Sherman Firefly - Sherman Firefly

Sherman Firefly
British Sherman Firefly Namur.jpg
Sherman Firefly během Bitva v Ardenách, 1944
TypStřední tank
Místo původuSpojené království
Historie výroby
Navrženo1943
Ne. postavený2,100-2,200
Specifikace
Hmotnost34,75 dlouhé tun (35,3 tun)
Délka19 ft 4 v (5,89 m); 25 ft 6 v (7,77 m) celkově
Šířka8 ft 8 v (2,64 m)
Výška2,7 m
Osádka4 (velitel, střelec, nakladač / radista, řidič)
Zbroj89 mm (přední věž)
Hlavní
vyzbrojení
QF 17-pounder (76,2 mm) zbraň, 77 nábojů
Sekundární
vyzbrojení
věž namontovaná nahoře 12,7 mm Browning M2 kulomet (obecně ne namontovaný); koaxiální 0,30 palce (7,62 mm) Browning M1919 kulomet, 5 000 ran
MotorMultibank nebo hvězdicový motor zážehový motor v závislosti na použitém podvozku
425 k
Výkon / hmotnost12 hp (9 kW) / tuna
SuspenzeVertikální spirální vinutá pružina
Provozní
rozsah
120 mil (193 km)
Maximální rychlost 20 mph (32 km / h) trvalé
25 mph (40 km / h) při nárazech[1]

The Sherman Firefly byl nádrž používá Spojené království a některé Společenstvi a Spojenecké obrněné formace v Druhá světová válka. Bylo založeno na USA M4 Sherman, ale vybaven výkonným britským kalibrem 3 palce (76,2 mm) 17 liber protitanková zbraň jako jeho hlavní zbraň. Sherman Firefly, který byl původně koncipován jako mezera, dokud nebyly uvedeny do provozu budoucí britské návrhy tanků, se stal nejběžnějším vozidlem montujícím 17palcový válečník.

Během války Britská armáda ve velké míře využíval tanky Sherman. I když očekávali, že brzy budou mít své vlastní modely tanků, dříve odmítnutá myšlenka namontovat 17-pounder do stávajícího Shermana byla nakonec přijata, navzdory počátečnímu odporu vlády. To se ukázalo jako štěstí, protože oba Cruiser Mk VIII Challenger a Křižník Mk VIII Cromwell návrhy tanků narazily na potíže a zpoždění.

Poté, co byl vyřešen obtížný problém dostat tak velkou zbraň, aby se vešla do Shermanovy věže, byla Firefly uvedena do výroby počátkem roku 1944, včas na vybavení polního maršála Bernard Montgomery je 21. skupina armád pro Normandské přistání. Brzy se stalo vysoce ceněným, protože jeho zbraň mohla téměř vždy proniknout do brnění Panter a Tygří tanky čelilo to v Normandii,[2] něco, co by v té době nemohl spolehlivě udělat žádný jiný tank britské armády. Jako uznání toho byly německé tankové a protitankové dělové posádky instruovány, aby nejprve zaútočily na Světlušky.[Citace je zapotřebí ] Protože světluška měla viditelně delší hlaveň, posádky se o to pokusily maskovat aby tank vypadal z dálky jako normální 75mm dělo Sherman. Před zahájením výroby v roce 1945 bylo vyrobeno 2 100 až 2 200.

Počátky

Myšlenka namontovat 17palcovou zbraň do tanku Sherman byla původně odmítnuta Ministerstvo zásobování Rada pro rozhodování o tancích. Ačkoliv Britská armáda používal americký Shermanský tank, bylo zamýšleno, aby jej v protitankové roli nahradila nová generace britských tanků. Nejprve to bylo Cromwellova nádrž, od kterého se očekávalo použití Vickers vysokorychlostní dělo 75 mm; tato zbraň by měla lepší protitankový výkon než USA 75 mm a 76 mm zbraně které byly namontovány v Shermanu. Druhý byl A30 Challenger, který byl založen na Cromwellu, ale s ještě výkonnějším 17palcovým dělem.[3] Tyto dva tanky - a jejich nástupci Kometa a Setník, které již byly na rýsovacím prkně - měly nahradit Shermana v britských službách, a tak se zdálo, že vyhlídka na přesměrování zdrojů na montáž 17palce na Shermana je nežádoucí.[4][stránka potřebná ]

