Matilda I (tank) - Matilda I (tank)

Tank, pěchota, Mk I, Matilda I (A11)
Matilda Mk I
Pilotní model A11E1
TypPěchotní tank
Místo původuSpojené království
Historie služeb
Ve službě1938–1940
Historie výroby
NávrhářSir John Carden, Vickers-Armstrongs
Navrženo1935
VýrobceVickers-Armstrongs
Ne. postavený140
Specifikace
Hmotnost11 dlouhé tuny (12 malé tuny; 11 t )
Délka18 ft 5 v (4,85 m)
Šířka8 ft 6 v (2,28 m)
Výška8 ft 3 v (1,86 m)
Osádka2 (velitel / střelec, řidič)
Zbroj10–60 mm
Hlavní
vyzbrojení
Vickers .303 nebo Kulomet Vickers .50
4000 nábojů
Sekundární
vyzbrojení
žádný
Motor3,6litrový Ford V8 model 79 benzín
70 hp (52 kW)
Výkon / hmotnost6,36 hp / t
SuspenzeOdpružený podvozek
Provozní
rozsah
80 mil (130 km)
Maximální rychlost 8 mph (12,87 km / h),
mimo silnici: 9 km / h

The Tank, pěchota, Mk I, Matilda I (A11)[1] byl britský pěchotní tank z Druhá světová válka. Přesto, že je pomalý, stísněný a vyzbrojený pouze jediným kulomet Matilda, ve které jsem měl nějaký úspěch Bitva o Francii v roce 1940, vzhledem k jeho těžké zbroj což byl důkaz proti standardní němčině protitankové zbraně. Nesmí být zaměňována s pozdějším modelem Tank, pěší Mk II (A12), známá také jako „Matilda II“, která převzala název „Matilda“ poté, co byla Matilda I stažena z bojové služby v roce 1940. Jednalo se o zcela samostatné návrhy.

Historie vývoje

Řidič Matildy I ve Francii během zimy 1939–40. To ukazuje stísněný prostor řidiče a to, jak poklop brání střelecké věži.

Vývoj designu by Sir John Carden na Vickers-Armstrongs Ltd. začala v roce 1935. Specifikace generálního štábu vyžadovala levný tank, vyžadující použití komerčně dostupných komponent. Výsledkem bylo malé dvoučlenné vozidlo s nízkým trupem a malým odlitkem věžička. Věž byla vybavena jediným těžkým kulometem, a to buď .303 Kulomet Vickers nebo větší, Kulomet Vickers .50. Model A11, navržený pro rychlé dodání a nízké náklady, používal mnoho skladových dílů z jiných vozidel: motor Ford V8, Fordson převodovka, mechanismus řízení podobný tomu, který se používá v Lehké tanky Vickers a odpružení adaptované z Mk IV Dragon dělostřelecký tahač, který byl založen na 6tunový tank Vickers model E..

Trup a věž byly dobře chráněny proti současným protitankovým zbraním, ale stopy a podvozek byly vystaveny a zranitelnější než na tancích, které chránily stopy. Nedostatek zbraně s protitankovou schopností vážně omezil její užitečnost na bojišti. Kromě ovládání kulometu musel velitel řídit řidiče a ovládat rádio. Ve věži nebyl prostor pro rádio, bylo umístěno v trupu; velitel se musel sklonit dovnitř a ležet téměř náchylný k jeho ovládání. Místo řidiče bylo stejně stísněné a věž nemohla být přejížděna dopředu, když byl otevřený poklop řidiče. Maximální rychlost 13 km / h byla považována za dostatečnou pro podporu postupu pěchoty.[2]

Všeobecné Hugh Elles, Generální mistr arzenálu, je připočítán s tím, že tanku dal jméno Matilda „kvůli malému rozměru vozidla a tvaru a chůzi připomínající kachny.“[3] Kódové označení „Matilda“ pro projekt však bylo vytvořeno pro Vickersa v době vypracování specifikace v roce 1935.[4][5] Jméno „Tank, pěchota, Mark I“ bylo Rada armády rozhodnutí z června 1940.

Historie výroby

Hlavní článek: Britská výroba obrněných bojových vozidel během druhé světové války

První objednávka šedesáti tanků Matilda byla umístěna v dubnu 1937, poté následovala objednávka na dalších šedesát deset dní později a dalších 19 bylo objednáno v lednu 1939.[6] Tank zůstal ve výrobě až do srpna 1940, celkem bylo vyrobeno sto čtyřicet, včetně prototypu. Některé byly vybaveny těmi těžšími 0,50 palcový kulomet Vickers místo .303 palcový kulomet Vickers.

