Houfnice T19 - T19 Howitzer Motor Carriage

Houfnice T19
105mm-HMC-T19.jpg
Houfnicový motorový vozík T19.
TypSamohybná zbraň
Místo původuSpojené státy
Historie služeb
Ve službě1942–45
PoužíváSpojené státy
Válkydruhá světová válka
Historie výroby
NávrhářOddělení arzenálu
Navrženo1941
VýrobceDiamond T
VyrobenoLeden - duben 1942
Ne. postavený324
Specifikace
Hmotnost9,54 čistých tun (8,65 t)
Délka20 ft 2 v (6,15 m)
Šířka7 ft 3,5 v (2,223 m)
Výška7 ft 8 v (2,34 m)
Osádka6
ZbrojŠtít houfnice: 6,4 mm
Čelní sklo: 0,50 palce (13 mm)
Boky a vzadu: 0,25 palce (6,4 mm)
Hlavní
vyzbrojení
M2A1 105 mm houfnice (8 kol)
Sekundární
vyzbrojení
.50 CAL (12,7 mm) Kulomet M2 Browning
MotorBílá 160AX, 386 palců3 (6 330 ccm), 6-válec, benzín, kompresní poměr 6.3:1
147 hp (110 kW)
Výkon / hmotnost14,7 hp / t
SuspenzePřední: poloelliptická podélná listová pružina
vzadu: jediný vertikální spirální pružinový podvozek
Plná kapacita60 US gal (230 l)
Provozní
rozsah
320 mil (200 mil)
Maximální rychlost 72 km / h

The Houfnice T19 (HMC) byla 105 mm (4,1 palce) houfnice namontovaná na a M3 Half-track podvozek. To vidělo službu během druhé světové války s americkou armádou. Jeho sekundární výzbroj sestávala ze vzduchem chlazeného 0,50 palce (13 mm) M2 kulomet pro místní obranu. To bylo produkováno Diamond T mezi lednem 1942 a dubnem 1942.

V zásadě sloužil v Severoafrická kampaň, i když někteří sloužili v Spojenecká invaze na Sicílii a následující Italská kampaň, a to až v invaze do jižní Francie v roce 1944.

Specifikace

Motorový vozík s houfnicí T19 byl podobný modelu M3 Half-track, protože sdílel stejný podvozek, motor, odpružení, pancéřování a palivovou nádrž. Bylo 20 ft 2 dlouho, 7 ft 3,5 na šířku, 7 ft 8 na výšku, o hmotnosti 9,54 malé tuny. Suspenze se skládala z poloeliptického podélného listové pružiny pro kola a vertikální spirální pružiny pro stopy. Byl poháněn White 160AX, 147 hp, 386 palců3, šestiválcový benzínový motor s kompresním poměrem 6,3: 1. Bylo schopné maximální rychlosti na silnici 45 mph. Poměr výkonu k hmotnosti byl 14,7 hp / tuna.[1][2]

Vozidlo obsluhovala šestičlenná posádka. Maximální brnění bylo pouze 0,5 palce na čelním skle a 0,25 palců všude jinde. Výzbroj se skládala z jedné 105 mm Houfnice M2A1 (vybaven osmi náboji) s jedinou 0,50 ráže (12.7 mm) Kulomet M2 Browning (vybavený 300 náboji) pro místní obranu.[1][2]

Rozvoj

T19 blízko Newport News, Virginie.

Na podzim roku 1941, kdy Obrněná síla rozšířena, vyvstala naléhavá potřeba samohybného dělostřelectva. Ačkoli se upřednostňoval celopásový podvozek, situace vyžadovala použití vozidel, která byla okamžitě k dispozici. M3 Half-track byl vybrán pro přepravu 105 mm houfnice M2A1. Ačkoli tento návrh byl původně navržen v září 1941, nebyl převzat. Naléhavost požadavku však vedla ke schválení generálním pobočníkem a stavba prototypu byla schválena OCM 17391 ze dne 31. října 1941; nové vozidlo označené jako 105 mm houfnice T19.[3][4][5]

Stejně jako u jiných amerických samohybných děl vyrobených v raných dobách druhá světová válka období, prototyp byl sestaven a testován na Aberdeen Proving Ground. Při montáži do vozidla byl použit zpětný rázový mechanismus M2 a další části houfnicového vozíku M2. Po několika zkouškách se na nerovném terénu ukázal vozík křehký. Problém byl opraven vyztužením rámu a přepracováním houfnice. Demontovatelné světlomety byly doporučeny kvůli výbuchu tlamy, i když u modelů rané výroby nebyly k dispozici. Rané modely neměly žádný štít pro houfnici, ale během testování byl přidán skládací štít. Zbraň směřovala dopředu, stejně jako mnoho jiných modelů s polopásem. Celkový pohyb byl 40 stupňů a výška byla od -5 do +35 stupňů. Pancéřový kryt čelního skla byl znovu namontován, aby se mohl sklopit na kapotu. Po dalším testování byl přijat do výroby.[6][7]