Nicméně bylo učiněno několik neoficiálních pokusů o zlepšení palebné síly Shermana. Za první pokus lze připsat majora George Brighty z Královský tankový pluk zatímco byl na Lulworth Škola obrněného boje počátkem roku 1943. Navzdory tomu, že A30 Challenger prošel počátečními zkouškami v Lulworthu, byl Brighty přesvědčen, že Sherman je pro 17palce lepší. Věž Shermana však byla příliš malá, aby umožňovala velmi dlouhý zpětný ráz zbraně. V radikální úpravě Brighty odstranil systém zpětného rázu a zajistil zbraň na místě, čímž přinutil celou nádrž absorbovat zpětný ráz, ale to bylo daleko od ideální situace a nedalo se říct, jak dlouho by nádrž byla schopna zvládnout takové nastavení.[4]

Kolem června 1943 dorazil do Lulworth kolega Brightyho, podplukovník George Witheridge z královského tankového pluku. Veterán z Kampaň severní Afriky Witheridge na vlastní kůži zažil jednostranné bitvy mezi britskými tanky vyzbrojenými 2-pounder zbraně proti Rommele jsou impozantní tanky a protitanková děla. Během Bitva u Gazaly v polovině roku 1942, Witheridge byl vyhozen z jeho (dodáváno USA) Střední tank M3 Grant, a přestože se zotavil ze svých zranění, byl prohlášen za nezpůsobilého k návratu k bojové službě. Místo toho byl v lednu 1943 vyslán do Fort Knox ve Spojených státech po dobu šesti měsíců radil v dělostřelbě, kde byl „prodán“ na tancích Sherman.[5] Během pobytu v Lulworthu Witheridge zkontroloval A30 Challenger a „přidal se ke sboru stížností“ ohledně tanku. Když vzhlédl Brighty a dozvěděl se o svých pokusech použít Shermana, Witheridge mu poskytl pomoc.[3] Poradil Brightymu o metodách řešení problému zpětného rázu.

Nedlouho poté Witheridge a Brighty dostali oznámení od Department of Tank Design (DTD), aby ukončili své úsilí. Ochoten opustit projekt, Witheridge, využívající jeho spojení s takovými vlivnými lidmi, jako je generálmajor Raymond Briggs, bývalý GOC z 1. obrněná divize v severní Africe a nyní ředitel Royal Armoured Corps a úspěšně loboval Claude Gibb, Generální ředitel výroby zbraní a nástrojů na ministerstvu zásobování, aby se stal oficiálním ministerským projektem. Přitom byla snaha vyňata z rukou vysoce nadšených a oddaných amatérů v Lulworthu, kteří ji iniciovali a dali ji profesionálním vývojářům tanků.[3][6]

Design

Bylo to W.G.K. Kilbourn, a Vickers tehdejší inženýr pracující pro DTD, který svou myšlenku přetavil do reality prototypu tanku, který by sloužil britským silám z invaze do Normandie v červnu 1944 a dále. První věc, kterou musel Kilbourn opravit, byl nedostatek funkčního systému zpětného rázu pro 17palcový válec. 17-pounder cestoval 40 palců (1,0 m) zpět, protože absorboval zpětný ráz výbuchu. To bylo na Shermanovu věž příliš dlouho.[7] Kilbourn tento problém vyřešil zcela novým přepracováním systému zpětného rázu, než jeho úpravou. Válce zpětného rázu byly zkráceny a umístěny na obou stranách zbraně, aby se využila šířka věže.

Pohled zezadu na světlušku u Muzeum tanků Bovington zobrazující externí rádiový ruch.

Samotný závěr zbraně byl také otočen o 90 stupňů, aby bylo možné nakládat zleva[poznámka 1] spíše než shora.[8] Rádio, obvykle namontované v zadní části věže v britských tancích, muselo být přesunuto; obrněný box („shon ") byl připevněn k zadní části věže, aby byla umístěna, s přístupem přes velký otvor proříznutý věží.

