práce v Tobermory. Vrátila se do Kanada v červnu 1945 a byla vyplacena 19. listopadu 1945 v Sydney a umístěny do rezervy v Shelburne.[2]
Poválečná služba
Joliette byla převedena do chilského námořnictva v roce 1946. Byla přejmenována Iquique, pro Iquique, Chile. Byla druhou lodí, která nese jméno. Iquique provedl chilskou výpravu založit Základna kapitána Artura Prata na Greenwichský ostrov, první chilská základna v Antarktida.[6] Sloužila u chilského námořnictva do roku 1966,[6] když byla v roce 1968 prodána a sešrotována.[2][3]
Reference
- Poznámky
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 30. března 2014.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ A b C d „HMCS Joliette (K 418)“. uboat.net. Citováno 2. dubna 2014.
- ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943-1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ A b „Iquique, fragata (2da)“. Armada de Chile. Archivovány od originál dne 7. dubna 2014. Citováno 2. dubna 2014. (ve španělštině)
- Reference
- Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN 0-00216-856-1
