Motorový vozík na zbraně M12 - M12 Gun Motor Carriage

155mm dělový motorový vozík M12
155mm-GMC-M12-France-1944.jpg
M12 střílející přes řeku Moselle ve Francii, 1944.
TypSamohybná zbraň
Místo původuSpojené státy
Historie služeb
Ve službě1942–1945
PoužíváSpojené státy
Válkydruhá světová válka
Historie výroby
Navrženo1942
VýrobceLisovaná ocelová automobilka
VyrobenoZáří 1942 - březen 1943
Ne. postavený100
VariantyM30 Cargo Carrier
Specifikace
Hmotnost59 000 liber (27 tun)
Délka22 ft 1 v (6,73 m) trup, rýč zatažen
22 ft 2,5 v (6,779 m) včetně zbraně
Šířka8 ft 9 v (2,67 m) bez pískových štítů
Výška9 ft 5,5 v (2,883 m) nad štít zbraně
Osádka6 (velitel, řidič, 4 členové posádky) se zbývající posádkou v M30
Zbroj0,5–2 palce (13–51 mm)
Hlavní
vyzbrojení
Zbraň 155 mm (6,1 palce) M1917, M1918 nebo M1918M1 na hoře M4
10 nábojů
MotorWright R975 C1
350 koňských sil (260 kW) při 2400 ot./min
Výkon / hmotnost13,06 hp / metrická tuna
SuspenzeVertikální spirální pružinové zavěšení (VVSS)
Provozní
rozsah
140 mil (230 km)
Maximální rychlost Silnice: 34–39 km / h (21–24 mil za hodinu)

The Vozík s motorem 155 mm M12 byl USA samohybná zbraň vyvinut během Druhá světová válka. Je namontován 155 mm kanón odvozený od francouzštiny Canon de 155 mm GPF polní zbraň.

Rozvoj

Myšlenka M12 byla poprvé navržena v roce 1941 a pilot - T6 GMC - postaven a testován počátkem roku 1942. Pozemní síly armády původně návrh odmítly jako zbytečný, ale poté, co dělostřelecká rada podpořila oddělení arzenálu, bylo 100 povoleno a postaveno . Tato vozidla byla zpočátku používána pro výcvik.[1]

Popis

M12 byl postaven na podvozku M3 Lee nádrž. Motor byl posunut dopředu do středu vozidla, aby se vytvořil prostor pro montáž zbraně, a většina vozidel používala později podvozky ve stylu M4 s odtokovými vratnými válečky.[1] Pancéřovaný prostor vpředu obsadil řidič a velitel. Posádka děla byla umístěna v prostoru s otevřenou střechou v zadní části vozidla. Je namontován 155 mm kanón M1917, M1917A1 nebo M1918 M1, v závislosti na dostupnosti, zbraň odvozená z téměř identické francouzštiny 155 mm GPF zbraň z první světové války. Omezený úložný prostor znamenal, že na vozidle bylo možné přepravit pouze 10 155 mm střely a náplně pohonných hmot.

Zemní rýč (podobný buldozerové radlici) vzadu byl použit k pohlcení zpětného rázu. Toto uspořádání (velká zbraň namontovaná v otevřené montáži vzadu, s rýčem) byl vzor přijatý po mnoho let jinými kusy těžkého samohybného dělostřelectva.

Výroba

Bylo vyrobeno pouze 100 vozidel: 60 v roce 1942 a dalších 40 v roce 1943.

Výroba M12[2]
MěsícM12
Září 19421
Říjen 194237
Listopad 194212
Prosinec 194210
Leden 194316
Února 194319
Březen 19435
Celkový100

M30 Cargo Carrier

Nákladní nosič T14 / M30

Vzhledem k omezené munici nesené v M12 bylo vyrobeno podpůrné vozidlo založené na stejném podvozku jako Nákladní nosič M30 k přepravě zbytku posádky zbraně a další munice. Totožné s M12 kromě zbraně a rýč zpětného rázu, mohl nést 40 nábojů 155 mm munice a byl vyzbrojen 0,50 ráže Browning M2 kulomet.[1] v kroužku pro sebeobranu. V provozních podmínkách by M12 a M30 sloužily ve dvojicích.[1]

Použití

V průběhu roku 1943 byla vozidla používána pro výcvik nebo uskladněna. Před invazí do Francie bylo v rámci přípravy na bojové operace přepracováno 74 jednotek M12.[1] Byli přiděleni k šesti obrněným polním dělostřeleckým praporům (258., 557., 558., 987., 989. a 991.) a během kampaně byli úspěšně zaměstnáni v Severozápadní Evropa. Ačkoli určen primárně pro nepřímá palba, během útoků na těžká opevnění byla M12 někdy používána v roli přímé palby, například při spojeneckém útoku na Siegfriedova linie, kde si M12 vysloužil přezdívku „Doorknocker“ díky schopnosti 155mm kanónu prorazit sedm stop betonu na vzdálenost až 2 000 yardů (1 830 metrů) (stejný epiteton dostal 37mm kanón na časném tanku Panzer III kvůli své vschopnost proniknout do moderních obrněných vozidel). Vůz byl americkými operátory také přezdíván „King Kong“ kvůli hrubé síle jeho děla.

V roce 1945 byla M12 v Evropě doplněna o Motorový vozík na zbraně M40, navržený na podvozku M4A3 Sherman z pozdní války. Poválečná byla M12 vyřazena ze služby a nahrazena M40.

Přežívající vozidlo

„Adolfův vrah“ k vidění v dělostřeleckém muzeu americké armády ve Fort Sill v Oklahomě.

Jediný přežívající M12 GMC je zobrazen na Fort Sill muzeum v Oklahoma.[3] Dříve byl uložen v Armádní muzeum armády Spojených států v Aberdeen, Maryland, Spojené státy americké, než byl v listopadu 2010 převeden do Fort Sill.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Chamberlain & Ellis Britské a americké tanky druhé světové války p144
  2. ^ Oficiální výroba munice ve Spojených státech podle měsíců, 1. července 1940 - 31. srpna 1945 (War Production Board and Civilian Production Administration, 1. května 1947) str. 231
  3. ^ http://sill-www.army.mil/famuseum/

Bibliografie

  • Leland Ness (2002) Tanky a bojová vozidla Janes druhé světové válkyHarper Collins, ISBN  0-00-711228-9
  • Muzeum dělostřelectva americké armády (Pamětní deska uvnitř muzea). Fort Sill: Armáda Spojených států. 2014.

Další čtení

Materiál vozidla
  • Vojenská vozidla TM 9-2300
  • Operátoři TM 9-751
  • TM 9-1750
  • TM 9-1750B
  • TM 9-1750D
  • TM 9-1751
  • Katalog dílů SNL G158
Materiál zbraně
  • TM 9-2300 standardní materiál pro dělostřelectvo a palbu
  • TM 9-345 155 mm M1918MI [1]
  • TM 9-1345
  • SNL D36

externí odkazy