Lehké průzkumné auto Humber - Humber Light Reconnaissance Car

Lehké průzkumné auto Humber
Humber Light Reconnaissance Car.jpg
Humber LRC Mk III
Místo původuSpojené království
Historie výroby
VýrobceHumber (Rootes Group )
Ne. postavenývíce než 2400[1]
Specifikace (Mark II)
Hmotnost3,17 tuny
Délka14 ft 4 v (4,37 m)
Šířka6 ft 2 v (1,88 m)
Výška6 ft 11 v (2,11 m)
Osádka3
Brněníaž 12 mm
Hlavní
vyzbrojení
Chlapci protitanková puška
Sekundární
vyzbrojení
Motor4,1 l 6válcový řadový boční pohon zážehový motor
80–87 k (60–65 kW)
Výkon / hmotnost29 hp / t
Suspenze4 x 2 kolo
Provozní
rozsah
110 mil (180 km)
Maximální rychlost 121 km / h na silnici

The Lehké průzkumné auto Humber, také známý jako Humberette nebo Ironside, byl britský obrněné auto vyrobené během druhé světové války.

Design

Produkoval Rootes Group, Humber Light Reconnaissance Car byl obrněný vůz založený na Humber Super Snipe podvozek (stejně jako Humber Heavy Utility auto.[2][3] Byl vybaven a Rádio č. 19. Od roku 1940 do roku 1943 bylo vyrobeno přes 3600 jednotek.

Provozní historie

Vozidlo bylo používáno pěšími průzkumnými pluky a Pluk RAF v Tunisko, Itálie a západní Evropa. Po válce zůstala některá vozidla v provozu s britskými jednotkami v Indie a v Dálný východ. LRC široce používala Průzkumný sbor a byl také používán průzkumnou eskadrou 1. samostatná československá samostatná obrněná brigáda.[4]

Tři vozidla Mk I byla upravena pro použití Britská královská rodina a Ministři kabinetu a byly známé jako „speciální Ironside Saloons“.

Varianty

Mk I.
  • Mk I

Původní verze s otevřeným trupem a pohonem 4 × 2. Pancéřováno maximálně 10 mm vpředu a 7–9 mm po stranách.[5] Výzbroj byla Chlapci protitanková puška a a Lehký kulomet Bren. Než byl Mk I nahrazen Mk II, bylo postaveno jen omezené množství.[6]

  • Mk II

Mk II měl uzavřenou střechu s věží pro kulomet a udržel pohon 4 × 2 na Mk I. Chlapci čelili dopředu v přední části trupu. Jinak pancéřovaný jako Mark I, střecha byla 7 mm a věž 6 mm.[5][7]

Mk III.
  • Mk III (1941)

Mk III byl externě podobný Mk II, ale měl pohon 4 × 4. Výroba byla zahájena koncem roku 1941.[8]

  • Mk IIIA (1943)

Jediným rozdílem od modelu Mk III byly další viditelné porty v předních úhlech trupu.[8] Pancíř měl 12 mm vpředu, 8 mm po stranách, 7 na střeše a vzadu a 6 mm na hlavě.[5]

  • Speciální sedan Ironside

Postaveno pro VIP použití, tělo Thrupp & Maberly zahrnoval relativně luxusní interiér, který rozdělil a Plexisklo obrazovky k oddělení řidiče a cestujících. Pro usnadnění nastupování a vystupování byly poskytnuty boční dveře spolujezdce, dvoudílná obrazovka běžící ve stopách namontovaných na předních sedadlech: posunutím obou částí na stranu řidiče (vpravo) bylo možné sklopit opěradlo sedadla spolujezdce (vlevo) snadnější východ. Ministři kabinetu a členové královské rodiny použili dva „speciály“ Ironside tohoto druhu, zatímco šest minus obrazovka soukromí bylo použito jako obrněný osobní vůz.

Ve všech 3600 lehkých průzkumných vozech Humber bylo vyrobeno (včetně 200 Ironside Is) a MkIII a MkIIIA byly vozy nejčastěji používanými průzkumným sborem v akci a mnoho z nich bylo také zaměstnáno v zámoří plukem RAF k obraně letišť.

Přežívající vozidla

  • Boční pohled na muzeum RAF MkIIIA

  • Pohled zepředu na muzeum RAF MkIIIA

  • Detail věže RAF Museum MkIIIA

V muzeích je zachována řada vozidel:

Reprodukce existuje také v soukromém vlastnictví v České republice[9]

Replika postavená na poštovním podvozku džípu a s dřevěným pancířem existuje na Floridě, kde se používá hlavně k rekonstrukci.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Doherty str
  2. ^ Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armor in the Second World War - Part 1. HMSO. p. 35. ISBN  978-0-11-290460-1.
  3. ^ Doherty (2011), s. 6
  4. ^ Richard Doherty, New Vanguard 77: Lehký průzkumný vůz Humber 1941–45, Osprey Publishing 2011, ISBN  978-1-84908-310-2
  5. ^ A b C Doherty p9
  6. ^ War Wheels: Humber LRC I
  7. ^ War Wheels: Humber LRC II
  8. ^ A b War Wheels: Humber LRC III
  9. ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Humber_Scout_Cars.pdf

Reference

  • George Forty - Obrněná bojová vozidla druhé světové války a samohybné dělostřelectvo, Osprey Publishing 1996, ISBN  978-1-85532-582-1.
  • I. Moschanskiy - Obrněná vozidla Velké Británie 1939-1945 část 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
  • Doherty, R Morshead, H (ilustrátor) Lehký průzkumný vůz Humber 1941–45 New Vanguard 177 (2011) Osprey Publishing 9781849083102

externí odkazy