Obrněný nákladní automobil C15TA - C15TA Armoured Truck
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Duben 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Obrněný nákladní automobil C15TA | |
|---|---|
 C15TA viděn v kasárnách Bastogne | |
| Typ | Obrněný vůz |
| Místo původu |  Kanada |
| Historie výroby | |
| Výrobce | General Motors Canada |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 4,5 t |
| Délka | 4,75 m (15 ft 7 v) |
| Šířka | 2,34 m (7 ft 8 v) |
| Výška | 2,31 m (7 ft 7 v) |
| Osádka | 2 |
| Cestující | 8 |
| Zbroj | 6-14 mm |
| Motor | GMC 6 válců benzín 100 hp (74 kW) |
| Výkon / hmotnost | 22,2 hp / t |
| Suspenze | 4 x 4 kola, listové jaro |
| Maximální rychlost | 65 km / h (40 mph) |
The Obrněný nákladní automobil C15TA byl obrněný nosič nákladu vyráběný společností Kanada Během Druhá světová válka Byl vyvinut z Lehký průzkumný vůz vydry.
Rozvoj
Obrněný nákladní vůz C15TA byl vyvinut společností General Motors Canada podél koncepční linie americký Skautský vůz M3. Vozidlo používalo podvozek vozidla Chevrolet C15 Kanadský vojenský vzorový vůz design. V letech 1943 až 1945 bylo zabudováno celkem 3 961 jednotek Oshawa, Ontario. Pancéřované trupy byly dodávány Hamilton Bridge Company.
Servis
C15TA byl používán britský a kanadské jednotky v Kampaň v severozápadní Evropě tak jako obrněný transportér a záchranná služba (CT15AA). Po skončení nepřátelských akcí bylo v Evropě ponecháno mnoho vozidel a následně byly použity armádami osvobozených evropských zemí, včetně Belgie, Řecko, Dánsko (jako M6 Mosegris), Holandsko (která obdržela nejméně 396 jednotek) a Norsko. Kromě toho asi 150 prodalo Kanada Kanadě Španělsko. Nákladní vozy opuštěné britskými silami v Vietnam byly převzaty francouzština, který je použil v Indočína a později je přenesl do Jižní Vietnam. Varianta příkazu byla také exportována do Unie Jihoafrické republiky.
Mnoho C15TA bylo zaměstnáno policejními silami USA Malajská federace.
V roce 1955 Portugalsko obdržel řadu vozidel, místně označovaných jako GM 4x4 m / 947 Granadeiro (Granátník ). Později je používali Portugalci v EU Africké války, přičemž některá vozidla zůstávají v provozu až do 60. let.
Viz také
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02 (I. Moschanskiy - Obrněná vozidla Velké Británie 1939-1945 část 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02)
- Roger V.Lucy, „The C15TA in Canadian Service“, Service Publications, Ottawa, 2012
- Seznam přeživších nákladních vozidel C15TA (zpřístupněno v roce 2019) http://the.shadock.free.fr/Surviving_C15TA_and_Armoured_Command_Vehicles.pdf