tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje:„Toei Class E5000“ – zprávy·noviny·knihy·učenec·JSTOR(Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
Od společnosti byly dodány čtyři lokomotivy (číslované E5001 až E5004) Kawasaki Heavy Industries v roce 2005 pro použití při vytahování pohonu s lineárním motorem Oedo linka vlakové soupravy do dílen Magome na internetu Asakusa Line v Ōta, Tokio pro rozsáhlou generální opravu od roku 2006 po dokončení linky Shiodome Link Line.[1] Jsou to lokomotivy s jedním koncem, které fungují jako trvale spojené páry.[2]
Reference
^Kajiwara, Hisashi (červenec 2009). „公 営 地下 鉄 在 籍 両 数 ビ ッ グ 3 東京 都 交通局“ [3 největší vlastníci vozidel metra: Toei]. Japonský časopis Railfan. Sv. 49 č. 579. Japonsko: Kōyūsha. str. 128–139.
^„東京 都 交通局 E5000 形 電 気 機関 車“ [Elektrické lokomotivy Toei třídy E5000]. Železniční časopis. Č. 263. Japonsko: Neko Publishing. Srpen 2005. str. 78–79.
