JNR třída ED10 - JNR Class ED10

Třída ED10
JGR-ED10ElectricLocomotive.jpg
ED10 1 v roce 1936
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelWestinghouse Electric (elektrické komponenty) a Baldwin (mechanické komponenty)
Datum výstavby1922
Specifikace
Konfigurace:
​
 • UICBo-Bo
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrická soustava1 500 V DC
Kariéra
OperátořiJGR, JNR, Seibu
Číslo ve třídě2
DispoziceVše staženo

The Třída ED10 (ED10 形) byl Bo-Bo elektrická lokomotiva s uspořádáním kol provozovaná v Japonsku od roku 1922[1]

Tyto dvě lokomotivy ve třídě byly navrženy a vyrobeny společnostmi Westinghouse Electric (elektrické součásti) a Baldwin (mechanické součásti) v roce 1922. Původně označované jako „třída 1000“ byly v roce 1928 překlasifikovány na ED10.[1] Jednotka má uspořádání kol Bo-Bo a je poháněna čtyřmi stejnosměrnými trakčními motory o celkovém výkonu 1100 koní. ED10 váží jen něco málo přes 67 tun a má maximální rychlost 64 km / h.

Zachované příklady

Po svém stažení v roce 1960 byl ED10 2 prodán společnosti Seibu železnice, kde se stalo číslem E71. To bylo provozováno až do roku 1986, po kterém to bylo zachováno v Yokoze Depot a vrátil se do své původní JNR éry livreji.[1]

  • Zachovalá lokomotiva ED10 2, říjen 2009

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Sasada, Masahiro (září 2012). 鉄 鉄 & JR 保存 車 大全 [Kompletní průvodce JNR a JR Zachovaná kolejová vozidla] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. s. 19, 125. ISBN  978-4863206175.