Stanice Rosedale (LIRR) - Rosedale station (LIRR)
Rosedale | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Při pohledu na západ | |||||||||||||||
Umístění | Francis Lewis Boulevard a Sunrise Highway Rosedale, královny, New York | ||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 39'57 ″ severní šířky 73 ° 44'08 "W / 40,6659 ° N 73,7356 ° WSouřadnice: 40 ° 39'57 ″ severní šířky 73 ° 44'08 "W / 40,6659 ° N 73,7356 ° W | ||||||||||||||
Ve vlastnictví | Long Island Rail Road | ||||||||||||||
Linka (y) | Atlantická pobočka | ||||||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma | ||||||||||||||
stopy | 2 (pobočka v Atlantiku), 2 (Pobočka Montauk ) | ||||||||||||||
Připojení | ![]() | ||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||
Parkoviště | Městské parkoviště (vyžaduje se povolení NYC) | ||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||
Tarifní zóna | 3 | ||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||
Otevřeno | Květen 1870 (SSRRLI)[2] | ||||||||||||||
Přestavěn | 1889, 1950, 2005 | ||||||||||||||
Elektrifikovaný | 17. května 1906 750 PROTI (DC ) třetí kolejnice | ||||||||||||||
Předchozí jména | Fosterova louka (1870–1892)[1] | ||||||||||||||
Cestující | |||||||||||||||
2012—2014 | 2,476[3] | ||||||||||||||
Hodnost | 45 z 125 | ||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Bývalí služby | |||||||||||||||
|
Rosedale je stanice na Long Island Rail Road je Atlantická pobočka v Rosedale sousedství Královny, New York City. Stanice je na Sunrise Highway, Francis Lewis Boulevard a 243. ulice. Rosedale je součástí CityTicket program a je v zóně 3.
Ve všední dny stanici obsluhuje Far Rockaway Branch vlaky a vlaky Long Beach Branch obcházejí stanici. Toto nastavení je o víkendech obráceno.
Dějiny
Stanice Rosedale byla původně postavena South Side Railroad of Long Island. V závislosti na zdroji byla stanice postavena 28. října 1867, května 1870 nebo července 1871. Jakkoli byla původně pojmenována „Fosterova louka“. Stanice byla opuštěna v roce 1889, ale mohla být použita jako nákladní dům, když byla v tomto roce postavena druhá stanice, a v roce 1892 byla přejmenována na „Rosedale“.
Odtamtud má stanice podobnou historii jako poblíž Stanice Laurelton. Zařízení na východ byla přemístěna na jih od bývalé stanice 26. listopadu 1941[je zapotřebí objasnění ] v očekávání budoucího projektu eliminace ročníků, ale vrátil se na sever[je zapotřebí objasnění ] 10. března 1942, kdy byl projekt zrušen pravděpodobně kvůli koncentraci na přebytek pro druhá světová válka. Veškerá zařízení byla znovu přemístěna na jih od původního místa mezi 16. a 18. listopadem 1948, kdy byl obnoven projekt eliminace závor. Dočasná zařízení byla postavena na jih od bývalého místa ve stejné dny, zatímco druhý sklad byl zbourán ten měsíc. Třetí zvýšená stanice se konečně otevřela pro vlaky na západ 31. října 1950 a pro vlaky na východ 27. listopadu 1950.
Rozložení stanice
Tato stanice má jeden dlouhý 10 automobilů ostrovní platforma mezi stopami 1 a 2 jsou součástí Atlantická pobočka, zatímco obchvatové tratě severně od tratě 1 jsou součástí Pobočka Montauk.
Směrem do středu ostrovního nástupiště jsou schodiště vedoucí po obou stranách bulváru Francisa Lewise, který prochází pod stanicí. Nejzápadnější schodiště má baldachýn. Druhé schodiště je u vrchlíku, který pokrývá zděnou čekárnu, která má dvě malé čekárny s neveřejným prostorem mezi místem, kde byla pokladna a okna. Paluba končí před dosažením východní strany nástupiště, kde jediné schodiště vede dolů k malému podchodu pro chodce. Na druhé straně tohoto podchodu je výtah instalovaný v roce 2008, který vede až k extrémnímu východnímu konci nástupiště na samém konci. Nad horním přistáním je malý baldachýn. K tomuto podchodu vede Sunrise Highway na jih a sever Conduit Avenue na sever mezi 243. a 244. ulicí mezi policejní stanicí a jejím parkovištěm, aby se k ní dostali. Mezi podchodem a policejní stanicí je k dispozici stojan na uzamčení kol. Park and ride zařízení sloužící k obsazení prostoru, který v současné době využívá policejní stanice. Munici metra NYC Department of Transportation se nachází na západ od policejní stanice, v jihovýchodním rohu North Conduit Avenue a Francis Lewis Blvd. Povolení parkování bylo zrušeno pro pole v jihozápadním rohu North Conduit Avenue a Francis Lewis Blvd v září 2018.[4] Veškeré parkování je nyní za denní měřené sazby.[5] Sedmdesát tři parkovacích míst v Městském parkovacím poli bude přiděleno a rezervováno pro použití novým 116. policejním okrskem.[6]
P Úroveň platformy | Montauk Větev | ← Pobočka Montauk nekončí zde ← Pobočka Babylon nekončí zde ← Pobočka West Hempstead nekončí zde |
Pobočka Montauk zde nekončí → Pobočka Babylon zde nekončí → Pobočka West Hempstead zde nekončí → | ||
Dráha 1 | ← Pobočka Long Beach o víkendech Jamaica, Atlantický terminál nebo Stanice Penn (Laurelton ) ← Far Rockaway Branch ve všední dny Jamaica, Atlantický terminál nebo Stanice Penn (Laurelton ) | |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo ![]() | ||
Dráha 2 | Far Rockaway Branch ve všední dny Daleko Rockaway (Valley Stream ) → Pobočka Long Beach o víkendech Dlouhá pláž (Valley Stream ) → | |
G | Přízemí | Vjezd / výjezd, parkoviště, autobusy |
Reference
- ^ Výpis a historie abecední stanice Long Island Rail Road (TrainsAreFun.com) Archivováno 06.01.2011 na Wayback Machine
- ^ Vincent F. Seyfried, The Long Island Rail Road: A Comprehensive History, Part One: South Side R.R. of L.I., © 1961
- ^ „Zpráva o původu a cíli LIRR za období 2012–2014: Svazek I: Chování při cestování mezi všemi cestujícími LIRR“ (PDF). Městský úřad pro dopravu. 23. srpna 2016. PDF str. 15, 198. Archivováno (PDF) z původního dne 17. července 2019. Citováno 29. března 2020.
- ^ https://newyork.cbslocal.com/2018/08/16/nyc-dot-parking-price-hike-rosedale-queens-lirr-donovan-richards/
- ^ https://www1.nyc.gov/html/dot/html/motorist/parkinglist.shtml#rosedale
- ^ https://qns.com/story/2018/02/08/new-queens-police-precinct-another-step-closer-opening-katz-approves-building-plan/