USS Cobbler (SS-344) - USS Cobbler (SS-344)

Cobbler (SS-344), probíhá, 1968.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Švec
Stavitel:Společnost pro elektrický člun, Groton, Connecticut[1]
Stanoveno:3. dubna 1944[1]
Spuštěno:1. dubna 1945[1]
Uvedení do provozu:8. srpna 1945[1]
Vyřazeno z provozu:28. listopadu 1973[1]
Zasažený:28. listopadu 1973[2]
Identifikace:SS-344
Osud:Převedeny na krocan, 21. listopadu 1973[1]
krocan
Název:TCG Çanakkale
Jmenovec:Město Çanakkale
Získané:15. ledna 1974
Uvedení do provozu:12. února 1974
Vyřazeno z provozu:22. ledna 1998
Identifikace:S-341
Obecná charakteristika (po dokončení)
Třída a typ:Balao-třída dieselelektrický ponorka[2]
Přemístění:
  • 1,526 tun (1,550 t ) se vynořil[2]
  • 2424 tun (2463 t) ponořeno[2]
Délka:311 ft 9 v (95,02 m)[2]
Paprsek:27 ft 3 v (8,31 m)[2]
Návrh:Maximálně 16 ft 10 v (5,13 m)[2]
Pohon:
Rychlost:
  • 20.25 uzly (38 km / h) se vynořily[6]
  • 8,75 uzlů (16 km / h) ponořených[6]
Rozsah:11 000 námořních mil (20 000 km) se vynořilo rychlostí 10 uzlů (19 km / h)[6]
Vytrvalost:
  • 48 hodin při 2 uzlech (3,7 km / h) ponořeno[6]
  • 75 dní na hlídce
Hloubka zkoušky:400 stop (120 m)[6]
Doplněk:10 důstojníků, 70–71 narukovalo[6]
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika (Guppy II)
Třída a typ:žádný
Přemístění:
  • Vynořilo se 1870 tun (1900 t) [7]
  • 2 440 tun (2 480 t) ponořených [7]
Délka:307 stop (93,6 m) [8]
Paprsek:27 ft 4 v (7,4 m) [8]
Návrh:17 stop (5,2 m) [8]
Pohon:
  • Šnorchl přidané[7]
  • Baterie upgradovány na GUPPY typ, kapacita rozšířena na 504 článků (1 × 184 článků, 1 × 68 článků a 2 × 126 článků) [7]
  • 4 × vysokorychlostní elektromotory nahrazeny 2 × nízkootáčkovými elektromotory s přímým pohonem [7]
Rychlost:
  • Na povrch:
  • Maximální rychlost 18,0 uzlů (20,7 mph; 33,3 km / h)
  • Cestovní plavba 13,5 uzlů (15,0 mph; 25,0 km / h)
  • Ponořené:
  • 16,0 uzlů (18,4 mph; 29,6 km / h) po dobu ½ hodiny
  • 9,0 uzlů (10,4 mph; 16,7 km / h) šnorchlování
  • Cestovní uzel 3,5 uzlů (4,0 mph; 6,5 km / h) [7]
Rozsah:15 000 nm (28 000 km) se vynořilo rychlostí 11 uzlů (13 mph; 20 km / h) [8]
Vytrvalost:48 hodin při 4 uzlech (5 mph; 7 km / h) ponořeno [8]
Doplněk:
  • 9–10 důstojníků
  • 5 poddůstojníků
  • 70 poddůstojnických mužů [8]
Senzory a
systémy zpracování:
  • Aktivní sonar WFA
  • JT pasivní sonar
  • Systém řízení palby torpéda Mk 106 [8]
Vyzbrojení:
Obecná charakteristika (Guppy III)
Třída a typ:žádný
Přemístění:
  • Vynořilo se 1 975 tun (2 007 t) [7]
  • 2 450 tun (2 489 t) ponořených [7]
Délka:321 stop (97,8 m) [8]
Paprsek:27 ft 4 v (7,4 m) [8]
Návrh:17 stop (5,2 m) [8]
Rychlost:
  • Na povrch:
  • Maximální rychlost 17,2 uzlů (19,8 mph; 31,9 km / h)
  • 12,2 uzlů (14,0 mph; 22,6 km / h) cestovní
  • Ponořené:
  • 14,5 uzlů (16,7 mph; 26,9 km / h) po dobu ½ hodiny
  • 6,2 uzlů (7,1 mph; 11,5 km / h) šnorchlování
  • Cestovní 3,7 uzlů (4,3 mph; 6,9 km / h) [7]
Rozsah:15 900 nm (29 400 km) se vynořilo rychlostí 8,5 uzlů (10 mph; 16 km / h) [8]
Vytrvalost:36 hodin při rychlosti 3 uzly (3 mph; 6 km / h) ponořené [8]
Doplněk:
  • 8–10 důstojníků
  • 5 poddůstojníků
  • 70-80 poddůstojnických mužů [8]
Senzory a
systémy zpracování:
  • BQS-4 aktivní vyhledávací sonar
  • Sonar pro pasivní vyhledávání BQR-2B
  • BQG-4 pasivní útok sonar [8]

