HMS Turbulent (1916) - HMS Turbulent (1916)

Dějiny
Spojené království
Název:	HMS Turbulentní
Stavitel:	Hawthorn Leslie and Company, Newcastle upon Tyne
Stanoveno:	1915
Spuštěno:	5. ledna 1916
Dokončeno:	1. května 1916
Přejmenováno:	Postaveno jako Zlobr Přejmenován dne 15. února 1915
Osud:	Potopena během Bitva o Jutsko, 1. června 1916
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Talisman-třída ničitel
Přemístění:	1098 tun dlouhé (1116 t)
Délka:	309 stop (94 m) o / a
Paprsek:	28 ft 7 v (8,71 m)
Návrh:	9 ft 6 v (2,90 m)
Instalovaný výkon:	25,000 shp (19 000 kW) 3 × Řebříkové kotle
Pohon:	3 hřídele; 3 parní turbíny
Rychlost:	32 uzly (59 km / h; 37 mph)
Doplněk:	102
Vyzbrojení:	5 × QF 4palcové (102 mm) zbraně Mark IV 2 × dvojče 21 palců (533 mm) torpédomety

HMS Turbulentní byl jedním ze čtyř Talisman-třída ničitelé objednal pro Osmanské námořnictvo a převzal královské námořnictvo Během První světová válka.

Popis

The TalismanArmstrong Whitworth navrhl pro osmanské námořnictvo, ale byly subdodávány Hawthorn Leslie and Company pro stavbu.^[1] Ony přemístěn 1098 tun dlouhé (1116 t). Lodě měly Celková délka 309 stop (94,2 m), a paprsek 8 stop 7 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 6 palců (2,9 m). Byli poháněni třemi Parsons přímý pohon parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované třemi Řebříkové kotle. Turbíny vyvinuly celkem 25 000 výkon na hřídeli (19 000 kW) a udával maximální rychlost 32 uzly (59 km / h; 37 mph). Lodě přepravily maximálně 237 tun dlouhé (241 t) topný olej. Doplněk lodí byl 102 důstojníků a hodnocení.^[2]

The Talisman- lodě třídy byly na svou dobu těžce vyzbrojeny a přepravily pět samostatných QF 4palcové (102 mm) zbraně Mark IV. Dvě z těchto zbraní byly vedle sebe na předhradí. Ostatní zbraně byly neseny na ose; jeden mezi prvním a druhým trychtýřem, jeden za plošinou světlometu a druhý na pódiu na paluba. Všechny zbraně měly napůlštíty.^[2] Lodě byly zkonstruovány tak, aby se do nich vešly tři dvojče nad vodou 21palcová (533 mm) torpéda, ale do britské služby byly namontovány pouze dva držáky.^[3]

Konstrukce a kariéra

Plavidlo mělo být původně pojmenováno Zlobr, ale byl přejmenován, zatímco ve výstavbě, dne 15. února 1915.^[4] Byla zahájena dne 5. ledna 1916.

Sloužila u 10. flotila torpédoborců z Grand Fleet od jejího dokončení. Potopena byla dne 1. Června 1916 v bitva o Jutsko podle Němec bitevní loď, SMS Westfalen^[5] se smrtí 90 členů posádky a přeživších 13 se stalo válečnými zajatci.^[6] Vrak je označen jako chráněné místo pod Zákon o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986.

Poznámky

Bibliografie

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Campbell, John (1998). Jutland: Analýza boje. New York: Lyons Press. ISBN  1-55821-759-2.
• Dittmar, F.J. a Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.
• Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
• March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.

externí odkazy

• SI 2008/0950 Zákon o jmenování na základě ochrany vojenských pozůstatků z roku 1986
• Projekt Seznamy posádek Battle of Jutland - Seznam turbulentních posádek HMS