Střední tank M7 - Medium Tank M7
| Střední tank M7 | |
|---|---|
 Třetí střední tank M7 na Proving Ground General Motors. | |
| Typ | Střední tank |
| Místo původu | Spojené státy |
| Historie výroby | |
| Výrobce | International Harvester Corp. |
| Vyrobeno | 1942 |
| Ne. postavený | 7 |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 24 470 kg |
| Délka | 17 ft 2 v (5,23 m) |
| Šířka | 9 ft 4 v (2,84 m) |
| Výška | 7 ft 9 v (2,36 m) |
| Osádka | 5 (velitel, nakladač, střelec, řidič, spolujezdec) |
| Zbroj | 13–64 mm (0,51–2,52 palce) |
Hlavní vyzbrojení | 75 mm M3 v držáku M47 71 nábojů |
Sekundární vyzbrojení | 3 × .30-06 Browning M1919A4 MG 4500 nábojů |
| Motor | Continental R975-C1; 9 válců, 4 cykly, radiální benzín 350 hp (260 kW ) |
| Suspenze | Vertikální spirální pružina |
| Maximální rychlost | 48 km / h na silnici |
The Střední tank M7 byl původně koncipován jako zastřelená náhrada za Lehký tank M3 / M5. Projekt měl být připojen stejně 75 mm výzbroj jako M4 Sherman při zachování nízké hmotnosti a manévrovatelnosti M3 Stuart; během vývoje však hmotnost prototypu překonala standard americké armády pro lehké tanky a přešla do střední kategorie a byla přejmenována.[1] M7 měl podstatně méně pancíře než M4 Sherman, chlubil se žádnou větší palebnou silou a držel jen nepatrnou výhodu v nejvyšší rychlosti.[2] Z těchto důvodů, a protože M4 byl již vyzkoušen v bitvě a byl v plné výrobě, byl M7 krátce po dokončení zkoušek odložen stranou.
Rozvoj
V lednu 1941 připravila obrněná síla seznam charakteristik nového lehkého tanku. Bylo jí přiděleno označení T7. Během vývojového programu se jeho hmotnost zvýšila ze 14 na téměř 27 tun. Výstižnější klasifikaci tak poskytl OCM 18522 ze dne 6. srpna 1942, který standardizoval T7E5 jako médium M7.[3]
Klasifikace
- T7 - Svařovaný trup, pětistupňový Hydramatické přenos, spirální pružina suspenze
- T7E1 - Nýtovaný trup, vytvořená homogenní talířová věž, měnič točivého momentu[4]
- T7E2 - Litý horní trup, motor Wright R-975, Warner Gear měnič točivého momentu, vyzbrojen Ordnance QF 6-pounder Mark III
- T7E3 - Svařovaný trup a věž, dvojče Herkules DRXBS vznětové motory, automatická převodovka Detroit Gear
- T7E4 - Svařovaný trup a věž, dva motory Cadillac, dvě převodovky Hydramatic
- T7E5 - T7E2 vyzbrojen 75 mm M3 standardizováno jako M7 střední[4][5]
Testování
Test ukázal, že vyrobená vozidla byla těžší, než se očekávalo, a to 28 až 29 tun plně uložených. Tento snížený výkon a výroba byla zastavena, dokud nebylo možné ji opravit. Analýza problému ukázala, že to bylo způsobeno tím, že odlitky byly silnější, než je uvedeno. Šest výrobních tanků bylo poté upraveno tak, aby používaly co nejlehčí odlitky, a jejich pohonné jednotky byly revidovány, aby se zlepšil výkon. Upravené vozy byly v některých dokumentech označovány jako M7E2. Testování upravených vozidel odhalilo zlepšený výkon, ale pouze při nižších rychlostech, a že výkon byl považován za horší než Střední tank M4A3. Těchto 6 upravených vozidel a zbývajících 7 bylo přijato jako média M7, čímž se celková jízda zvýšila na 13 tanků. Záznamy o přijetí výroby tedy ukazují pouze celkem 7 tanků.[3]
Alespoň jeden střední tank M7 přežívá dodnes. Je uchováván v US Army Center for Military History Storage Facility v Anniston v Alabamě. To bylo dříve součástí sbírky v Aberdeen Proving Ground Museum. Ve sbírce je uveden jako Tank, Light, Experimental, US Army, Steel, Olive Drab, M7, 75mm, US.
Reference
- ^ Conners, Chrisi. "Střední tank M7". Databáze AFV. Citováno 14. října 2014.
- ^ Conners, Chrisi. „Střední tank M4“. Databáze AFV. Citováno 14. října 2014.
- ^ A b Hunnicutt, Richard P. (1992). Stuart: Historie amerického lehkého tanku. Presidio Press. 199–212. ISBN 0891414622.
- ^ A b Americká armáda (1997), s. 29-30
- ^ Zaloga (2003), s. 5. Lehký tank M24 Chaffee 1943-1985 (New Vanguard). Vydavatelství Osprey. ISBN 1-84176-540-6