Sexton (dělostřelectvo) - Sexton (artillery)

25pdr SP, sledováno, Sexton
Sexton 25pdr S223813 pic07.JPG
Sexton na displeji u Holandské jezdecké muzeum v roce 2013
TypSamohybné dělostřelectvo
Místo původuKanada
Historie služeb
Ve službě1943–1956
PoužíváKanada
Spojené království
Jižní Afrika
Polsko
Indie
Portugalsko
VálkyDruhá světová válka
Historie výroby
Navrženo1942
VýrobceMontrealská lokomotivka
Vyrobeno1943–1945
Ne. postavený2,000
VariantyMark I, Mark II
Specifikace
Hmotnost25 tun (25,86 tun)[1]
Délka20 ft 1 v (6,12 m)[1]
Šířka8 ft 11 v (2,72 m))[1]
Výška8 m (26 stop)[1]
Osádka6 [1] (Velitel, řidič, střelec, střelec, nakladač, bezdrátový operátor)
Nadmořská výška+ 40 ° až -9 °
přejít25 ° vlevo 15 ° vpravo
Zbroj15–32 mm (0,59–1,26 palce)[1]
Hlavní
vyzbrojení
Ordnance QF 25 pounder (87,6 mm) Mk II
Na palubě bylo provedeno 105 nábojů (většinou HE)
Sekundární
vyzbrojení
Dva 0,303 (7,7 mm) Lehké kulomety Bren pro protiletadlovou obranu
50 30-kulatých časopisů
MotorContinental R-975 9-válec Radiální benzín [1]
400 hp (298 kW)[1]
SuspenzeVertikální spirální pružina
Provozní
rozsah
125 mil + (200 km)[1]
Maximální rychlost 40 km / h[1]

The 25pdr SP, sledováno, Sexton[2] byl samohybné dělostřelectvo vozidlo Druhá světová válka. Byl založen na kanadských derivátech Američana M3 Lee a M4 Sherman podvozek nádrže. Kanada měla nastavení na výrobu Beran pomocí podvozku M3 a Grizzly (kopie M4) k doplnění americké výroby středních tanků; když se výroba Shermanu v USA rozšířila a nabídka již nebyla problémem, bylo v roce 1943 rozhodnuto změnit kanadské výrobní linky na výrobu Sextonu, aby Britská armáda mobilní dělostřelecká zbraň používající jejich 87,6 mm (3,45 palce) Ordnance QF 25 pounder dělová houfnice pro shodnost s taženými zbraněmi. Sexton mohl střílet buď HE skořápka nebo průbojná skořápka. To našlo použití v kanadské a britské armádě, stejně jako v mnoha dalších Britská říše a přidružené síly. Těsně po válce byla řada Grizzly a Sextonů prodána do Portugalska, které je používalo do 80. let.

Dějiny

Aby bylo možné lépe poskytovat dělostřeleckou podporu ve vysoce mobilní pouštní válce v Severoafrická kampaň Britská armáda rychle přizpůsobila řadu zastaralých Valentýnské tanky s 25palcovou zbraní. Ty byly zavedeny v roce 1942 jako Biskup, ale ukázalo se, že má v provozu mnoho problémů. Zejména věž nechávala malý prostor pro převýšení a střelci vyrazili s tanky na kopce nebo na polní rampy, aby dostali ze zbraně celý dostřel. Biskupa rychle vystřídali USA M7 Priest, sestávající z amerického 105 mm kanónu namontovaného na M3 Lee podvozek nádrže. M7 dodáván pod Lend-Lease dosažení služby v říjnu 1942.[3] V březnu 1942 si Velká Británie objednala 2500 pro rok 1942 a dalších 3000 pro rok 1943. První M7 byly převezeny do Egypta Druhá bitva u El Alameinu kde hráli důležitou roli[4]

Sextonské samohybné dělo 147. (Essex Yeomanry) polního pluku v roce 1944
Zachovaná Sexton 25-pounder SP zbraň.

Kněz však použil Americká 105 mm houfnice který nebyl používán v jiných britských jednotkách. Nutnost dodávat různé střelivo jen pro několik jednotek komplikovala zásobování britské armády. Požadavek britského generálního štábu byl pro vozidlo s mobilitou a vlastnostmi M7, ale s QF 25 liber dělová houfnice.[3] USA se pokusily namontovat 25 pounder na M7 Priest, vyrábějící „25 pounder Howitzer Motor Carriage T51“ v červenci 1942, ale program utrpěl zpoždění, včetně zničení držáku zbraně na prototypu během prvních vystřelení naživo.[1]

