HMCS Wentworth (K331) - HMCS Wentworth (K331) - Wikipedia
HMCS Wentworth | |
Dějiny | |
---|---|
Kanada | |
Název: | Wentworth |
Jmenovec: | Dartmouth, Nové Skotsko, Sir John Wentworth |
Operátor: | Královské kanadské námořnictvo |
Objednáno: | Duben 1942 |
Stavitel: | Yarrows Ltd., Esquimalt |
Stanoveno: | 11. listopadu 1942 |
Spuštěno: | 6. března 1943 |
Uvedení do provozu: | 7. prosince 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 10. října 1945 |
Identifikace: | číslo praporkem: K 331 |
Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944-45[1] |
Osud: | sešrotován 1947 v Sydney |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Fregata třídy řeky |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
Pohon: | 2 x 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
Rychlost: |
|
Rozsah: | 646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
Doplněk: | 157 |
Vyzbrojení: |
|
HMCS Wentworth byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována na počest města Dartmouth, Nové Skotsko. Nemohla být jmenována HMCS Dartmouth ze strachu ze záměny s HMS Dartmouth a tak byl pojmenován po slavném časném rezidentovi, guvernérovi poručíka Nového Skotska Sir John Wentworth.[2] Její jméno je často mylně spojováno s Wentworth County, Ontario na počest města Hamilton.[3]
Wentworth bylo nařízeno v dubnu 1942 jako součást stavebního programu třídy River 1942–1943.[3][4] Byla položena dne 11. listopadu 1942 Yarrows Ltd. v Esquimalt, Britská Kolumbie a zahájena 6. března 1943.[4] Ona byla uvedena do provozu v Royal Canadian Navy dne 7. prosince 1943 v Victoria, Britská Kolumbie.[3]
Pozadí
Fregata třídy River byla navržena Williamem Reedem ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[5] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[6]
Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[6] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[5] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[6] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena a Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[5]
Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[5]
Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[5][6] Design byl příliš velký pro zámky na Lachine Canal tak to nebylo postaveno loděnicemi na Velká jezera a proto byly všechny fregaty postavené v Kanadě postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince pod Montrealem.[6] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[5]
Válečná služba
Po přechodu z Victoria do Halifax Wentworth odešel do Bermudy pracovat. Během tréninku se u ní objevily vady a byla nucena vrátit se do Halifaxu, aby podstoupila opravu. Poté dokončila práci v St. Margaret's Bay.[3]
V červnu 1944 Wentworth byl přidělen k Escort Force v polovině oceánu doprovod skupina C-4. Ten měsíc nastoupila do služby jako transatlantický doprovod konvoje a v srpnu 1944 se stala důstojnickou lodí skupiny. Plavidlo zůstalo v této funkci až do února 1945, kdy se vrátila do Kanady, aby podstoupila významné seřízení v Shelburne, Nové Skotsko.[3] Toto seřízení trvalo od 7. března do 9. srpna.[3][4] Do té doby válka v Evropě skončila. Její služby již nebyly zapotřebí, byla vyplacena 10. října 1945 a umístěna v Bedfordské pánvi.[3] Byla prodána do šrotu dne 17. listopadu 1947 a převezena do Sydney, Nové Skotsko bude rozdělen společností Dominion Steel Corp. v roce 1948.[7]
Reference
- Poznámky
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 24. května 2014.
- ^ Freeman, David J. (2000). Názvy kanadských válečných lodí. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. 279, 285. ISBN 1-55125-048-9.
- ^ A b C d E F G Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN 0-00-216856-1.
- ^ A b C „HMCS Wentworth (K 331)“. uboat.net. Citováno 24. května 2014.
- ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 24. května 2014.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN 0-920277-22-5.
- ^ Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Reference
- Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN 0-00-216856-1