Třída JNR ED15 - JNR Class ED15 - Wikipedia

Třída ED15
Zachováno ED15 1 v červnu 2017
Typ a původ Typ napájení Elektrický Stavitel Hitachi Datum výstavby 1926 Celkem vyrobeno 3
Specifikace Konfigurace: ​  • UIC B + B Měřidlo 1067 mm (3 stopy 6 palců) Délka: ​ • Nadspojky 13 260 mm (43 ft 6 v) • Tělo 12 220 mm (40 ft 1 v) Šířka 2780 mm (9 ft 1 v) Výška 3 840 mm (12 ft 7 v) Hmotnost lokomotivy 59 t Elektrická soustava 1 500 V DC
Údaje o výkonu Výstupní výkon 820 kW Tahové úsilí 9 000 kgf
Kariéra Operátoři JNR Číslo ve třídě 3 Čísla ED15 1-3 V důchodu 1960 Zachovalé 1 Dispozice Vše staženo

The Třída ED15 (ED15 形) byl elektrická lokomotiva dříve působil v Japonsku od roku 1926 do roku 1960.^[1] Třída ED15 byla první hlavní elektrickou lokomotivou, která byla v Japonsku postavena na domácím trhu.^[1]

Dějiny

Tři lokomotivy byly postaveny Hitachi v Mito, Ibaraki, v roce 1926, na základě elektrických lokomotiv dříve dovážených ze zámoří.^[1] Původně označen jako originál třídy 1170 Japonské vládní železnice (JGR) systém číslování, lokomotivy se stal Class ED15 od roku 1928.^[1]

Lokomotivy byly původně použity na Hlavní linka Tokaido nákladní dopravu a později byli zaměstnáni na Chuo hlavní linka.^[1]

Lokomotivy byly vyřazeny z provozu v letech 1959 až 1960.^[1]

• 

  ED15 1 výkres

• 

  ED15 2 výkres

• 

  ED15 3 výkres

Zachování

ED15 1 je zachován v továrně Hitachi Mito v Hitachinaka, Ibaraki.^[1]

Klasifikace

Klasifikace ED15 pro tento typ lokomotivy je vysvětlena níže.

• E: Elektrická lokomotiva
• D: Čtyři hnací nápravy
• 15: Lokomotiva s maximální rychlostí 85 km / h nebo nižší

Viz také

Dědictví strojírenství (Japonsko), Č. 45: Elektrická lokomotiva typu ED15.

Reference