Americké zdroje nebyly k dispozici pro vozidlo pouze pro britské použití, a tak se Británie obrátila na Kanadu. Kanadské armádní konstrukční oddělení prostřednictvím kanadského vládního ministerstva pro munici a zásobování bylo požádáno, aby postavilo vozidlo podobné M7 na podvozku tanku Ram. The Beran byl kanadský design tanku, který používal podvozek Američana Střední tank M3 stejně jako kněz. Ram byl odsunut na vedlejší kolej rozhodnutím o standardizaci tanku Sherman pro britské a kanadské jednotky. Prototyp byl dokončen 23. června 1942. Po pokusech v Kanadě objednala kanadská vláda 124 vozidel ve třech dávkách. Prototyp byl odeslán do Velké Británie počátkem roku 1943,[5] kde prošla dalšími zkouškami; bylo zjištěno, že vozidlo je vysoce uspokojivé a bylo mu přiděleno označení "Sexton" (po náboženský správce a v návaznosti na tradici samohybných děl biskupa a jáhna) v květnu 1943. Britská vláda objednala v létě roku 1943 300 Sextonů; na těchto Sextonech se však mělo stavět Grizzlyho tank trupy (postavené v Kanadě) M4A1 Sherman nádrže) namísto trupů tanků Ram. Ram na bázi Sexton byl označen jako Sexton Mark I a Grizzly na bázi Sexton byl označen jako Sexton Mark II. Britské objednávky na Sexton II nakonec činily 2026 vozidel.

Na rozdíl od Berana, který byl operačně nižší než Sherman, a nikdy neviděl boj jako zbraňový tank, byl Sexton úspěšný.[6] V letech 1943 až 1945 se Montrealská lokomotivka vyrobil celkem 2150 Sextonů pro použití jak kanadských, tak britských sil. Vůz byl uveden do provozu v září 1943. Navzdory zmatenému původu byl Sexton kombinací osvědčených dílů a ukázal se jako úspěšný design, který zůstal v britských službách až do roku 1956.

Provozní služba

Vozidla byla poprvé použita v boji v Itálii Brity Osmá armáda.[1] Později se Sextons zúčastnil invaze do Francie a následná bitva o Normandii a kampaň v severozápadní Evropě. Během přistání v den D bylo řadě Sextonů nařízeno střílet ze svého přistávacího člunu, když se blížili k plážím, ačkoli oheň se neukázal jako příliš přesný.[1] Následující jednotky byly vybaveny Sextonem v různých obdobích:

Británie a Kanada používaly Sexton pro nepřímá podpůrná palba drželi Sextony zpět od přední linie a pomocí dopředných pozorovatelů nasměrovali ohromnou palbu na cíl.

The indický 1. a 2. polní dělostřelecký pluk používaly Sextony po druhá světová válka.[7]

Varianty

Sexton I.
Prvních 125 vyrobených vozidel. Na základě trupu tanku Ram.
Sexton II
Do zadní paluby byly přidány boxy pro přepravu baterií a pomocný generátor pro jejich nabíjení. Na základě trupu Grizzly (M4A1 Sherman).
Sexton GPO (Gun Position Officer)
25 liber byl odstraněn a další Č. 19 Wireless byl přidán spolu s mapovými tabulkami; toto vozidlo bylo používáno k řízení palby baterie.[8]

Britské samohybné pojmenování zbraní

Britská samohybná zbraň vyzbrojená Ordnance QF 25-pounder v designu od roku 1941 dostal název služby "Biskup „jak se údajně jeho vzhled podobal biskupovi mitre. Náhrada, USA 105mm houfnice Motor Carriage M7 byl Brity nazýván „Priest“, protože část jeho nadstavby měla připomínat knězovu kazatelnu. V návaznosti na tuto řadu jmen, 1942 samohybný QF 6 palců na podvozku obrněného vozu byl pojmenován "Jáhen Bylo povoláno poválečné samohybné dělo Opat.

Viz také

25pdr samohybné dělostřelecké vozidlo Sexton pohybující se během demonstrace ve Fort Nelson v Hampshire
25pdr Sexton samohybné dělostřelecké vozidlo střílející během demonstrace ve Fort Nelson v Hampshire
  • Yeramba - australské obrněné vozidlo z padesátých let montující 25 palců na trup M3.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m Livesey, Jack (2007). Obrněná bojová vozidla z první a druhé světové války. Southwater. 106–107. ISBN  978-1-84476-370-2.
  2. ^ také známý jako „Mounting, SP, 25-pdr, C, Mk I“
  3. ^ A b Chamberlain & Ellis, str.176
  4. ^ Chamberlain & Ellis, s. 139
  5. ^ Profil AFV „Ram a Sexton“
  6. ^ Stacey, C. P. (1970). Arms, Men and Government: The War Policies of Canada, 1939-1945 (PDF). Královnina tiskárna z pověření ministra národní obrany. str. 513–514.
  7. ^ Henry, Chris (2002). Polní dělo 25-pounder 1939–72. New Vanguard 48. Oxford: Osprey Publishing. str. 39. ISBN  9781841763507.
  8. ^ Profil AFV

Zdroje

  • Chris Ellis, Peter Chamberlain - AFV č. 13 - Ram a Sexton, Publikace profilů, Anglie
  • Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1981) [1969], Britské a americké tanky druhé světové války (2. vyd. V USA), Arco Publishing

externí odkazy