T18 Boarhound - T18 Boarhound - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Prosinec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Obrněné auto T18E2 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Obrněné auto |
| Místo původu |  Spojené státy |
| Historie výroby | |
| Ne. postavený | 30 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 26,8 t (26,4 dlouhé tun; 29,5 čistých tun) |
| Délka | 6,2 m (20 ft 4 v) |
| Šířka | 3,1 m (10 ft 2 v) |
| Výška | 2,6 m (8 ft 6 v) |
| Osádka | 5 |
| Zbroj | 9,5 až 50,8 mm |
Hlavní vyzbrojení | 57 mm kanón M1 |
Sekundární vyzbrojení | 2 x 0,30 Browning M1919A4 kulomety |
| Motor | 2 x 6-válec GMC 2 x 125 k / 2 x 92 kW |
| Výkon / hmotnost | 9,4 hp / t |
| Suspenze | kola, 8 x 8 |
Provozní rozsah | 400 km (250 mi) |
| Maximální rychlost | 80 km / h (50 mph) |
The T18 Boarhound byl americký těžký obrněné auto vyrobeno v malém množství pro Britská armáda Během Druhá světová válka.
Dějiny
V červenci 1941 se US Army Ordnance Corps vydal specifikace těžkého obrněného vozu (spolu s další specifikací pro středně obrněný vůz, jehož výsledkem byl Obrněné auto T17 ) má být postaven pro zásobování Britů. Prototyp byl vyvinut v roce 1942 Společnost Yellow Coach. Bylo to velké vozidlo 8x8 (osm kol, všechna poháněná; nazývaná „osm na osm“) vozidlo se čtyřmi předními koly používanými k řízení. Tlusté brnění zvedlo váhu na 26 tun, přibližně o váhu současníka střední tanky. Počáteční výzbroj tvořila a 37 mm kanón M6 ve věži s koaxiálním 0,30 palcovým kulometem a dalším 0,30 palcovým MG v úchytu na přídi. Do té doby bylo jasné, že protitankový výkon děla 37 mm byl nedostatečný a sériová verze, T18E2, který byl pojmenován Prasečí pes Brity, obdržel 57 mm kanón M1, americkou variantu Britů QF 6 palců.
The Armáda Spojených států projevil pouze minimální zájem o vozidlo a udržel první 3 sériová vozidla. The Britská armáda zadal objednávku na 2 500 jednotek, ale vysoké výrobní náklady a špatný výkon mezi zeměmi vedly ke zrušení objednávky, přičemž pouze 27 bylo dodáno do severní Afriky. T18 nebyl v boji nikdy široce používán; řada jich však byla využívána obranou operačních základen v severní Africe, několik se dokonce účastnilo operací konvoje. Existují zprávy, že jen málo z nich bylo vybaveno speciálními povinnostmi i v zadním sledu. Na konci roku 1942 byly vydány rozkazy na více než osm Chrtí psi být přidělen k 8. armádě, která je střídmě používala jako podpůrná obrněná vozidla a do jisté míry v průzkumných rolích podle záznamů v The National Archives (TNA) v Kew v západním Londýně. Žádný prý neviděl těžké akce.[1]
Jediné přežívající vozidlo je zobrazeno v Tankové muzeum, Bovington, Velká Británie.
Varianty
- T18 - původní verze s dělem 37 mm.
- T18E1 - verze se šesti koly. Vývoj se zastavil 18. ledna 1943
- T18E2 - verze s dělem 57 mm.
Viz také
Poznámky
- ^ Obecné příkazy podle obrněných akcí - Severní Afrika - Odkaz: Dostupné pancéřové zásoby - 7. 7. 1942 a 23. 7. 1942 - Národní archiv (TNA) v Kew v západním Londýně
Reference
- SNL G133
- George Forty - Obrněná bojová vozidla druhé světové války a samohybné dělostřelectvo, Osprey Automotive.
- Haugh, Davide Datový list T18E2 Warwheels.net
- R.A.C Technické situační zprávy č. 7