Poté, co byl návrh přijat, byl odeslán prototyp Diamond T jako vodítko pro výrobu. První sériové vozidlo bylo dodáno americké armádě v lednu 1942. Do konce výroby v dubnu 1942 bylo vyrobeno celkem 324 T19.[7][8][9]

Výroba T19[10]
MěsícT19
Leden 19421
Únor 194238
Březen 1942136
Duben 1942149
Celkový324

Historie služeb

T19 HMC byla navržena jako mezera, dokud nebyly vyrobeny lepší samohybné dělostřelecké kusy; sloužil v Kampaň v Tunisku v severní Africe v letech 1942–43. To bylo zaměstnáno hlavně v ústředních četách většiny praporů a „dělových rot“ pěších divizí.[A] T19 byl brzy nahrazen v obrněných divizích M7 Priest, 105 mm houfnice na plně pásovém podvozku.[12][13][14]

Sloužil pouze s několika jednotkami na Sicílii a v Itálii. Při jedné příležitosti na Sicílii společnost T19 (součást 16. pěší pluk ) zastavil útok německých tanků zničením šesti tanků za ztrátu jednoho T19. Tato jednotka byla později oceněna Citace prezidentské jednotky.[12][13][14] Několik sloužilo až v roce 1945 v jižní Francii.[12][15][16] Nakonec byla prohlášena za zastaralou v červenci 1945. V tomto měsíci zhotovitel Brown & McLaughlin přeměnil 90 T19 na M3A1 Polopásy.[7][17]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ „Dělová rota“ byla jednotka zahrnutá do většiny pěších divizí, která se obvykle skládala ze šesti HMC T30 a dva T19.[11]

Citace

  1. ^ A b Hunnicutt 2001, str. 220.
  2. ^ A b Berndt 1993, str. 152.
  3. ^ Hunnicutt 2001, str. 112.
  4. ^ Zaloga 1994, str. 37.
  5. ^ Hunnicutt 1992, str. 329.
  6. ^ Zaloga 1994, s. 37–38.
  7. ^ A b C Hunnicutt 2001, str. 113.
  8. ^ Ness 2002, str. 196.
  9. ^ Doyle 2011, str. 393.
  10. ^ Oficiální výroba munice ve Spojených státech podle měsíců, 1. července 1940 - 31. srpna 1945 (War Production Board and Civilian Production Administration, 1. května 1947) str. 232
  11. ^ Zaloga 1994, str. 36.
  12. ^ A b C Zaloga 1994, s. 37–39.
  13. ^ A b Chamberlain & Ellis 1969, str. 191.
  14. ^ A b Zelená a zelená 2000, str. 49–50.
  15. ^ Zelená 2014, str. 297.
  16. ^ Zaloga 2014, str. 243.
  17. ^ Berndt 1994, s. 26–30.

Bibliografie

  • Berndt, Thomas (1993). Standardní katalog amerických vojenských vozidel, 1940–1965. Iola, WI: Krause Publications. ISBN  0-87341-223-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Berndt, Thomas (1994). Americké tanky druhé světové války. Minnesota, MN: MBI Publishing Company. ISBN  0-87938-930-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1969). Britské a americké tanky druhé světové války. New York, NY: Arco Publishing Inc. ISBN  0-668-01867-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Doyle, Davide (2011). Standardní katalog amerických vojenských vozidel (Druhé vydání.). Iola, WI: Krause Publications. ISBN  1-4402-2572-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Green, Michael; Green, Gladys (2000). Zbraně Pattonových armád. Minneapolis, MN: MBI Publishing Company. ISBN  0-7603-0821-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Green, Michael (2014). Americké tanky a AFV druhé světové války. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  1-78200-931-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hunnicutt, R. P. (1992). Historie amerického lehkého tanku: Stuart. Navato, CA: Presidio Press. ISBN  0-89141-462-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hunnicutt, R. P. (2001). Half-Track: Historie amerických polopásových vozidel. Navato, CA: Presidio Press. ISBN  0-89141-742-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ness, Leland (2002). Janeiny tanky a bojová obrněná vozidla z druhé světové války. Londýn, Velká Británie: HarperCollins. ISBN  0-00-711228-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zaloga, Steven J. (1994). Pěší trasa pěchoty M3 1940–1973. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN  1-85532-467-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zaloga, Steven (2014). Armored Attack 1944: US Army Tank Combat in the European Theatre from D-Day to the Battle of the Bulge. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-4478-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Fitzsimon, Bernard (1979). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. Milwaukee, WI: Purnell Reference Books. ISBN  978-0-839-36175-6.
  • Hogg, Ian V. (1976). Zbraně, devatenáct třicet devět na čtyřicet pět. New York, NY: Random House. ISBN  0-34524-9917.
  • Hogg, Ian V. (1976). Zbraně druhé světové války. Londýn, Velká Británie: MacDonald and Jane's. OCLC  602933317.
  • Hogg, Ian V .; Perrett, Bryan (1989). Encyklopedie druhé světové války. Harlow, Velká Británie: Longman. ISBN  978-0-582-89328-3.

externí odkazy