Sentinel nádrž - Sentinel tank

Australský křižník Tank Mk. 1 „Sentinel“
[Produkční tank AC1]
Tank AC MkI na zkouškách
TypKřižník
Místo původuAustrálie
Historie výroby
Navrženo1941
VýrobceNew South Wales Railway Company
Vyrobeno1942-1943
Ne. postavený65
Specifikace
Hmotnost28 dlouhé tun (28,4 t)[1]
Délka20 stop 9 palců (6,32 m)
Šířka9 stop 7⁄8 palec (2,77 m)
Výška8 stop 4 3⁄4 2,56 m
Osádka5 (velitel, střelec, nakladač / operátor, řidič, střelec Hull MG)
ZbrojPřední část trupu 65 milimetrů (2,6 palce)
boční a zadní 45 milimetrů (1,8 palce)
Věžička 65 milimetrů (2,6 palce) po celém obvodu
Hlavní
vyzbrojení
2 libry tanková zbraň, 130 ran
Sekundární
vyzbrojení
dva .303 (7,7 mm) Kulomety Vickers, 4 250 nábojů
Motor3 x Cadillac V8
330 koňských sil (246 kW)[1]
Výkon / hmotnost12 hp / t
SuspenzeHorizontální spirální pružina
Provozní
rozsah
150 mil (240 km)[1]
Maximální rychlost 30 mil za hodinu (48 km / h)

The AC1 Sentinel byl křižník tank navržen v Austrálii za druhé světové války v reakci na válku v Evropě a na hrozbu Japonsko rozšíření války do Pacifiku nebo dokonce obávaného Japonce invaze Austrálie. Jednalo se o první tank, který byl vyroben s odlitkem z trupu jako jediný kus, a jediný tank, který byl vyroben v množství v Austrálii. Těch pár Sentinelů, které byly postaveny, nikdy nezažilo akci Australské obrněné divize byl do té doby vybaven britskými a americkými tanky.[2]

Dějiny

Když byly v listopadu 1940 zahájeny projekční práce, měl být AC1 původně a 2 libry vozidlo vybavené zbraní, pravda Křižník,[3] o hmotnosti mezi 16 a 20 tunami.[4] Kvůli nedostatku domácích zkušeností s konstrukcí tanků byla vyslána mise do USA, aby prozkoumala design M3 a UK poskytl dělostřeleckého důstojníka plukovníka W. D. Watsona MC, který má mnohaleté zkušenosti s designem tanků. Dorazil v prosinci 1940.[5] Jako Kanaďan RAM, australský křižník měl být založen na motoru, hnacím ústrojí a dolním trupu Američana M3 Střední nádrž,[6] spojen s horním trupem a věží postavenou těsně po vzoru Britů Křižák. Do roku 1942, když se pokoušel držet krok s vývojem německých tanků,[7] specifikace designu se stala spíše jako Američan střední tank, což má za následek těžší design a vyšší profil siluety.[4]

V únoru 1942 byl australský křižník tanků Mark 1 (AC1) označen jako „Sentinel“.[8] Vyrobeno společností New South Wales Railway Company,[4] výroba se konala v Sydney Shromáždění tanků Chullora s vozidly sériové výroby, které se objevily v srpnu 1942, byly prostory rovněž využívány jako zkušebna. Konstrukce využívala existující součásti, pokud byly k dispozici od jiných návrhů nádrží, v případě potřeby zjednodušené, aby odpovídaly kapacitě obrábění v Austrálii. Trup byl odlit jako jeden kus, stejně jako věž; technika nepoužívaná na trupu jiných tanků té doby.[9]

Sentinel byl navržen k montáži buď QF 2 pounder nebo a QF 6 pdr (57 mm, 2,25 palce).[10] Vzhledem k tomu, že nebyla dodržena výrobní zakázka na dělová děla 6 pounder, žádný z nich nebyl k dispozici a prvních 65 tanků bylo vyrobeno pomocí 2 pounderu.[8] Dva Kulomety Vickers byly neseny jako sekundární výzbroj, jedna v trupu a druhá namontovaná koaxiálně vedle hlavní zbraně. Preferované motory vhodné k pohonu 28tunové nádrže, a Pratt & Whitney Vosa jeden řádek benzín radiální, nebo a Guiberson nafta radiální, nebyly v Austrálii k dispozici, takže Sentinel byl napájen kombinovaným výstupem tří Motory Cadillac V8 - zážehové motory automobilů se zdvihovým objemem 346 cu in (5,7 l). Tyto tři motory byly instalovány v konfiguraci s jetelem (dva motory vedle sebe vpředu a jeden vzadu) s veškerým napájením společné převodovky.[11]