Dalším problémem, se kterým se setkal Kilbourn, bylo to, že kolébku zbraně, kovový blok, na kterém zbraň seděla, bylo nutné zkrátit, aby se zbraň vešla do Firefly, a tak samotná zbraň nebyla příliš stabilní. Kilbourn měl novou hlaveň navrženou pro 17-pounder, která měla delší nezúženou část na základně, což pomohlo vyřešit problém se stabilitou. Nový plášť byl navržen k uložení této zbraně a přijetí upravené kolébky. Firefly neměl oproti běžnému tanku Sherman žádné výhody v brnění ani v mobilitě nad rámec dalších 13 mm ochrany přidané k jeho plášti. Úpravy byly natolik rozsáhlé, že 17palce určené pro Firefly musely být vyrobeny speciálně pro něj.[4][8]

Kilbourn se musel vypořádat s dalšími problémy. Na standardním tanku Sherman byl ve věži jediný poklop, kterým velitel, střelec a nakladač vstoupili a opustili tank. Větší závorník a zpětný ráz systému 17-pounder však výrazně znesnadňovaly rychlému výstupu nakladače, pokud byl tank zasažen; k vyřešení tohoto problému byl do horní části věže nad pozicí střelce vyříznut nový poklop.[9] Poslední významnou změnou bylo vyřazení střelce z trupu ve prospěch prostoru pro další 17palcovou munici, která byla výrazně delší než u původních 75 mm.

V říjnu a listopadu 1943 začalo pro projekt růst nadšení. The 21. skupina armád byl o novém tanku informován v říjnu 1943.[Citace je zapotřebí ] Ještě předtím, než v únoru 1944 proběhlo závěrečné testování, byla zadána objednávka na 2100 tanků Sherman vyzbrojených 17palcovými děly, protože program Challenger neustále trpěl zpožděním a bylo si uvědomeno, že jen málo z nich bude na Normandii připraveno. Ještě horší bylo, že bylo zjištěno, že Cromwell neměl dostatečně velký věžící prsten, aby mohl pojmout nové 75mm dělo High Velocity (50 ráží dlouhé), takže musel být vyzbrojen obecným účelem Ordnance QF 75 mm. Toto ponechalo Firefly jako jediný dostupný tank s palebnou silou převyšující 75 mm kanón QF v Britská armáda arzenál, který mu vydělává "nejvyšší prioritu" Winston Churchill.[3]

název

Přezdívka „Firefly“ byla přijata kvůli jasnému záblesku hlavně hlavní zbraně.[10] To bylo někdy používáno na úrovni jednotky (brigády / pluku) válečné deníky od března 1944, spolu s "Mayfly". Během války byly Shermany se 17palcovými děly obvykle známé jako „1C“, „1C Hybrid“ nebo „VC“, v závislosti na základní značce vozidla. V britské nomenklatuře „C“ na konci římské číslice označovalo tank vybavený 17palcovým palcem.[poznámka 2]

Název „Firefly“ v dobových zdrojích často odkazuje na jakékoli vozidlo se 17palcovou zbraní, často 17pdr SP Achilles Varianta M10C Stíhač tanků M10.[Citace je zapotřebí ]

Vyzbrojení

Hlavní článek: Ordnance QF 17-pounder
Načítání nábojů APCBC o hmotnosti 17 liber do Firefly

Hlavní výzbrojí Sherman Firefly byla Ordnance Quick-Firing 17-pounder. Navržen jako nástupce Britů QF 6-pounder, 17-pounder byl nejsilnější britský tankový tank války a jeden z nejmocnějších jakékoli národnosti, který byl schopen proniknout více brnění než 8,8 cm KwK 36 namontován na němčinu Tygr I. nebo Panther tank je 7,5 cm KwK 42.[Citace je zapotřebí ] Firefly 17-pounder byl schopen proniknout asi 163 mm pancíře na 500 m (550 yd) a 150 mm na 1000 m (1100 yd) za použití standardních propíchnutí pancíře, čepice, balistická čepice (APCBC) munice. Propíchnutí pancíře, odhodení sabot (APDS) munice mohla proniknout asi 256 mm pancíře na 500 ma 233 mm na 1000 m, což by na papíře mohlo porazit pancíř téměř každého německého obrněného bojového vozidla v jakémkoli pravděpodobném dosahu.[11] Válečné produkční náboje APDS však neměly přesnost a 50 mm penetrátor byl méně destruktivní poté, co pronikl do nepřátelského tanku, než 76,2 mm APCBC. Munice APDS byla do poválečného období vzácná. Zatímco Sherman Firefly byl schopen nést 77 nábojů, konstrukční vlastnosti tanku znamenaly, že pouze 23 nábojů bylo snadno a snadno dostupných, když byl tank v akci.[12]

