Řada Toei 7700 - Toei 7700 series
Řada Toei 7700 | |
---|---|
![]() Zeleně livrejovaný 7701 v červenci 2016 | |
Postaveno | 2016 |
Vstoupil do služby | 30. května 2016 |
Číslo ve výstavbě | 2 auta |
Počet postaven | 6 aut |
Číslo v provozu | 5 aut |
Formace | Jedno auto |
Čísla flotily | 7701–7708 |
Provozovatel (provozovatelé) | Tokijský metropolitní úřad pro dopravu |
Skladiště | Arakawa |
Linka (linky) sloužila | Linka Toden Arakawa |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
Délka auta | 12520 mm (41 ft 1 v)[1] |
Šířka | 2,203 mm (7 ft 2,7 palce)[1] |
Výška | 3 685 mm (12 stop 1,1 palce)[1] |
Výška podlahy | 760 mm (2 ft 6 v)[1] |
Dveře | 2 posuvné dveře na každou stranu |
Maximální rychlost | 40 km / h (25 mph)[1] |
Hmotnost | 18,5 t[1] |
Akcelerace | 3,0 km / h / s[1] |
Zpomalení | |
Elektrický systém | 600 V ss |
Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
Rozchod | 1372 mm (4 ft 6 palců) |
The Řada Toei 7700 (交通局 都 交通局 7700 形) je tramvaj typ provozovaný společností Tokijský metropolitní úřad pro dopravu (Toei) na Linka Toden Arakawa v Tokio, Japonsko, od května 2016. Plánovaná flotila osmi automobilů má být postavena z bývalých Řada 7000 auta, přestavěna novými podvozky a elektrickým vybavením.[1]
Design
Vozy řady 7700 jsou přestavěny z původních Řada 7000 automobily, které byly samy přestavěny v roce 1977 z automobilů z 50. let s novými nástavbami na původních rámech.[2] Vozy řady 7700 znovu používají karoserie a klimatizační zařízení vozů řady 7000, ale s novými podvozky identickými s těmi, které byly použity na Řada 8900 automobily a řídicí zařízení VVVF.[3] Interiéry byly také kompletně zrekonstruovány s rozšířením dveří z 900 mm (35 palců) na 1 000 mm (39 palců).[1] Je použito vnitřní LED osvětlení.[1] Náklady na stavbu řady 7700 z dřívějších vozů řady 7000 jsou přibližně 130 milionů jenů na auto, ve srovnání s náklady přibližně 180 milionů jenů na nákup nových vozů řady 8900.[4]
Vůz řady 7000 v červnu 2009
Nátěry
Jednotlivé tramvaje jsou dokončeny v retro stylu.
Číslo auta | Barva |
---|---|
7701 | Zelený |
7702 | Zelený |
7703 | Modrý[5] |
7704 | Modrý[6] |
7705 | Modrý[7] |
7706 | Maroon[8] |
7707 | Maroon[8] |
7708 | Maroon[8] |
Zeleně livrejovaný 7701 v červenci 2016
Modře livrejovaný 7703 v srpnu 2016
Modře livrejovaný 7704 v srpnu 2016
Maroon livrejovaný 7707 v květnu 2017
Dějiny
Toei oznámil podrobnosti nové flotily řady 7700 v březnu 2016.[3]
První vůz, 7701 v zeleném odstínu, vstoupil do služby 30. května 2016.[9] Po dvou zelených livrejích budou následovat tři vozy v modrém livreji a tři vozy v kaštanové livreji, které budou všechny uvedeny do provozu do konce fiskálního roku 2016.[10]
Sestavte podrobnosti historie
Jednotlivé historie budování tramvají jsou následující.
Číslo auta | Bývalé číslo | Datum přestavěno |
---|---|---|
7701 | 7007 | Březen 2016[11] |
7702 | 7026 | Březen 2016[11] |
7703 | 7031[8] | |
7704 | 7015[8] | |
7705 | 7018[8] | |
7706 | 7024[8] | |
7707 | 7005[8] | |
7708 | 7010[8] |
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l 交通局 都 交通局 7700 形 [Řada Toei 7700]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 56 č. 662. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. červen 2016. str. 100–101.
- ^ 年鑑 電車 年鑑 2015 [Tramvaj 2015] (v japonštině). Japonsko: Ikaros Publishing. 20. ledna 2015. s. 40–42. ISBN 978-4863209527.
- ^ 「全盛 期 の 都 電」 再 び 60 年 超 の 老朽 車 両 を 大 改修 [Tokijská tramvaj ze zlatých let znovu - velká přestavba starých automobilů starších 60 let]. Web Tokio Shimbun (v japonštině). Japonsko: Chunichi Shimbun. 29. března 2016. Archivovány od originál dne 30. března 2016. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ 都 電荒 川 線 で 7703 号 車 が 試 運 転 [7703 testováno na lince Toden Arakawa]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 2. srpna 2016. Archivováno z původního dne 2. srpna 2016. Citováno 2. srpna 2016.
- ^ 電 号 7704 号 車 が 試 運 転 [Toden 7704 zkušební provoz]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 17. srpna 2016. Archivováno z původního dne 17. srpna 2016. Citováno 17. srpna 2016.
- ^ 荒 川 線 で 7706 号 車 が 試 運 転 [7706 zkušební provoz na lince Arakawa]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 24. listopadu 2016. Archivováno z původního dne 24. listopadu 2016. Citováno 24. listopadu 2016.
- ^ A b C d E F G h i Horikiri, Kunio (duben 2017). 7 000 形 64 年 の 軌跡 [Řada Toei 7000 - 64letá cesta]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 57 č. 672. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 102–107.
- ^ 都 電荒 川 線 で 7701 号 車 が 営 業 運 転 を 開始 [Auto 7701 vstupuje do služby na lince Toden Arakawa]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 31. května 2016. Citováno 31. května 2016.
- ^ ク ラ シ ッ ク モ ダ ン 調 の 都 電荒 川 線 「7700 形」 5 月 30 日 デ ビ ュ ー へ [Série Toden Arakawa Line 7700 v klasickém moderním stylu k debutu 30. května] (v japonštině). Japonsko: Tetsudo Shimbun. 28. května 2016. Citováno 28. května 2016.
- ^ A b Kekke, Manabu (červen 2016). 7 000 形 [Řada Toden 7000]. Magazín Tetsudo Daiya Joho (v japonštině). Sv. 45 č. 386. Japonsko: Kotsu Shimbun. p. 41.
externí odkazy
- Tisková zpráva Toei (v japonštině)