Řada Toei 7000 - Toei 7000 series - Wikipedia
Řada Toei 7000 | |
---|---|
Vůz řady 7000 7023 v červnu 2009 | |
Ve službě | 1955 - 10. června 2017 |
Výrobce | Hitachi, Nippon Sharyo Alna Sharyo |
Postaveno | 1955–1956 |
Repasované | 1977; 2016 (8 vozidel) |
Sešrotován | 1991– |
Počet postaven | 31 vozidel |
Číslo v provozu | Žádný |
Číslo zachováno | 2 vozidla |
Formace | Jedno auto |
Čísla flotily | 7001–7031 |
Provozovatel (provozovatelé) | Tokijský metropolitní úřad pro dopravu |
Skladiště | Arakawa |
Linka (linky) sloužila | Linka Toden Arakawa |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
Dveře | 2 posuvné dveře na každou stranu |
Elektrický systém | 600 V ss |
Aktuální metoda sběru | Trolejový drát |
Rozchod | 1372 mm (4 ft 6 palců) |
The Řada Toei 7000 (7 000 形) je tramvaj typ dříve provozovaný společností Tokijský metropolitní úřad pro dopravu (Toei) na Linka Toden Arakawa v Tokio, Japonsko. Tramvaje pocházejí z padesátých let minulého století, ale v roce 1977 byly přestavěny s novými těly.[1] Poslední zbývající tramvaje řady 7000 byly staženy po posledním dni provozu 10. června 2017.
Operace
Flotila měla základnu v Arakawa Depot a operovala na jediné zbývající tramvajové trati v Tokiu Linka Toden Arakawa.[2]
Dějiny
Původní vozy byly vyrobeny v letech 1955 až 1956 společností Hitachi a Nippon Sharyo. V roce 1977 byla flotila modernizována s novými těly postavenými Alnou Sharyo, která znovu používala původní podvozky a elektrická zařízení.[3] Automobily byly přečíslovány současně.[3]
V roce 1978 byl nový design řady 7000 oceněn Laurel Prize, kterou od roku každoročně v Japonsku prezentuje Japan Railfan Club.[4]
Poslední zbývající vůz v provozu, 7022, byl stažen dne 10. června 2017.[5]
Přestavba
Osm vozů řady 7000 bylo přestavěno na Řada 7700 automobily během fiskálního roku 2016 s renovovanými karoseriemi, novým elektrickým vybavením včetně ovládání VVVF a novými podvozky.[6]
Podrobnosti o sestavení flotily
Od 1. ledna 2017[Aktualizace], tři vozidla byla stále v provozu.[6] Jednotlivé historie výroby automobilů jsou následující.[6][7]
Číslo auta | Původní číslo | Originální výrobce | Původní datum sestavení | Datum přestavěno | Datum odvolání | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
7001 | 7055 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Únor 1978 | 10. června 2017 | |
7002 | 7056 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Leden 1978 | 10. června 2017 | |
7003 | 7057 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Únor 1978 | 13. prosince 2016 | |
7004 | 7058 | Nippon Sharyo | 1955 | Prosince 1977 | 31. března 2011 | |
7005 | 7059 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Březen 1978 | → | Přestavěn jako 7707 |
7006 | 7060 | Nippon Sharyo | 1955 | Leden 1978 | 31. března 1991 | |
7007 | 7061 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Listopad 1977 | → | Přestavěn jako 7701 |
7008 | 7062 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Prosince 1977 | 31. prosince 2012 | Zachováno v Ota, Tokio |
7009 | 7063 | Nippon Sharyo | 1955 | Leden 1978 | 6. června 1992 | Prodán Toyohashi železnice (Mo 3501) |
7010 | 7064 | Nippon Sharyo | Prosinec 1955 | Únor 1978 | → | Přestavěn jako 7708 |
7011 | 7065 | Hitachi | 1955 | Leden 1978 | 31. ledna 1991 | Zachováno v Ichikawa, Chiba |
7012 | 7066 | Hitachi | 1955 | Prosince 1977 | 20. května 1993 | |