Ačkoli 17-pounder měl vynikající protitankové schopnosti, postrádal efektivní HE kolo a byl tak nižší než standardní Sherman 75 mm zbraň proti měkkým cílům, jako je pěchota, budovy a lehce obrněná vozidla. Jak se válka v Evropě blížila ke konci, spojenci se s nimi setkávali častěji než s těžkými německými tanky. Spojenecké tankové jednotky proto obvykle odmítly úplně přejít na Světlušky. Dobrý HE granát pro zbraň byl k dispozici až na konci roku 1944 a ani tehdy nebyl tak silný jako standardní Sherman 75 mm HE granát.[3]

Dalším problémem bylo, že silný výbuch ze 17palcového děla vystřelil velké množství nečistot i kouře, což střelci ztížilo pozorovat pád střely (a přinutil ho spoléhat se na velitele, aby jej pozoroval a aby korekce objednávek) a odhalení polohy tanku (nutí Firefly k pohybu každých pár výstřelů). Kromě toho by zpětný ráz a výbuch tlamy mohly být pro posádky Firefly vážně nepříjemné a výbuch tlamy mohl často způsobit Noční slepota. Dopis[je zapotřebí objasnění ] byl problém společný jakémukoli tanku vyzbrojenému vysokorychlostním dělem, včetně Pantherů a Tigerů I. Stísněná věž znamenala, že nakládání velkého granátu bylo obtížné, takže Firefly měla nižší rychlost střelby než standardní M4 Sherman.[8] Vzhledem k tomu, že Firefly byla mezera, tyto problémy nebyly nikdy odstraněny, protože měla být vyřazena zavedením nových britských návrhů tanků, jako je Kometa a později Setník.

Standardem byla sekundární výzbroj Firefly Browning ráže .30 (7,62 mm) koaxiální kulomet ve věži, kulomet namontovaný na trupu byl odstraněn, aby se zvýšila kapacita munice pro hlavní zbraň. Horní montáž Browning M2 Byl také připevněn kulomet ráže .50 (12,7 mm), ačkoli ho mnoho posádek odstranilo kvůli jeho nepříjemnému upevnění a poloze poblíž velitele, což omezovalo plný 360stupňový výhled, když byl otevřený poklop.

V roce 1945 byly některé britské světlušky vybaveny zábradlím na obou stranách věže pro dva „60 lb“ vysoce výbušné 3palcové rakety. Tyto tulipány zvané „Shermanské tulipány“ byly použity na přechodu Rýna 1. gardovou gardou Coldstream. Rakety, přesné při střelbě z letadel, byly méně přesné při střelbě ze stacionární plošiny, například z tanku, protože měly malý počáteční proud přes ploutve. RP-3 byl efektivní pouze tehdy, když jeho 60-libra hlavice zasáhla cíl.[13]

Výroba a distribuce

Sherman Firefly překračuje 'Euston Bridge' přes Orne, když se pohybuje nahoru na startovní čáru Operace Goodwood, 18. července 1944

