Illinois železnice - Illinois Railway

Illinois železnice
Přehled
Mateřská společnostOmniTRAX
Hlavní sídloOttawa, Illinois
Zpravodajská značkaIR
Národní prostředíSeverní Illinois
Data provozu1997 – dosud
PředchůdceBNSF železnice
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka113 mil (182 km)
jiný
webová stránkaomnitrax.com/naše společnost/ naše železnice/ Illinois-Railway-LLC

The Illinois železnice (oznamovací značka IR), dříve Illinois Railnet, je shortline železnice působící v Severní Illinois ve vlastnictví OmniTRAX. Provozuje 113 mil (182 km) bývalé BNSF železnice trackage. Byl vytvořen v roce 1997 a provozuje čtyři linky v severním Illinois.[1]

Čáry

IDZNaPráva na trackageZískanéOperaceMapa trasy[2]
Pobočka OttawaStreator, ILMontgomery, ILOd Montgomery po Eola Yard v BNSF Aurora, ILProsinec 1997
  • Přechod na americkou siliku v Ottawě (práce 103/203)
  • Přepínání ve Wedronu (Job 108/208)
  • Transfery mezi Ottawou a Wedron (Job 104)
  • Denní přeprava z Ottawy do Eoly (práce 104 do Wedronu a práce 206 do Eoly)
  • Denní přeprava z Eoly do Wedronu (úloha 206)
  • Ottawa do Streator slouží pouze k uskladnění železničních vozů
Legenda
BNSF Mendota Subdivision
40,2 mil
64,7 km
Montgomery
43,3 mil
69,7 km
Oswego
49,4 mil
79,5 km
Yorkville
56,0 mil
90,1 km
Millbrook
59,6 mil
95,9 km
Millington
64,4 mil
103,6 km
Sheridan
68,9 mil
110,9 km
Serena
72,8 mil
117,2 km
Wedron
80,9 mil
130,2 km
Ottawa
CSX /IAIS přechod
dříve
CRI & P
89,6 mil
144,2 km
Grand Ridge
BNSF Chillicothe Subdivision
NS Kankakee Belt Route
96,2 mil
154,8 km
Streator
Pobočka La SalleLa Salle, ILZearing, IL2004
  • Denně od Peru Industrial po Zearing, zpět do Peru. Příležitostné náklady z LaSalle (práce 105)
Legenda
BNSF Mendota Subdivision
44,1 mil
71 km
Zearing
36,6 mil
58,9 km
Ladd
30,9 mil
49,7 km
Spring Valley
25,7 mil
41,4 km
LaSalle
CSX /IAIS
dříve
CRI & P
Oregonská pobočkaMt. Morris, ILOregon, ILOregon do Flagg Center2004
  • Denní jednotka Sand do západního Oregonu
  • Příležitostná přeprava z Oregonu na Mt. Morris
Legenda
6,5 mil
10,5 km
Mt. Morris
0 mil
0 km
Oregon
BNSF Aurora Subdivision
Rockford BranchFlagg Center, ILRockford, ILFlagg Center do OregonuLeden 1999
  • Noční
Legenda
23,5 mil
37,8 km
Rockford
původní zarovnání
23,5 mil
37,8 km
Recyklace Joseph Behr & Sons
Kanadský národní (
dříve
IC
)
18,5 mil
29,8 km
Camp Grant
11,7 mil
18,8 km
Davis Junction
Kanadský Pacifik (
dříve
MILW
)
4,8 mil
7,7 km
Kings
0,2 mil
0,3 km
Centrum Flagg
BNSF Aurora Subdivision

Trackage práva

  • Montgomery do Eoly
  • Napájejte Auroru pouze z Oregonu
  • Napájení pouze Zearing to Montgomery[3]

