Spirit AeroSystems - Spirit AeroSystems

Spirit AeroSystems, Inc.
Veřejnost
Obchodováno jakoNYSE: SPR (Třída A)
Součást Russell 1000
PrůmyslLetectví a kosmonautika a obrana
Založený2005
Hlavní sídloWichita, Kansas, Spojené státy
Klíčoví lidé
Tom Gentile, generální ředitel
Jose Garcia, finanční ředitel
Samantha Marnick, CAO
produktyAerostruktury
Příjmy6,8 miliardy $ (2016)
Počet zaměstnanců
18,200[1] (2019)
webová stránkawww.spiritaero.com Upravte to na Wikidata

Spirit AeroSystems, Inc. ("Duch") se sídlem v Wichita, Kansas,[1] je největší světová jednička aerostruktury výrobce. Společnost staví několik důležitých kusů letadel Boeing, včetně trupu 737 části porce 787 trup a část kokpitu trupu (Boeingem označovaná jako „Část 41“) téměř všech jejích dopravních letadel. Spirit také vyrábí části trupu a nosníky předních křídel pro Airbus A350.[2] Duchova hlavní soutěž pochází Triumph Aerostructures - Vought Aircraft Division,[3] Collins Aerospace, Leonardo, a Kawasaki Heavy Industries.

Dějiny

Duch byl vytvořen, když Obchodní letadla Boeing prodala svou divizi Wichita investiční společnosti Onex. Obrana, vesmír a bezpečnost Boeingu si udržel vojenské podnikání ve Wichitě, která ležela na sousedních pozemcích, dokud Boeing většinu těchto nemovitostí neprodal společnosti Air Capital Flight Line. Divize Wichita byla zodpovědná za stavbu mnoha důležitých letadel v historii Boeingu, včetně letadel B-29 Superfortress, B-47 Stratojet, a B-52 Stratofortress. Spirit může své dědictví vysledovat ještě dále Stearman Aircraft, který byl založen na stejném místě; Stearman se později stal součástí Boeingu. Duch také zahrnuje Severoamerické letectví je bývalý Tulsa a McAlester zařízení (obě v Oklahoma ), jakož i další zařízení v Kinston, NC, Prestwick, Skotsko, Saint-Nazaire, Francie, a Subang, Malajsie.

V červnu 2016 bylo oznámeno, že generálním ředitelem byl jmenován Tom Gentile, který nahradil Larryho Lawsona.[4]

Akvizice

31. ledna 2006 Systémy BAE oznámila, že souhlasila s prodejem svého leteckého podnikání se sídlem v Letiště Glasgow Prestwick a Samlesbury Aerodrome, Duchu.[5] Jednotka BAE, která byla přejmenována Spirit AeroSystems (Europe) Ltd., je významným dodavatelem společnosti Raytheon (5%), Airbus (80%) a Boeing (15%). Transakce byla dokončena 1. dubna 2006. Společnost Spirit za tento obchod zaplatila 80 milionů GBP.[6]

31. října 2019 společnost Spirit získala Bombardier Aviation činnosti v oblasti letectví a poprodejní služby v Severním Irsku (Krátcí bratři ) a Maroko a jeho zařízení pro údržbu, opravy a generální opravy letadel (MRO) v Dallasu. Očekává se, že dohoda bude uzavřena v první polovině roku 2020 na základě schválení regulačními orgány.[7] Dohoda dává společnosti Spirit větší místo v dodavatelském řetězci Airbusu, zejména s křídly pro Airbus A220 které se vyrábějí v závod v Belfastu.[8]

Spirit AeroSystems

V roce 2010 pocházelo 96% tržeb společnosti Spirit od jejích dvou největších zákazníků: 85% tržeb bylo z Boeingu, 11% z Airbusu. V roce 2009 představovali tito dva zákazníci také 96% tržeb společnosti Spirit.[9]

Poté, co plánovali zveřejnit Spirit,[10] na počáteční veřejná nabidka 21. listopadu 2006 vzrostly akcie společnosti první den o 10%.[11] V listopadu 2006 Onex vlastnil 58% společnosti Spirit, což vedlo k 92% akcií společnosti Spirit hlasovací síla, protože její akcie svěřily moc „dohledu“.[11] Hlavním architektem nákupu Onexu v duchu byl Nigel S. Wright, který byl později náčelníkem generálního štábu kanadského předsedy vlády až do své rezignace v rámci výdajový skandál. V srpnu 2014 skupina Onex prodala všechny své zbývající akcie společnosti Spirit. V průběhu devítileté investice skupina Onex získala z počáteční investice ve výši 375 milionů USD celkový výnos ve výši přibližně 3,2 miliardy USD.[12]

Bývalý Dům Většinový vůdce Richard Gephardt (D -MO ) slouží jako pracovní konzultant společnosti Spirit a je členem její správní rady.[13][14]

Zařízení

Závod Glasgow-Prestwick.
Saint-Nazaire, Francie výrobní závod.

Reference

  1. ^ A b „Spirit AeroSystems Holdings“. Štěstí. Citováno 2018-12-22.
  2. ^ „Spirit AeroSystems - od kukuřičných polí po A350“. Globální let. 2010. Citováno 2010-07-18.
  3. ^ „Historie: Triumph Aerostructures - Vought Aircraft Division“. Triumph Group, Inc. 2010. Archivovány od originál dne 14.01.2011. Citováno 2015-08-18.
  4. ^ Johnsson, Julie. „Největší dodavatel Boeingu si vybírá nového generálního ředitele“. Tribune v Solném jezeře. Tribune v Solném jezeře. Citováno 10. června 2016.
  5. ^ "Onex 'Spirit AeroSystems získává aerostruktury BAE Systems "Oficiální tisková zpráva.
  6. ^ „Spirit AeroSystems dokončuje nákup jednotky aerostruktur BAE Systems“. Archivovány od originál dne 16. 10. 2013.
  7. ^ „Společnost Bombardier ohlašuje definitivní dohodu o prodeji leteckého průmyslu společnosti Spirit AeroSystems Holding, Inc. - Bombardier“. www.bombardier.com (Tisková zpráva). 31. října 2019.
  8. ^ Campbell, John (31. října 2019). „Operace Bombardier NI prodány americké firmě“. BBC novinky.
  9. ^ "https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1364885/000095012311016606/d78727e10vk.htm
  10. ^ "Spirit AeroSystems plánování počáteční veřejné nabídky." The Wall Street Journal. 30. června 2006.
  11. ^ A b "UPDATE: Spirit Aero, AerCap Lift Off Post-IPO> SPR AER." The Wall Street Journal. 21. listopadu 2006.
  12. ^ „Onex prodává zbývající podíl v Spirit AeroSystems - Yahoo Finance“. Citováno 2016-02-03.
  13. ^ „Richard A. Gephardt se připojuje k týmu Onex“ Tisková zpráva Spirit Aero 29. 4. 2005 (PDF)
  14. ^ „Spirit AeroSystems Holdings Inc (SPR) People“. Citováno 2016-02-03.

externí odkazy