USS Švec (SS-344), a Balao-třída ponorka byla loď lodi Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro Švec, halančík z Nový Jížní Wales.

Švec (SS-344) byla vypuštěna 1. dubna 1945 do Elektrický člun Co., Groton, Connecticut; sponzorováno paní J. B. Rutterovou; pověřen 8. srpna 1945 velitelem J. B. Gradym.

Švec přijet v Key West 11. Ledna 1946, pro operace na místě a v karibský na cvičení a výcvik do 27. listopadu 1948. Poté se plavila k Grotonu a dorazila 1. prosince na a GUPPY II modernizace byla dokončena 17. srpna 1949. Odjela z Grotonu 24. srpna Norfolk, její domovský přístav z doby jejího příjezdu, 27. srpna.

Prováděla operace v Florida a karibské vody a podél východního pobřeží na návštěvě Quebec 10. září až 14. září 1953 a návrat do Norfolku 19. září. Dne 27. března 1954 vyčistila Norfolk po dobu 3 týdnů operací pod kontrolou Síly operačního rozvoje, křižovala s jednotkami Kanadské námořnictvo a letectvo z Bermudy na nové Skotsko.

Její operace v Karibiku a na východním pobřeží pokračovaly až do 6. ledna 1958, kdy odešla z Norfolku na služební cestu do Středozemní moře, vracet se 18. dubna. Obnovila operace u východního pobřeží, v červnu 1958 se plavila na Bermudy a do Quebecu se středními loděmi nalodila v červenci 1959. Od 9. září 1959 do roku 1960 byla přidělena k Atlantická flotila Síly protiponorkový vývoj.

V roce 1962 Švec se stal jedním z pouhých devíti člunů, které podstoupily GUPPY III konverze. Měla 15 stop (4,6 m) prodloužení trupu přidané před velínu, plastovou plachtu a BQG-4 PUFFS pasivní sonar, který zahrnoval tři senzory sharkfinů na její palubě.

TCG Çanakkale (S 341)

Spolu s Desátník, Švec byl převeden do krocan, v souladu s Programem bezpečnostní pomoci v roce 1973. Obě ponorky byly předány dne 21. března 1973 v Nový Londýn. Švec byl přejmenován TCG Çanakkale (S 341), druhá ponorka tohoto jména. Byla formálně vyřazena z provozu, zasažena z USA Námořní registr, a prodána 28. listopadu 1973. Po příjezdu do Turecka dne 15. ledna 1974 byla uvedena do provozu dne 12. února 1974. Nakonec byla vyřazena z provozu dne 22. ledna 1998.

Reference


  1. ^ A b C d E F Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ A b C d E F G Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775-1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ A b C d E Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Rejstřík lodí amerického námořnictva, 1775–1990: Hlavní bojovníci. Westport, Connecticut: Greenwood Press. str. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Americké ponorky do roku 1945 p. 261
  5. ^ A b C Americké ponorky do roku 1945 305–311
  6. ^ A b C d E F Americké ponorky do roku 1945 305-311
  7. ^ A b C d E F G h i j Friedman, Norman (1994). Americké ponorky od roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. str. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Americké ponorky od roku 1945 242

externí odkazy