Tři různé varianty Sherman Firefly sloužily během druhé světové války, každá na základě jiné varianty M4 Sherman. Přestavba Firefly byla provedena na tancích Sherman I (M4), Sherman I Hybrid (M4 Composite) a Sherman V (M4A4). Některé zdroje uvádějí, že několik Sherman II (M4A1) bylo převedeno a použito v akci, ale fotografie údajně ukazující tyto převody jsou ve skutečnosti pohledy na přední polovinu hybridních světlušek Sherman I.[Citace je zapotřebí ] Aby toho nebylo málo, velmi malý počet kanadských licencí postavených Shermanů II (M4A1), The Grizzly, byly převedeny na světlušky v Kanadě a použity k výcviku, ale nikdo neuviděl akci. Většina převedených Shermanů byl model Sherman V / M4A4, z nichž Britové obdrželi asi 7 200. Varianty Sherman VC a IC se snadno odlišují podle spodních trupů; VC má prodloužený trup a větší mezery mezi závěsnými jednotkami. Zaměstnali třídílný šroubovaný kryt převodovky. Sherman IC obvykle nosil lité pouzdro přenosu. Hybrid lze odlišit podle jeho horního trupu, který je odlitý a dává mu výrazný zakřivený vzhled ve srovnání s hranatějším trupem typického Shermana.[původní výzkum? ]

Výroba světlušky byla zahájena v lednu 1944 a do 31. května bylo dodáno přibližně 342 světlušek Sherman Montgomeryho 21. skupina armád pro přistání v den D.[8] Výsledkem bylo, že britské tankové jednotky byly složeny ze tří standardních Shermanů a jedné Firefly. Ke stejnému rozdělení došlo v jednotkách Cromwell, což však způsobilo logistické problémy, protože každý oddíl Cromwell musel být zásoben díly pro dva různé tanky. Světluška byla také pomalejší než Cromwell. Churchill jednotky nedostaly žádné Světlušky a v důsledku toho se často musely spoléhat na jakékoli připojené M10 nebo M10 Achilles jednotky poskytující zvýšenou palebnou sílu pro řešení tanků, které jejich vlastní děla nemohla eliminovat.[3]

Výroba byla omezena dostupností vhodných tanků s postupným ukončováním výroby 75 mm Shermanu. Aby bylo možné vytvořit čísla, byly také převedeny Sherman I a Sherman I Hybrids.[4] Od dne D v červnu do konce bitvy o Normandii na konci srpna bylo přeměněno téměř 400 Sherman Fireflies, což je více než dostačující k nahrazení jakýchkoli trvalých ztrát tanků během bitvy.[14] Na konci roku 1944, kdy byla vytvořena účinná vysoce explozivní munice pro 17palcový kanón, začaly britské jednotky dostávat po jednom vojsku dvě světlušky.[3] V únoru 1945 bylo postaveno asi 2 000 Shermanských světlušek a britské, společenství a polské obrněné jednotky byly vybaveny 50/50 směsí 75 mm a 17-pounder-ozbrojených Shermanů.

Na jaře roku 1945 se výroba Firefly snížila, přičemž poslední tank byl dodán v květnu 1945. To bylo výsledkem několika faktorů, od vynikajících domácích vzorů, jako je Kometa a Setník příchod do služby jako náhrada Světlušky, blížící se porážka nacistického Německa a podřadná konstrukce japonských tanků, o nichž se zdálo, že budou dalšími odpůrci, jimž Britové po pádu Německa budou čelit.[8]

Celková produkce Sherman Firefly dosáhla přibližně 2 100 - 2 200 tanků; přesná čísla je těžké určit, protože dokumenty poskytují protichůdné součty.[8] Janeiny tanky a bojová vozidla z druhé světové války dává v roce 1944 výrobu 1783 vozidel a v roce 1945 563, tedy celkem 2346.[15] Sherman Firefly uvádí řadu konverzí z roku 2002 provedených mezi lednem 1944 a únorem 1945[14] nebo celkem 2 139 konverzí.[16]

Servis

Normandie

Britská armáda Sherman Fireflies s „60 lb“ rakety vzduch-země na kolejnicích připevněných k věži

Nejstarší světlušky byly v severní Africe, ale nové obrněné lodě byly představeny obrněným brigádám[Poznámka 3] a divize v 21. skupina armád v roce 1944, právě včas na Normandské přistání. Načasování mělo štěstí, protože spojenecká inteligence si začala uvědomovat počátkem roku 1944 Statistická analýza že Němci postavili mnohem větší počet impozantnějších tanků (například Panther), než se očekávalo. Tyto informace se dostaly pomalu k spojeneckým vojenským plánovačům, kteří se mylně domnívali, že Panther, stejně jako Tiger, bude vzácný těžký tank s omezenou výrobní sérií, takže počet rozmístěných Panthers byl pro velitele spojenecké formace a posádky tanků překvapením. nuceni je zasáhnout zbraněmi, které nemohly proniknout do čelního pancíře, kromě krátkého dosahu.[3]

