Třída JNR ED73 - JNR Class ED73

Třída ED73
Monochromatický boční pohled na lokomotivu číslo ED73 1
První lokomotiva dodána, ED73 1, v roce 1962
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelToshiba
Datum výstavby1962 - 1963
Celkem vyrobeno22
Specifikace
Konfigurace:
​
 • UICBo-Bo
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
PodvozkyDT119B
Průměr kola1120 mm (3 ft 8 v)
Délka14 400 mm (47 ft 3 v)
Šířka2,805 mm (9 ft 2,4 palce)
Výška4 260 mm (14 ft 0 v)
Hmotnost lokomotivy67,2 t
Elektrická soustava20 kV AC, 60 Hz
Aktuální vyzvednutítrolejový drát
Trakční motoryMT52
Údaje o výkonu
Výstupní výkon1900 kW
Kariéra
OperátořiJNR
ČíslaED73 1–22, ED73 1001–1022
Národní prostředíKyushu
Doručeno1962
První běh1962
Zachovalé0

The Třída ED73 (ED73 形) byl Bo-Bo uspořádání kol AC typ elektrické lokomotivy provozovaný společností Japonské národní železnice (JNR) v Kyushu, Japonsko, mezi 1962 a 1980.[1]

Design

Design třídy ED73 byl obecně odvozen od Třída ED72 lokomotivy představené o rok dříve, ale protože třída ED73 byla primárně určena pro použití v nákladní dopravě, neobsahovala parní generátor pro vytápění vlaků, a byl proto o 3 m (9 ft 10 v) kratší než uspořádání kol Bo-2-Bo třídy ED72.[1] Podvozky DT119B byly také téměř totožné s podvozky použitými u plně produkčních lokomotiv třídy ED72.[2]

Dějiny

Celkem 22 lokomotiv bylo vyrobeno Toshiba v letech 1962 až 1963.[1] První lokomotivy byly dodány do skladu Moji Depot v severním Kjúšú.[2]

Na konci 60. let byla celá třída upravena s vylepšeným brzdným výkonem pro použití v expresní nákladní dopravě a lokomotivy byly v sérii ED73 10xx přečíslovány.[1] Čísla lokomotiv byly v tomto okamžiku natřeny žlutě.[1] V pozdějších letech byla třída používána také pro noční spací vagón, protože tyto vlaky nevyžadovaly parní ohřev.[1]

Třída byla stažena počátkem 80. let.[1] Nezachovaly se žádné příklady třídy.[3]

Klasifikace

Hlavní článek: Číslování a klasifikace lokomotiv Japan Railways

Níže je vysvětlena klasifikace ED73 pro tento typ lokomotivy.

  • E: Elektrická lokomotiva
  • D: Čtyři hnací nápravy
  • 7x: AC lokomotiva s maximální rychlostí přesahující 85 km / h (55 mph)

Reference

  1. ^ A b C d E F G Inoue, Koichi (1999). 国 鉄 機関 車 事 典: 蒸 気 ・ 電 気 ・ デ ィ ー ゼ ル 機関 車 66 形式 国 鉄 機関 車 辞典 [Encyklopedie lokomotiv JNR]. Japonsko: Sankaido. str. 140–141. ISBN  978-4-381-10338-3.
  2. ^ A b Tezuka, Kazuyuki (leden 1963). 車 気 機関 車 ED731 [AC elektrická lokomotiva ED73 1]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 3 č. 19. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. s. 14.
  3. ^ Sasada, Masahiro (září 2012). 鉄 鉄 & JR 保存 車 大全 [Kompletní průvodce JNR a JR Zachovaná kolejová vozidla]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. s. 126. ISBN  978-4863206175.