JGR třída 7010 - JGR Class 7010

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek může být pro většinu čtenářů příliš technická na to, aby tomu rozuměli. Prosím pomozte to vylepšit na aby to bylo srozumitelné pro neodborníky, aniž by byly odstraněny technické podrobnosti. (Prosince 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „JGR Class 7010“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The JGR Třída 7010 (7010 形) je parní lokomotiva dříve provozovaný v Japonsku společností Japonské vládní železnice.

Specifikace

Průměr volant je 1067 mm (3,5 stop), zatímco uspořádání náprav 0-6-0 je a nabídka typ parní lokomotiva pro dvouválcový jediný satelitní typ nákladní vlak.

Nabídka má dvě nápravy. Systém ventilů je typu Allan, pojistný ventil je typu SALTER a na kotli je parní kupole.

Má bezpečnostní ventil s rychlým vstřikováním (popový typ). V souladu s dobovým stylem nebyla karoserie lokomotivy vybavena brzdovým zařízením; brzda byla poskytnuta pouze pro výběrové řízení.

Tato forma byla použita s relativně malou přestavbou ve srovnání s Cisternová lokomotiva typu 2-4-0 importovány současně. Dále bylo použito pro instalaci brzdového zařízení na karoserii lokomotivy a instalaci bezpečnostního ventilu solného typu. V některých případech byl zvětšen také kryt válce.

Viz také

• Číslování a klasifikace lokomotiv Japan Railways

Reference