Ken Tout, který sloužil jako střelec tanku a velitel tanku v USA 1. Northamptonshire Yeomanry v Normandii v roce 1944 popsal účinek montáže 17palce do Shermanu:

Tank Firefly je obyčejný Sherman, ale aby se přizpůsobil obrovskému závěru 17palce a uložil jeho masivní granáty, byl spolujezdec vyřazen a jeho malý doupě byl použit jako úložný prostor. ... Blesk je tak brilantní, že střelec i velitel musí v okamžiku výstřelu blikat. Jinak budou oslepováni tak dlouho, že neuvidí, jak střela zasáhla cíl. Záblesk tlamy vystřelí tolik plamene, že po výstřelu nebo dvou může živý plot nebo podrost před tankem pravděpodobně začít hořet. Při pohybu je překrytí zbraně vpředu nebo, je-li překročeno, do strany, tak dlouhé, že řidič, střelec a velitel musí být neustále v pohotovosti, aby zabránili omotání hlavně kolem zdánlivě vzdáleného stromu, bezbranného sloupu veřejného osvětlení nebo neškodného domu.[17]

Panteři a tygři představovali pouze 30% z 2 300 německých tanků rozmístěných v Normandii; zbytek je Panzer IV, Sturmgeschütz IIIs a další tanky, se kterými dokázaly Shermany 75 mm účinně manipulovat. Důležitost však Caen a operace Montgomeryho, které připoutaly německé obrněné síly před britské pozice, aby mohly americké jednotky vyrazit na západ, znamenaly, že britské jednotky a jednotky společenství musí čelit více než 70% všech německých obrněných jednotek rozmístěných během bitvy o Normandii, protože stejně jako více než polovina elity, dobře vybavená Waffen-SS Obrněný vůz Jednotky. Výsledkem bylo, že Sherman Firefly byl možná nejcennějším tankem britských velitelů a velitelů Commonwealthu, protože byl jediným tankem v britské armádě, který dokázal spolehlivě proniknout do čelního pancíře Panthers a Tigers na standardních bojových střelách v Normandii.[3]

Tuto skutečnost nezůstali bez povšimnutí Němci, kteří si uvědomili, že tito Shermani s dlouhými hlavněmi představují pro jejich těžké tanky mnohem větší hrozbu než normální Shermané, a německé posádky tanků a protitankové posádky zbraní byly instruovány, aby Fireflies nejprve odstranily.[Citace je zapotřebí ] Podobně si posádky Firefly uvědomily, že díky výrazné dlouhé hlavni jejich 17palcového děla jejich Fireflies vyčnívaly ze standardních Shermanů, takže se pokusily zamaskovat své tanky, aby snížily pravděpodobnost, že budou terčem.[Citace je zapotřebí ] Některé posádky měly přední polovinu olivový fádní hlaveň zbraně natřená bílou barvou na dně nebo bílou s tmavě zelenou barvou nahoře, což dává iluzi kratší hlavní zbraně. Dalším návrhem bylo, aby byla na zadní část věže namontována kratší dřevěná figurína a mířila dopředu; nezdá se však, že by tato taktika byla v boji použita.[8]

Světluška 5. kanadské obrněné divize pomáhá jednotkám 49. divize (West Riding) vyčistit Němce Ede, Nizozemsko, 17. dubna 1945

