Obrněné velitelské vozidlo AEC - AEC Armoured Command Vehicle
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Duben 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| AEC 4x4 ACV | |
|---|---|
 Maskovaný velitelský stanoviště. | |
| Typ | Obrněné velitelské vozidlo |
| Místo původu | Spojené království |
| Historie služeb | |
| Používá | Britská armáda |
| Války | Druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Výrobce | Associated Equipment Company |
| Vyrobeno | 1941 - 1948 |
| Ne. postavený | 415 |
| Varianty | Nízký výkon, vysoký výkon, AEC 6x6 ACV |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 12,2 t |
| Délka | 20 ft 0 v (6,10 m) |
| Šířka | 7 ft 9 v (2,36 m) |
| Výška | 9 ft 6 v (2,90 m) |
| Osádka | 7-8 |
| Zbroj | 10–12 mm (0,39–0,47 palce) |
Hlavní vyzbrojení | 1 x 0,303 palce Lehký kulomet Bren, nesený uvnitř |
| Motor | AEC 187 6-válec dieselový motor 95 hp (71 kW) |
| Výkon / hmotnost | 7,8 hp / t |
| Suspenze | kolový 4x4 |
Provozní rozsah | 450 km |
| Maximální rychlost | 60 km / h |
Obrněné velitelské vozidlo AEC byla řada velitelských vozidel postavených britský Associated Equipment Company (AEC) během Druhá světová válka .
Dějiny
Během Druhá světová válka Spojené království bylo jedinou zemí, která vyvinula a široce využívala účelová obrněná velitelská vozidla. Byly to v podstatě obrněné autobusy založené na podvozcích nákladních vozidel.
Nejběžnější ACV z Britská armáda byl AEC 4x4 ACV. Vozidlo na základě AEC Matador podvozek, který byl uveden do výroby v roce 1941. Celkem bylo vyrobeno asi 415 jednotek. Vůz byl použit poprvé v EU Severoafrická kampaň a zůstal ve službě až do konce války. Velký a pohodlný, dostal přezdívku Dorchester vojáky, po luxusní hotel v Londýně. Tři ACV tohoto typu byly zajaty Němec Afrika Korps. Dva z nich, jménem „Max“ a „Moritz“, byli zaměstnáni u Rommele a jeho zaměstnanci po celou dobu kampaně.
V roce 1944 větší AEC 6x6 ACV bylo vyvinuto. Vozidlo bylo založeno na podvozku nákladního automobilu AEC 0857 a bylo poháněno motorem AEC 198 150 hp. Trup byl svařen z válcované oceli o tloušťce 9 mm. Hmotnost vozidla dosáhla 17 tun. Bylo postaveno sto padesát jedna jednotek.
Obě vozidla byla vyrobena ve dvou konfiguracích, tzv LP (Nízká spotřeba) a HP (High Power), s různými rádiovými zařízeními.
Viz také
Poznámky
Reference
- Čtyřicet, George - Obrněná bojová vozidla druhé světové války a samohybné dělostřelectvo, Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
- Moschanskiy, I - Obrněná vozidla Velké Británie 1939–1945 část 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).