Třída JNR ED62 - JNR Class ED62
Třída ED62 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zachováno ED62 17 na Omiya Works Den otevřených dveří v květnu 2007 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
The Třída ED62 (ED62 形) je stejnosměrná elektrická lokomotiva typu Bo-1-Bo, která v Japonsku dříve působila v letech 1974 až 2002 Japonské národní železnice (JNR) a později JR Nákladní.
Dějiny
Lokomotivy třídy ED62 byly vytvořeny v letech 1974 až 1979 úpravou 18 dříve JNR třída ED61 Elektrické lokomotivy Bo-Bo s přidáním středové nepoháněné nápravy. Přestavba byla provedena v závodech Nagano Works JNR. Primárním cílem přestavby bylo snížit zatížení nápravy (z 15 t na 13 t) pro použití na Iida Line, kde třída posunula ročník Třída JNR ED18 (English Electric ) a Třída JNR ED19 (Westinghouse ) lokomotivy a později Třída JNR EF10 lokomotivy.
Jedním z vrcholů kariéry třídy bylo, když ED62 15 táhl císařský vlak na lince Iida v roce 1979. Také nebylo neobvyklé vidět ED62 poblíž Tokia, když pracovali na zkouškách v Shin-Tsurumi Depot.
Osm členů třídy bylo stále v provozu v roce 1987, kdy byla JNR rozdělena na samostatné JR Group společnosti a ED62 17 byl krátce poté překreslen do nového livreje JR Freight. Když v roce 1997 přestal nákladní provoz na lince Iida, zbývající lokomotivy byly uloženy, než byly v roce 2002 definitivně staženy.
Sestavte podrobnosti
Číslo | Bývalé číslo | Převedeno | Stažen |
---|---|---|---|
ED62 1 | ED61 3 | Červen 1974 | Únor 1987 |
ED62 2 | ED61 2 | Srpna 1975 | Prosince 1985 |
ED62 3 | ED61 9 | Srpna 1975 | Říjen 1998 |
ED62 4 | ED61 8 | Srpna 1975 | Říjen 1998 |
ED62 5 | ED61 6 | Srpna 1975 | Říjen 1998 |
ED62 6 | ED61 14 | Srpna 1976 | Říjen 1998 |
ED62 7 | ED61 4 | Srpna 1976 | Říjen 1998 |
ED62 8 | ED61 11 | Říjen 1976 | Únor 1987 |
ED62 9 | ED61 1 | Listopadu 1976 | Květen 1985 |
ED62 10 | ED61 13 | Červenec 1977 | Únor 1987 |
ED62 11 | ED61 10 | Září 1977 | Květen 1985 |
ED62 12 | ED61 5 | Říjen 1977 | Červen 1985 |
ED62 13 | ED61 12 | Listopad 1977 | Červen 1985 |
ED62 14 | ED61 16 | Únor 1978 | Listopadu 1984 |
ED62 15 | ED61 7 | Březen 1978 | Února 1996 |
ED62 16 | ED61 17 | Srpna 1978 | Březen 2002 |
ED62 17 | ED61 18 | Října 1978 | Březen 2002 |
ED62 18 | ED61 15 | Leden 1979 | Červenec 1985 |
Zachované příklady
Od roku 2014[Aktualizace], byly zachovány dvě lokomotivy třídy ED62.[1]
- ED62 1 JR East Skladiště Nagano
- ED62 17 Uloženo v dílech JR East Omiya (standardní modrý livrej)
ED62 14 byl také původně zachován v Sakuma Rail Park.[2]
Zachováno ED62 14 v Sakuma Rail Parku
ED62 17 v Omiya Works v květnu 2008
Viz také
Reference
- Inoue, Koichi (1999). 国 鉄 機関 車 事 典: 蒸 気 ・ 電 気 ・ デ ィ ー ゼ ル 機関 車 66 形式 国 鉄 機関 車 事 典 (JNR Locomotive Encyclopedia). Japonsko: Sankaido. ISBN 978-4-381-10338-3.
- ^ Sasada, Masahiro (25. listopadu 2014). 国 鉄 & jr 保存 車 大全 2015-2016 鉄 鉄 & JR 保存 車 大全 2015-2016 [Kompletní průvodce zachovanými kolejovými vozidly JNR & JR 2015-2016] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. s. 121. ISBN 978-4863209282.
- ^ 佐 久 間 レ ー ル パ ー ク 展示 車 両 と イ ベ ン ト 情報 [Sakuma Rail Park Exponáty a informace o událostech]. Tetsudō Daiya Jōhō. 38 (304): 38–42. Srpna 2009.