Přestože byly světlušky cílem s vysokou prioritou, zdálo se, že mají statisticky nižší šanci na vyřazení než standardní Shermany, pravděpodobně spíše kvůli tomu, jak byly použity, než kvůli skutečné účinnosti pokusu o maskování dlouhého hlavně.[3] Vzhledem k vysoké hodnotě kladené na světlušky bylo běžnou taktikou, aby velitelé před bitvou prozkoumali bojiště a hledali dobré Overwatch pozic. Během bitvy zůstaly Světlušky v těchto pozicích pozadu a kryly obyčejné Shermany, když se tlačily dopředu, eliminovaly všechny nepřátelské tanky, které se odhalily, když zahájily palbu na postupující Shermany, a pohybovaly se vpřed pouze tehdy, když oblast zajistili standardní Shermané nebo když je už nemohli zakrýt. Podobně, když byli v pohybu, měli velitelé vojsk tendenci umisťovat Světlušky vzadu, aby se snížila pravděpodobnost jejich vyřazení. Vzhledem k relativně nepředvídatelné povaze bitvy však toto nastavení nebylo vždy praktické nebo možné a světlušky byly mnohokrát nuceny zaútočit na nepřátele pod širým nebem, kde je bylo možné identifikovat.

Navzdory tomu byla zvýšená palebná síla Firefly velmi cenná a během mnoha střetnutí se Firefly osvědčila, když vyřadila Tigers a Panthers na velkou vzdálenost, stejně jako méně impozantní tanky jako Panzer IVs a StuGs.

Norrey-en-Bessin

Jeden příklad této zvýšené palebné síly předvedl Firefly poručíka K. K. Henryho během obrany Norrey-en-Bessin dne 9. června proti útoku 3. roty 12. tankového pluku SS 12. tanková divize SS. Odhodlán zachytit město v rámci přípravy na větší ofenzívu, která by zahnala Brity a Kanaďany zpět do moře, Kurt Meyer nařídil 12 Panterům 3. roty a pěchotě zaútočit na Norrey a vyhnat Kanaďany z města. Útok začal v 1300 hodin, kdy Panthers uháněli směrem k městu v plné rychlosti a zastavili se jen proto, aby vystřelili ze svých zbraní. Rychle však předčily svou podporu pěchoty, která byla přinucena spojeneckou dělostřeleckou palbou k zemi. V okruhu 1 000 m od města devět standardních kanadských Shermanů 1. husaři zahájil palbu do boků postupujících Panthers. Střelec poručíka Henryho, Trooper A. Chapman, počkal, až se Panteři „seřadí jako kachny v řadě“, a za pouhých šesti kol rychle vyřadil pět Panterů. Útok byl odrazen ztrátou sedmi z 12 Panterů.[18]

Sherman Firefly 7. obrněné divize v Hamburku, 4. května 1945

Tilly-sur-Seulles

Podobný příklad nastal 14. června, během roku Provoz Perch. Sgt. Harris z 4. / 7. stráže dragouna spolu se třemi standardními Shermany postavili obranné pozice spolu s pěchotou poté, co úspěšně vyhnali Němce z vesnice Lingèvres, blízko Tilly-sur-Seulles, Francie. Při pohledu přes dalekohled, Sgt. Harris spatřil dva Panthers postupující z východu. Zahájil palbu na vzdálenost 800 metrů (870 yardů), první střelou vyrazil hlavní Panther a druhou zasáhl druhého. Přesunul se do dobře ukryté boční polohy na druhé straně města a zahlédl další tři Panthers, jak se blíží ze západu. On a jeho střelec Trooper Mackillop je vyřadili pouhými třemi koly.[8]