Šedesát pět sériových vozidel bylo dokončeno do června 1943.[12] Dokončené tanky Sentinel byly použity pouze pro účely hodnocení a nebyly vydány operačním obrněným jednotkám. Program tanků Australian Cruiser byl ukončen v červenci 1943, protože bylo považováno za lepší, kdyby Austrálie vynaložila úsilí vynaložené na tanky střídavého proudu na budování vlastních železničních lokomotiv a podporu velkého počtu amerických tanků, které měly dorazit.[13] Vyrobené tanky byly skladovány až do konce války.[14] V roce 1943 3. armádní tankový prapor byl vybaven letkou tanků AC1, která byla upravena tak, aby připomínala německé tanky. Tyto tanky byly použity při natáčení filmu Krysy Tobruku. Zdá se, že to byl jediný případ, kdy byla eskadra Sentinelů použita k jakémukoli účelu.[15]

Další experimenty

Vývojové vozidlo AC E1 se zkušební věží a 17palcovým dělem

Sentinel měl být následován AC3 Thunderbolt, mnohem vylepšený design s lepší ochranou pancíře a hlavně zvýšenou palebnou sílu. Dalším krokem v palebné síle dostupné v Austrálii byl 25 palců (87,6 mm, 3,45 palce) dělohoufnice. Toto bylo rychle přepracováno jako zbraň tanku, práce, která se později ukázala jako užitečná pro konstrukci Short 25 Pounder.[16]

AC I ve výstavbě v přístavku nádrže Chullora

Ve snaze dále zlepšit palebnou sílu australských vyráběných tanků byla postavena nová věžička, která byla umístěna na první z dřívějších vývojových vozidel k posouzení schopnosti vozidla namontovat ty nejpřednější Spojenecké protitankové dělo dne - Britové 17 palců (76 mm, 3 palce). Toho bylo dosaženo namontováním dvou 25palcových houfnic, které by při společném výstřelu významně překonaly zpětný ráz 17 palců.[17] Později byl vybaven 17 pounderem a po úspěšných dělostřeleckých zkouškách byl 17 pounder vybrán pro AC4. Na AC4 měl být 17 pounder namontován v nové a větší revolverové hlavě, připevněné revolverovým prstencem o průměru 70 palců (1778 mm), jehož prostor byl přizpůsoben změnám horního trupu povoleným kompaktní povahou „Perrier-Cadillac“.[8] Návrh AC4 nebyl dokončen před ukončením programu.[18]

Pozůstalí

Tank AC1 Sentinel v RAAC Tank Museum.

Všechny tanky kromě tří byly zlikvidovány australskou vládou v roce 1945.[19][20][Poznámka 1] 65 tanků, u nichž se nepožadovalo, aby sloužily jako fyzický záznam ve válečných muzeích v Austrálii a ve Velké Británii, Komise pro odprodej Commonwealthu prodala.[19]

Ze tří, které byly zachovány, je první na RAAC tankové muzeum na Puckapunyal Victoria (sériové číslo AC1 8030), druhý je na Muzeum tanků Bovington (AC1 sériové číslo 8049), třetí a jediný dokončený AC3 (sériové číslo 8066) je umístěn na Treloar Resource Center na Australský válečný památník v Canbeře.[14]

Z těch, které byly prodány, převážně pro zemědělské účely, byl třetí tank AC1 znovu smontován v Melbourne Tank Museum s použitím trupu AC1 8006 a věže AC1 8040. Tento tank byl prodán Technologie vojenských vozidel když bylo v roce 2006 uzavřeno Melbourne Tank Museum a následně koupeno Wargaming kdy byla v roce 2014 částečně vydražena sbírka MVTF. Byla umístěna na výstavě v muzeu Camp Mabry v Austin, Texas,[21] po dobu před odesláním do Australské muzeum brnění a dělostřelectva být překreslena a vystavena.[22] Na AAAM je také vystaven druhý australský křižník. Tento tank získaný z MTM má do značné míry neobřezaný trup s věží, převodovkou a pojezdovým kolem, jinak uvnitř nahý. Toto vozidlo se skládá z korby AC1 8040 a věže AC3. Tank byl externě obnoven v roce 2014. Nyní má hlaveň 17 pounder ve snaze představit prototyp AC4; plášť a montáž na zbraň byly vyrobeny AAAM.[23] Maketa AC3 byla sestavena z nepoužitých pancéřových odlitků AC3 a směsi dílů AC3 a AC1 na Melbourne Tank Museum v letech 1996–97 byl tento kus v roce 2006 prodán soukromému sběrateli.[24]

Varianty

  • AC IA[8]
  • AC IB[8]
  • AC III "Scorpion"[8] AC1, který se měl vyrábět ve Victorii, převážně s komponenty dováženými z USA. Nesouvisí s AC3 Thunderbolt.
    • jeden 2 libry pistole
    • dva kulomety Vickers
    • jeden řadový vosí hvězdicový motor

Viz také

Tanky srovnatelné role, výkonu a doby
Další tanky společenství z druhé světové války