7013 | 7067 | Hitachi | Prosinec 1955 | Březen 1978 | 26. října 2015 | |
7014 | 7068 | Hitachi | 1955 | Únor 1978 | 20. května 1993 | |
7015 | 7069 | Hitachi | Prosinec 1955 | Prosince 1977 | → | Přestavěn jako 7704 |
7016 | 7070 | Hitachi | Prosinec 1955 | Prosince 1977 | 28. září 2016 | |
7017 | 7071 | Hitachi | 1955 | Prosince 1977 | 28.dubna 1999 | Prodán Toyohashi železnice (Mo 3503) |
7018 | 7072 | Hitachi | Leden 1956 | Leden 1978 | → | Přestavěn jako 7705 |
7019 | 7073 | Hitachi | Leden 1956 | Listopad 1977 | 14. prosince 2015 | |
7020 | 7074 | Nippon Sharyo | 1956 | Únor 1978 | 31. března 2008 | |
7021 | 7075 | Nippon Sharyo | 1956 | Prosince 1977 | 28.dubna 1999 | Prodán Toyohashi železnice (Mo 3504) |
7022 | 7076 | Nippon Sharyo | Září 1956 | Leden 1978 | 10. června 2017 | |
7023 | 7077 | Nippon Sharyo | Září 1956 | Listopad 1977 | 15. prosince 2015 | |
7024 | 7078 | Nippon Sharyo | Září 1956 | Únor 1978 | → | Přestavěn jako 7706 |
7025 | 7081 | Nippon Sharyo | Září 1956 | Březen 1978 | 27. října 2015 | |
7026 | 7082 | Nippon Sharyo | Září 1956 | Březen 1978 | → | Přestavěn jako 7702 |
7027 | 7083 | Nippon Sharyo | 1956 | Prosince 1977 | 19. září 2011 | |
7028 | 7084 | Nippon Sharyo | 1956 | Listopad 1977 | 6. června 1992 | Prodán Toyohashi železnice (Mo 3502) |
7029 | 7086 | Nippon Sharyo | Září 1956 | Listopad 1977 | 14. prosince 2016 | |
7030 | 7087 | Hitachi | Září 1956 | Listopad 1977 | 29. září 2016 | |
7031 | 7089 | Hitachi | Září 1956 | Únor 1978 | → | Přestavěn jako 7703 |
Zachované příklady
- 7008, stažený v roce 2012, byl přesunut do Haginaka Park v Ota, Tokio v roce 2013.[8]
- 7011 je zachována v Ichikawa, Chiba.[6]
Reference
- ^ Takai, Kunpei (30. června 2014). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro (eds.). 全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 00 1700 [Celostátní edice Private Railway Ultimate: 1700 EMU, lokomotiv a DMU] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Sekaibunka-sha. str. 65. ISBN 978-4-418-14219-4.
- ^ 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 34, 197. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ A b 年鑑 電車 年鑑 2015 [Tramvaj 2015] (v japonštině). Japonsko: Ikaros Publishing. 20. ledna 2015. str. 40–41. ISBN 978-4863209527.
- ^ ブ ル ー リ ボ ン 賞 ・ ロ ー レ ル 賞 選定 車 両 一 覧 [Cena modré stuhy a seznam vítězů vavřínových cen] (v japonštině). Japonsko: Japan Railfan Club. 21. května 2015. Archivovány od originál dne 26. října 2010. Citováno 19. března 2016.
- ^ さ よ う な ら 都 電荒 川 線 7000 形 60 年 余 の 運行 の 歴 史 に 幕 [rozloučení se sérií Toden Arakawa řady 7000 - uzavření opony na 60 let služby]. Šikovné zprávy (v japonštině). Japonsko: Nifty Corporation. 12. června 2017. Archivovány od originál dne 12. června 2017. Citováno 12. června 2017.
- ^ A b C d Horikiri, Kunio (duben 2017). 7 000 形 64 年 の 軌跡 [Řada Toei 7000 - 64letá cesta]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 57 č. 672. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. s. 102–107.
- ^ 年鑑 電車 年鑑 2013 [Tramvaj výroční 2013] (v japonštině). Japonsko: Ikaros Publishing. 1. ledna 2013. s. 40–41. ISBN 978-4863206694.
- ^ 電 電 7008 号 車 が 大田 区 の 公園 へ [Toden 7008 se přestěhoval do Ota Ward]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 23. února 2013. Citováno 18. března 2016.
externí odkazy
- Toden kolejová vozidla (v japonštině)