JR Freight Class EH200 - JR Freight Class EH200

Třída EH200
EH200-22 chuo line 20101017.jpg
EH200-22 na hlavní trati Chuo v říjnu 2010
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelToshiba
Datum výstavby2001–
Specifikace
Konfigurace:
​
 • UICBo'Bo ′ + Bo'Bo ′
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Délka25 000 mm (82 ft 0 v)
Šířka2948 mm (9 stop 8,1 palce)
Výška3960 mm (13 ft 0 v)
Hmotnost lokomotivy134,4 t
Elektrická soustava1 500 V DC
Trakční motoryAC
Bezpečnostní systémyATS-SF
Údaje o výkonu
Maximální rychlost110 km / h (70 mph)
Výstupní výkon4 520 kW (6060 k)
Tahové úsilí271,8 kN (61 100 lb.F)
Kariéra
OperátořiJR Nákladní
Číslo ve třídě25
Doručeno2001
DispoziceV provozu

The Třída EH200 (EH200 形) je Bo'Bo ′ + Bo'Bo ′ uspořádání kol dvojče jednotka DC elektrická nákladní lokomotiva provozovaná společností JR Nákladní v Japonsku od roku 2001.[1][2]

Operace

Lokomotivy jsou postaveny na Toshiba továrna v Fuchu, Tokio. Všechny jsou založeny na Takasaki depa a používají se hlavně na vlaky naftových tanků severně od Tokia a na prudce odstupňovaných Chūō hlavní linka, Shinonoi linka, a Joetsu linka, nahrazující páry Třída EF64.[3]

Od 1. března 2017V provozu je 25 lokomotiv třídy EH200 (EH200-901 a EH200-1 až EH200-24).[4]

Varianty

  • EH200-900: Prototypová lokomotiva EH200-901, rok výroby 2001
  • EH200-0: Plnohodnotné lokomotivy postavené od roku 2003

Prototyp EH200-901

Předprodukční prototyp EH200-901 byl dodán společnosti Takasaki depo v roce 2001 a do výnosové služby vstoupil v říjnu 2002 po rozsáhlém testování.

  • Prototyp EH200-901 na stanici Hachiōji v září 2003

Plně produkční verze EH200-0

Po vyhodnocení prototypové verze byla do Takasaki v březnu 2003 dodána první plně sériová lokomotiva EH200-1.[2] Byla začleněna řada drobných vylepšení, přičemž hlavní vnější rozdíly oproti prototypu byly následující.[2]

  • Odstranění středového sloupku v čelních sklech kabiny
  • Přepracované stěrače čelního skla
  • Logo „Blue Thunder“ na boční straně
  • Bílé logo „JRF“ zmenšené velikosti na straně těla

  • EH200-21 v září 2010

  • Boční pohled na EH200-8 v květnu 2010

Klasifikace

Hlavní článek: Číslování a klasifikace lokomotiv Japan Railways

Níže je vysvětlena klasifikace EH200 pro tento typ lokomotivy. Stejně jako u předchozích návrhů lokomotiv je prototyp očíslován EH200-901 a následné výrobní lokomotivy jsou očíslovány od EH200-1.

  • E: Elektrická lokomotiva
  • H: Osm hnacích náprav
  • 200: DC lokomotiva se střídavými motory

Viz také

Reference

  1. ^ Jr 機関 車 カ タ ロ グ: Jr7 社 の 現有 30 形式 を 詳 し く 解說 JR 機関 車 カ タ ロ グ [Katalog lokomotiv JR]. Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. června 2013. str. 48–50. ISBN  9784863207271.
  2. ^ A b C Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [Příručka JR pro kolejová vozidla 2009]. Japonsko: Neko Publishing. 2009. s. 42. ISBN  978-4-7770-0836-0.
  3. ^ EL ダ イ ヤ 情報 21 [Informace o jízdním řádu Electric Loco 21]. Tokio, Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Říjen 2012. str. 36–37. ISBN  978-4330320120.
  4. ^ Kisumi, Kenzo (duben 2017). 世代 交代 が 進 む JR 貨物 の 機関 車 [Mezigenerační předávání lokomotiv JR Freight]. Klub Tetsudo (v japonštině). Sv. 2. Japonsko: Kosmické vydávání. str. 98. ISBN  978-4-7747-8338-3.