Guy obrněné auto - Guy Armoured Car
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Červen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Guy obrněné auto | |
---|---|
![]() Guy Mk I | |
Místo původu | Spojené království |
Historie služeb | |
Války | Druhá světová válka |
Historie výroby | |
Navrženo | 1938 |
Výrobce | Guy Motors |
Vyrobeno | 1939–1940 |
Ne. postavený | 101 |
Specifikace (Mark I) | |
Hmotnost | 5,2 dlouhé tuny (5.3t )[1] |
Délka | 13 ft 6 v (4,12 m)[1] |
Šířka | 6 ft 9 v (2,06 m)[1] |
Výška | 7 ft 6 v (2,29 m)[1] |
Osádka | 3 |
Zbroj | až 15 mm (0,59 palce) |
Hlavní vyzbrojení | 0,5 palce Kulomet Vickers |
Sekundární vyzbrojení | 0,303 palce Vickers kulomet |
Motor | Louky 4ELA 4-vál zážehový motor 55 hp (41 kW) |
Výkon / hmotnost | 10,6 hp / t |
Přenos | 4 vpřed, 1 zpátečka |
Suspenze | 4 × 4 kolo |
Provozní rozsah | 210 mil (340 km)[1] |
Maximální rychlost | 64 km / h[1] |
The Guy obrněné auto byl britský obrněné auto vyrobeno v omezeném počtu během roku Druhá světová válka. Vůz během akce zaznamenal omezenou akci Bitva o Francii.
Výrobce neměl vedle dělostřeleckých tahačů dostatečnou kapacitu pro výrobu obrněného vozu, takže konstrukční a konstrukční techniky byly předány společnosti Rootes a použity jako základ pro Obrněné auto Humber
Rozvoj
V roce 1938 Guy Motors vyrobilo pět prototypů obrněných vozidel Guy Quad podle návrhu Woolwich Arsenal na základě Quad Ant dělostřelecký tahač podvozek.[2] Na začátku roku 1938 byla otestována řada různých podvozků 4 × 4 od britských a zahraničních výrobců, aby se zjistilo, který z nich je nejlepší pro vývoj nové řady obrněných vozidel, která by nahradila ty starší používané vzory.[1] V září Guy vyrobil tři obrněná auta. Zatímco šasi s pokročilejšími funkcemi bylo považováno za vozidlo s lepším potenciálem, bylo rozhodnuto, že za účelem zahájení výroby byl preferován podvozek Guy.
Vozidla úspěšně dokončila zkoušky vojsk a v letech 1939–1940 bylo vyrobeno dalších 101 obrněných vozidel - původně označených jako „Tank, Light, (Wheeled) Mark I“. Zatímco specifikace smlouvy byla pro nýtovaná konstrukce, byly skutečně svařeny podle Guyova návrhu, že by to bylo vhodnější a efektivnější.[2] Za tímto účelem vyvinuli potřebné techniky včetně rotačních přípravků, což znamenalo, že těla a věže mohly být vyráběny rychleji a levněji. Královská komise pro ocenění vynálezcům to po válce uznala.[1]
Vozidlo mělo svařovaný trup (čímž se stalo prvním britským obrněným vozem s celo svařovanou konstrukcí) se skloněnou mřížkovou deskou. Nad středem trupu byla namontována a věžička se dvěma Vickers nebo Kulomety Besa. Motor byl umístěn vzadu. Vozidlo neslo a Rádio č. 19.
Karoserie vozidla Guy byla základem později Obrněné auto Humber, který používal nový podvozek.
Historie služeb
Bylo odesláno šest aut Francie s Britské expediční síly (BEF), ale byli ztraceni, když Francie padla Němcům. Čtyři auta, po dvou s 12. Lancers a 2. Northamptonshire Yeomanry, nechal v roce 1940 sejmout zbraně a namontovat další sedadla pro použití v Kabátová mise evakuovat Král Jiří VI, královna Alžběta, Princezna Elizabeth a Princezna Margaret v případě německé invaze.[3] Zbytek sloužil u jiné britské armády, Belgická armáda, dánština a holandský jednotky rozmístěné v Británii. Do roku 1943 byly nahrazeny modernějšími vozidly.
Varianty
- Mk I - originální verze. 50 jednotek postaveno.
- Mk IA - byl vyzbrojen Besa 15 mm a 7,92 mm Besa vzduchem chlazené kulomety místo Vickersů. Postaveno 51 jednotek.

Reference
Zdroje
- Bílá, B T. Obrněná auta - Daimler, Guy, Daimler, Humber, AEC Profil AFV č. 21, publikování profilů, Windsor
- George Forty - Obrněná bojová vozidla druhé světové války a samohybné dělostřelectvo, Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
- I. Moschanskiy - Obrněná vozidla Velké Británie 1939-1945 část 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
- Obrněné auto, Guy Mark 1 (E1965.44) - Záznam o přistoupení v Tank Museum