Lehké průzkumné auto Morris - Morris Light Reconnaissance Car - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Dubna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Morris Light Reconnaissance Car (LRC) | |
|---|---|
 Morris LRC pluku RAF, Tunisko, 30. března 1943. | |
| Historie výroby | |
| Výrobce | Morris |
| Ne. postavený | 2,200 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 3,7 t |
| Délka | 13 ft 4 palce (4,06 m) |
| Šířka | 2,03 m (6 stop 8 palců) |
| Výška | 6 ft 2 palce (1,88 m) |
| Osádka | 3 |
| Zbroj | 8-14 mm |
Hlavní vyzbrojení | 0,55 palce Chlapci protitanková puška |
Sekundární vyzbrojení | 0,303 palce Lehký kulomet Bren |
| Motor | Morris 4-válec zážehový motor 72 hp (54 kW) |
| Výkon / hmotnost | 24 hp / tuna |
| Suspenze | Mk I: 4 x 2 kolo Mk II: 4 x 4 kolo |
Provozní rozsah | 385 km |
| Maximální rychlost | 80 km / h |
Morris Light Reconnaissance Car (LRC) byl britský světlo obrněné auto pro průzkum použití produkované Morris Motors Limited a Britové jej používali během Druhá světová válka.
Skupina Nuffield byla přivedena k doplnění výroby lehkých průzkumných vozů společností Standard Motor Company (Beaverette ) a Humber (Humber LAC, také známý jako „Humberette“).
Vozidlo mělo neobvyklé vnitřní uspořádání, přičemž tříčlenná posádka seděla vedle sebe s řidičem uprostřed, člen posádky s malou vícestrannou věží upevňující Lehký kulomet Bren napravo a další s a Chlapci .55 palcová protitanková puška (namontovaný v držácích v poklopech na střeše trupu) a přístup k rádiovému přijímači vlevo. Od roku 1940 do roku 1944 bylo postaveno přes 2200.
Vozidlo bylo použito v Severoafrický, italština a v Severozápadní Evropa kampaně. Některé podávané s Pluk RAF, dostali další polština Jednotky.
Jedno z přeživších vozidel je vystaveno u Imperial War Museum Duxford, další v Tankové muzeum, Bovington a další ve Vojenském muzeu v Port Dickson v Malajsii.
Varianty
- Mk I - originální verze.
- Mk I OP - verze pozorovacího stanoviště. Žádná věžička. Vybaveno dvěma dálkoměry.
- Mk II - podvozek čtyři ku čtyřem.
- Morris Experimental Tank - měl dvě věže. Nikdy nebylo dosaženo výroby.
- Světluška - Morrisův experiment s použitím 6 palcových děl z období před tím, než byly tanky k dispozici k jejich montáži. A Protitankové dělo QF 6 pounder byl namontován v přední části trupu. Bylo zamítnuto.[1]
- Mlok - Úzká dvoumístná verze Morris LRC s věží nahoře. Prototyp postaven, ale žádná výroba.[2]
- Glanville Fighter Car - Jednosedadlová verze Morris LRC se dvěma pevnými kulomety. Prototyp postaven, ale žádná výroba.[2]
Poznámky
- ^ Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armor in the Second World War - Part 1. HMSO. ISBN 978-0-11-290460-1.
- ^ A b missing-lynx.com Morris Light Recce Car Mk I
Reference
- George Forty - Obrněná bojová vozidla druhé světové války a samohybné dělostřelectvo, Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
- I. Moschanskiy - Obrněná vozidla Velké Británie 1939-1945 část 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
- Průzkumné auto Morris Mk II Velké Británie wwiivehicles.com
- Bílá, B T "Lehká průzkumná auta" AFV Weapons Profile No. 30 Armoured Cars (Marmon-Herrington, Alvis-Straussler, Light Reconnaissance) Publikování profilu