Saint-Aignan-de-Cramesnil

Ve své nejslavnější akci porazily britské a kanadské světlušky těžké brnění německého protiútoku na Saint-Aignan-de-Cramesnil v době Operace Totalize dne 8. srpna 1944, což mělo za následek zničení pěti Tygr tanky a smrt vůdce útoku, významného německého velitele tanku Michael Wittmann. Bitva zahrnovala světlušky z letky, 1. Northamptonshire Yeomanry, 33. obrněná brigáda; Eskadra, Sherbrooke Fusiliers Regiment, 2. kanadská obrněná brigáda a letka B, The 144. pluk Royal Armoured Corps, 33. obrněná brigáda. Přepadli skupinu sedmi tanků Tiger od 3. roty a velitelství roty, 101. prapor těžkých tanků SS podporované tanky Panzer IV a StUG IV útočné zbraně.[3][4][8][19][20][stránka potřebná ] Tanky 1. Northamptonshire Yeomanry dosáhly francouzské vesnice Saint-Aignan-de-Cramesnil ráno 8. srpna 1944.[21][22][stránka potřebná ][20][stránka potřebná ] Zatímco letka B zůstávala po vesnici, letky A a C se přesunuly dále na jih do lesa zvaného Delle de la Roque.[23] C Squadron se umístila na východní straně lesa a nedostatečně silná A Squadron v jižní části s jednotkou č. 3 na západním okraji lesa.[21][22][23] Z této polohy přehlédli velkou otevřenou část země a mohli sledovat, jak německé tanky postupují po Route Nationale 158 z města Cintheaux. Drželi palbu, dokud německé tanky nebyly dostatečně na dostřel. Ekins, střelec Seržant Gordonův Sherman Firefly (Velikye Luki - Tanky letky byly pojmenovány podle měst v Sovětský svaz ) - ještě neměl vystřelit ze své zbraně v akci.[23] S tygry v dosahu byla zahájena 12minutová bitva, při které Ekins zničil všechny tři tygry, které vojsko č. 3 mohlo vidět.[21][22] Krátce nato byl proveden hlavní německý protiútok ve směru k letce C. Eskadra (méně Sgt Gordon, který byl zraněn a už vyskočil ze Světlušky) se přesunula, aby je podpořila, a ve výsledném boji Ekins zničil Panzer IV, než byl zasažen jeho tank a posádka byla nucena zachraňovat.[23]

Itálie

Ačkoli kampaň v Normandii měla přednost, Světlušky také sloužily s vyznamenáním u britských, společenství a polských jednotek v Italská kampaň. Britské jednotky v Itálii také používaly Sherman s USA 76 mm kanón M1.

Operátoři

druhá světová válka

Firefly tanky v Jižní Africe Regiment v Pretorii, Itálie 1944
 Spojené království

Severozápadní Evropa

Itálie

(The 7. obrněná brigáda a 9. obrněná brigáda Nezdá se, že by používali světlušky.)

Kanada Kanada
 Nový Zéland
 Polsko
 Jižní Afrika

Poválečný

 Itálie
 Libanon
 Argentina
 Belgie
 Holandsko

Dnes

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Americké tanky postavily střelce vpravo a nakladač vlevo. Britská praxe byla opačná
  2. ^ pro více informací o různých známkách viz Lend-Lease Sherman tanky # britská nomenklatura
  3. ^ Britské „tankové brigády“ byly vybaveny Churchillem

Citace

  1. ^ Hunnicutt, R (1978). Sherman: Historie amerického středního tanku. San Rafeal: Taurus Enterprises. str. 550. ISBN  978-0-89141-080-5.
  2. ^ Milner, Marc, (2014) Zastavení Panzers, University of Kansas Press, 1
  3. ^ A b C d E F G h i j k J. Buckley (2004)[stránka potřebná ]
  4. ^ A b C d E Fletcher (2008)
  5. ^ Fletcher (2008), s. 10
  6. ^ Fletcher (2008), s. 11–12
  7. ^ Fletcher (2008), s. 13
  8. ^ A b C d E F G h i Hart (2007),[stránka potřebná ]
  9. ^ Fletcher (2008), s. 14
  10. ^ Zaloga, Steven. Armored Thunderbolt - Sherman americké armády ve druhé světové válce. Stackpole Books, 2008. str. 133.
  11. ^ Bird, Lorrin Rexford; Livingston, Robert D. (2001). WWII Ballistics: Armor and Gunnery. Overmatch Press. str. 60.
  12. ^ Fletcher, David (2008). Sherman Firefly (2008 ed.). UK: Osprey Publishing. str. 19. ISBN  9781846032776.
  13. ^ Fletcher (2008), str. 6
  14. ^ A b Hayward (2001), str. 20
  15. ^ Ness (2002), s. 22
  16. ^ Hayward (2001), str. 21
  17. ^ Tout (1989) str. 130
  18. ^ Milner (2014), 5
  19. ^ Reid (2005), str. 414
  20. ^ A b Tout (1998)
  21. ^ A b C Reid (2005),[stránka potřebná ]
  22. ^ A b C Tout (2007),[stránka potřebná ]
  23. ^ A b C d Hart (2007), str. 52-69

Bibliografie

externí odkazy