Lokomotivy

IDModelkaUmístěníPoznámky
GMTX 2698EMD GP38-2Rockford Branch
OMLX 916EMD GP38-3Pobočka OttawaRozená-NAHORU, ex-Helm Leasing Company (HLCX)
OMLX 1019EMD GP38-3Pobočka OttawaPřestavěn EMD GP40, Née-NAHORU, ex-HLCX
OMLX 2525EMD GP38-3Pobočka OttawaPřestavěn EMD GP40, Née-NAHORU, ex-HLCX
OMLX 6296EMD SD40-2Pobočka Ottawaex-BN
OMLX 7193EMD SD40-2Pobočka OttawaRozená-BN, ex-HLCX
OMLX 7233EMD SD40-2Pobočka OttawaRozená-BN, ex-HLCX
OMLX 8163EMD SD40-2Pobočka OttawaRozená-BN, ex-HLCX
OMLX 5009EMD SD50Pobočka LaSalleex-NAHORU, Železnice Hudson Bay (HBRY )
OMLX 5006EMD SD50Pobočka LaSalleex-NAHORU, Železnice Hudson Bay (HBRY )
OMLX 5001EMD SD50Oregonská pobočkaex-NAHORU, Železnice Hudson Bay (HBRY )
OMLX 5008EMD SD50Oregonská pobočkaex-NAHORU, Železnice Hudson Bay (HBRY )
OMLX 3500EMD GP35Rockford Branchex-SP
IDModelkaUmístěníPoznámky
NREX 7285EMD SD40-2Zakoupeno společností D and I Railroadex-BN
OMLX 5625EMD GP20MQPřevedeno do Alabamy a Tennessee River RRBývalý demonstrátor, bývalý SP, 645 tahačů
HLCX 3839EMD GP38-2VrátilVypůjčeno
ILSX 1390EMD GP39-2Mimo nemovitost
NREX 3333EMD GP50Odeslána Chicago Rail Linkex-C&NW 5075
GATX 2657EMD GP38-2Mimo pronájemex-Conrail, přestavěn GP38
HLCX 1027EMD GP38-2Mimo pronájemPřestavěn EMD GP40
OMLX 9259EMD SD45T-2Převedeny na NKCRNée-SP, ex-LTEX
NKCR 2EMD GP7Provozováno společností ADM z OttawyPronájem vypršel
NKCR 3CF-7SešrotovánPronájem vypršel
LLPX 1513EMD GP15-1Mimo vlastnictvíPronájem vypršel
CSP 1GE B23-7Prodáno, sešrotováno.
CSP 2GE B23-7Prodáno, sešrotováno.
CSP 3GE B23-7Prodáno, sešrotováno.
CSP 4GE B23-7Prodáno, sešrotovánoMožná byly uloženy.
IR 5CF-7Sešrotován
IR 6GE B23-7Prodáno, sešrotováno.
IR 7GE B23-7Prodáno, sešrotováno.
GMTX 9041EMD SD60Prodáno Providence & Worcester. Přečíslováno GMTX 9000.Příklad: EMDX 3. Pouze SD60 s radiálními vozíky.
GMTX 2604EMD GP38-2Vrátil
IR 7444EMD SD45RProdáno společnosti Motive Power Resources, neznámý disp.ex-SP
IR 9238EMD SD45T-2Prodáno společnosti Motive Power Resources, neznámý disp.ex-SP
OMLX 1472EMD SW14Mimo vlastnictvíPřestavěn IC SW9
OMLX 2551EMD GP38-2Odeslána Decatur centrální železnicePřestavěn NAHORU EMD GP40, Nyní ve vlastnictví Omnitrax
OMLX 1000EMD GP38-3Odeslána Chicago Rail LinkPřestavěn NAHORU EMD GP40, Nyní ve vlastnictví Omnitrax
OMLX 1003EMD GP38-3Odeslána Decatur centrální železnicePřestavěn NAHORU EMD GP40, Pronajato od HLCX

Reference

  1. ^ „Illinois Railway, Inc“. Illinois Railway, Inc.. Omnitrax. Archivovány od originál dne 2008-12-08. Citováno 2008-12-18.
  2. ^ "Časový harmonogram systému". Citováno 2013-12-15.
  3. ^ „Neoficiální domovská stránka železnice v Illinois“. Illinois železnice. Citováno 2008-12-18.