Křižník Grizzly I. - Grizzly I cruiser
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Grizzly I. | |
|---|---|
 Grizzly | |
| Typ | Střední tank |
| Místo původu | Kanada |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1943–1945 (Kanada) 1954–1980 (Portugalsko) |
| Používá | Kanada Portugalsko |
| Války | Druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1941 |
| Výrobce | Montrealská lokomotivka |
| Vyrobeno | 1943–1944 |
| Ne. postavený | 188 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 29,91 t (30 tun) |
| Délka | 19 ft (5,816 m) |
| Šířka | 2,626 m |
| Výška | 2,997 m |
| Osádka | 5 (velitel, střelec, nakladač, řidič, spolujezdec / střelec trupu) |
| Zbroj | 75 mm |
Hlavní vyzbrojení | Vysoká rychlost Zbraň 75 mm M3 L / 40 |
Sekundární vyzbrojení | 2 x 0,30-06 kulomet |
| Motor | Continental R-975 9-válcový radiální plyn 400/340 hp (298/254 kW) |
| Suspenze | Vertikální spirální pružina |
Provozní rozsah | 193 km |
| Maximální rychlost | 24 mph (38,6 km / h) |
The Grizzly I. byl postaven v Kanadě Tank Sherman M4A1 s některými úpravami a později byl dovybaven stopami Canadian Dry Pin a řetězovým kolem 17 zubů, které byly vyvinuty až po ukončení výroby Grizzly. [4]
Dějiny
Po pád Francie bylo rozhodnuto, že rodící se kanadské obrněné divize budou vybaveny tanky vyrobenými v Kanadě. Výsledkem bylo Tank beranidla, založený na podvozku a podvozku USA M3 Lee; Berani byli vyrobeni Montrealská lokomotivka (MLW) v letech 1941 až 1943. M3 byl následován nadřízeným M4 Sherman. Spojenci souhlasili se standardizací na M4 a MLW začala vyrábět Grizzly v srpnu 1943.[1]
Výroba Grizzly se zastavila, když se ukázalo, že produkce v USA bude dostatečná. Místo toho společnost MLW vyrobila Samohybné dělo Sexton Mk II. Sexton Mk II používal podvozek Grizzly, přičemž horní část trupu byla upravena tak, aby nesla standard společenství Pistole QF 25. Sexton byl protějškem společenství ve Spojených státech M7 Priest. Malá várka středních tanků Grizzly byla vybavena Ordnance QF 17-pounder na trénink, ale nikdo neviděl akci.[2]
Po válce bylo prodáno několik tanků Grizzly a samohybných děl Sexton Portugalsko jako součást NATO program vojenské pomoci. Byli v důchodu v 80. letech.[3]
Design
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení Grizzly opustil továrnu se standardním ozubeným kolem USA 13. [4]
Stopy CDP a ozubené kolo 17 zubů, obecně spojené s Grizzy, byly vyvinuty až poté, co byla ukončena výroba Grizzly. Ty spolu s těžšími podvozkovými jednotkami byly vyvinuty pro dělo SP Sexton 25. V pozdějším okamžiku byli Grizzlies dovybaveni novým řetězovým kolem a pásy. Skladba CDP, která byla lehčí a jednodušší než standardní americké skladby a nevyžadovala guma, což bylo vzácné od doby, kdy Japonci postupovali do jihovýchodní Asie a dobytí Malajska.
Některé byly přeměněny na Skinkový protiletadlový tank se čtyřmi věžičkami 20 mm Polsten zbraně.
Viz také
- Bob Semple tank - Návrh původního tanku na Novém Zélandu
- Beran - Kanadský domorodý design nádrže
- Schofieldova nádrž - Návrh původního tanku na Novém Zélandu
- Sentinel nádrž - Australský domorodý design nádrže
Reference
- ^ http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/can/Canada.htm
- ^ Skaarup, Harold (2011). „Ironsides“: muzea a památky kanadských obrněných bojových vozidel. iUniverse.com. p. 78. ISBN 978-1462034642.
- ^ Roy Thomas. „Zapomenutý obrněný arzenál: Montrealská lokomotiva“. Vanguard Kanada. Archivovány od originál dne 2010-12-23. Citováno 2010-04-06.
4.^ http://the.shadock.free.fr/sherman_minutia/manufacturer/m4a1mlw/grizzly.html