Poznámky

Poznámky pod čarou
  1. ^ Některé zdroje uvádějí, že po zrušení programu byli Sentinelové využíváni k výcviku a nebyla pro tento účel prohlášena australskou armádou za zastaralou, viz Mellor 1958, str. 308 a Bingham 1972, str. 73. Nicméně Koudstaal 2005 uvádí, že Sentinely se příliš nelišily od M3 a Matild, aby mohly být použity pro výcvik, a pokud by měly být použity jako vozidla zvláštního určení, vyžadovaly by úpravy a výrobu náhradních dílů. V roce 1945 byly tři vybrány pro uchování ve válečných muzeích, zatímco zbytek byl demontován.
Citace
  1. ^ A b C Oddělení výroby obrněných bojových vozidel (březen 1943): Prozatímní dílenský manuál, Tank Australian Cruiser Mk. 1
  2. ^ Hopkins 1978, s. 66–67.
  3. ^ Bingham 1972, str. 65–66.
  4. ^ A b C Norris 2012 Kapitola 5 - Válka se rozšiřuje: Kampaně z roku 1942.
  5. ^ Mellor 1958, str. 304.
  6. ^ Bishop 2002, str. 29–30.
  7. ^ Ross 1995, s. 382–384.
  8. ^ A b C d E F „MP508 / 1, 325/703/3084 Specifikace GS Cruiser Tank AC3 a AC4". Národní archiv Austrálie. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  9. ^ Bingham 1972, str. 65–73.
  10. ^ „MP730 / 13, 10 Obrněná bojová vozidla: soubor novinových výstřižků a další informace týkající se tanků". Národní archiv Austrálie. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  11. ^ Oddělení výroby obrněných bojových vozidel: Tanky, Australský křižník Mark 1, Návod k použití (Prozatímní)
  12. ^ Ross 1995, str. 391–392.
  13. ^ Bingham 1972, str. 70.
  14. ^ A b Koudstaal 2005.
  15. ^ Handel 2003, str. 166.
  16. ^ Mellor 1958, str. 238.
  17. ^ Bingham 1972, str. 66.
  18. ^ Beale 2011, str. 180.
  19. ^ A b „MT1274 / 1 325/0118/1“. Národní archiv Austrálie. Citováno 22. června 2014. Australské tanky „Cruiser“: demontáž a likvidace 63 z celkem 66
  20. ^ „Žádná poptávka po armádních tancích“. Townsville Daily Bulletin. Townsville, Queensland: Národní knihovna Austrálie. 2. února 1946. str. 2. Citováno 21. června 2014.
  21. ^ Sharik, Lisa (28. ledna 2015). „Co je to?“. Muzeum vojenských sil v Texasu. Citováno 25. května 2015.
  22. ^ Tanitha (1. listopadu 2015). „Sentinel se vrátí do Austrálie“. Wargaming WoT. Citováno 1. listopadu 2015.
  23. ^ „Exponáty“. Australské muzeum brnění a dělostřelectva. Citováno 27. května 2015.
  24. ^ „Výprodej muzea tanků v Melbourne“. Reportér starožitností. 23. června 2006. Citováno 27. června 2016.

Reference

  • Beale, Peter (2011). Padlé australské tanky Sentinel ve druhé světové válce. NSW, Austrálie: Big Sky Publishing. ISBN  9781921941023.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bingham, James (1972). Australský Sentinel a Matildas. Profily AFV / Weapons 31. Windsor, Velká Británie: Profilové publikace. OCLC  220833374.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bishop, Chris (2002). Encyklopedie zbraní druhé světové války. New York: MetroBooks. ISBN  9781586637620.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Handel, Paul (2003). Prach, písek a džungle: Historie australského brnění během výcviku a operací, 1927–1948. Puckapunyal, Victoria: RAAC Memorial a Army Tank Museum. ISBN  1-876439-75-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hopkins, Ronalde (1978). Australian Armor: A History of the Royal Australian Armoured Corps 1927–1972. Puckapunyal, Victoria: Royal Australian Armoured Corps Tank Museum. ISBN  0-642-99407-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Koudstaal, Michael (2005). „Australský index vojenských vozidel: australský sentinelový tank“. Stráž. Citováno 8. června 2014.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mellor, D.P. (1958). Role vědy a průmyslu. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 4 - Civil. Svazek V. Canberra: Australský válečný památník. OCLC  4092792.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Norris, John (2012). Druhá světová válka Nákladní automobily a tanky. Stroud: The History Press. ISBN  9780752490731.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ross, A.T. (1995). Ozbrojený a připravený: Průmyslový rozvoj a obrana Austrálie 1900–1945. Wahroonga, Nový Jižní Wales: Turton & Armstrong. ISBN  0-908031-63-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armor in the Second World War - Part 1. Londýn: Kancelářské potřeby Jejího Veličenstva. ISBN  0-11-290460-2.

externí odkazy