Bojová historie

Tanky Matildy I byly vybaveny 4. prapor a 7. prapor z Královský tankový pluk (RTR). V září 1939, po vypuknutí Druhá světová válka, 4. RTR nasazen do Francie s Britské expediční síly. Začátkem května 1940 se k nim přidala 7. RTR a společně vytvořili 1. armádní tanková brigáda.[7] Na rozdíl od lehké tanky přidělené různým britským pěchotním divizím, to byla jediná britská obrněná síla na kontinentu na začátku Bitva o Francii dne 10. května 1940. V čele 58 Matildy Is a 16 Matildy II protiútok v Battle of Arras dne 21. května dočasně zneškodňující 7. tanková divize pod Rommele.[8] Těžký pancíř obou typů britských tanků se ukázal být odolný vůči standardní němčině 37 mm protitanková zbraň a útok byl zastaven pouze střeleckou linkou spěšně vytvořenou z 105 mm houfnice a 88 mm protiletadlové zbraně, osobně v režii Rommela.[9] Následujícího dne bylo provozuschopných pouze 26 tanků Matilda Is a dva tanky Matilda II.[10]

Dne 23. května bojovaly tanky ze 7 RTR v zadní části akce Souchez před připojením k obecnému stažení směrem k Dunkirku. Přeživší tanky obou praporů byly formovány do složené jednotky, která bojovala proti dalšímu protiútoku La Bassée. V závěrečné fázi roku dorazily k Dunkirku pouze dva tanky Provoz Dynamo.[11]

Dále na jih ve Francii vytvořilo Divizní tanková rota pěti Matildy Is a několika dalších tanků, které byly v různých skladech nebo dorazily jako pozdní posily. Beauman Division, improvizovaná formace, která byla narychlo sestavena na obranu britských logistických základen Rouen a Dieppe.[12] Dne 8. června tanky podporovaly sílu, kterou byla hlavně pěchota, při neúspěšné obraně řek Andelle a Béthune.[13] Divize byla následně evakuována z Cherbourg v době Operace Ariel; ačkoli během těchto evakuací bylo přivezeno 22 tanků různých typů, nebyly mezi nimi žádné tanky pěchoty.[14] Matilda, kterou jsem vybrala německou armádou k vyhodnocení, byla během procesu zničena.[15] Matilda Is ponechaná ve Spojeném království byla stažena z důvodu tréninku.

Některé nedávné důkazy naznačují, že Němci zajatá Matilda I možná viděla použití jako vozidla vnitřní bezpečnosti, pravděpodobně v Polsku.[16]

Pozůstalí

T3447 v The Tank Museum Tankfest roční zobrazení (2009)
Zpětný pohled „T8106“.
Tanky Matildy I v Muzeu tanků

Tři přežívající tanky Matildy I jsou zachovány v Tankové muzeum ve Velké Británii. Jeden (T3447) je v provozním stavu; byl získán z dostřelu a obnoven do provozního stavu, i když je poháněn neautentickým motorem a převodovkou.[17]

Druhé vozidlo bylo vyrobeno v březnu 1940 a do provozu bylo uvedeno v 80. letech. Je namalován, aby reprezentoval T8106 nádrž 4. královský tankový pluk ve Francii v květnu 1940.[16]

Třetí Matilda I je vážně poškozený vrak, který byl použit jako cíl střelnice a nachází se severně od Střediska pro ochranu vozidel.[18]

Viz také

Poznámky

  1. ^ A11 bylo číslo generálního štábu
  2. ^ Fletcher, Pěchotní tank Matilda str.4
  3. ^ Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1975). Britské a americké tanky druhé světové války; Complete Illustrated History of British, American and Commonwealth Tanks, gun motor carrioges and special purpose vehicles, 1939–1945. New York: Arco Pub. Co. [1969]. p.54. ISBN  0-668-01867-4.
  4. ^ Fletcher, David (1989). The Great Tank Scandal: British Armor in the Second World War - Part 1. HMSO. p. 42. ISBN  978-0-11-290460-1.
  5. ^ Fletcher, Pěchotní tank Matilda p. 4
  6. ^ Fletcher, Pěchotní tank Matilda p. 5
  7. ^ Nové, Laurence. „Obrazová historie 4. a 7. královského tankového pluku ~ 1918–1939“. 4and7royaltankregiment.com. 4. královský tankový pluk sdružení starých soudruhů. Citováno 11. června 2014.
  8. ^ * Ellis, L. F. (1954) Válka ve Francii a Flandrech 1939–1940. J. R. M. Butler (ed.). HMSO. Londýn (str.89)
  9. ^ Thompson, Julian (2009), Dunkirk: Ústup k vítězství, Pan Books, ISBN  978-0-330-43796-7 (str.91)
  10. ^ Thompson str.98
  11. ^ Nové, Laurence. „Obrazová historie 4. a 7. královského tankového pluku ~ 1940–1941“. 4and7royaltankregiment.com. 4. královský tankový pluk sdružení starých soudruhů. Citováno 11. června 2014.
  12. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 6. října 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Britská armáda, 1939-1945: Britské expediční síly, 10. května 1940: Tabulky organizace a vybavení: Řád bitev: Svazek 2, Alan Philson, Military Press 2006 ISBN  978-0-85420-936-1 (str. 38-40)
  13. ^ Ellis, str. 280–282
  14. ^ Ellis, str. 327
  15. ^ Fletcher, Pěchotní tank Matilda p. 43
  16. ^ A b Garth, Mike. „Tanková pěchota Mark I A11 (E1949.350)“. Tankové muzeum.
  17. ^ „Tanková pěchota Mark I A11 (E1993.184)“. Tankové muzeum.
  18. ^ Záznam o přistoupení k tankovému muzeu

Reference

  • Fletcher, David; Sarson, Peter (1994). Pěchotní tank Matilda 1938–45. Nový Vanguard. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  1-85532-457-1.
  • Čtyřicet, George; Jack Livesy (2006). Světová encyklopedie tanků a obrněných bojových vozidel. Lorenz Books. p. 56. ISBN  978-0-7548-1741-3.

externí odkazy