Stanice East Yaphank - East Yaphank station
East Yaphank | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ve vlastnictví | MTA | ||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Tarifní zóna | 12 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
East Yaphank je navrhováno stanice v osada z East Yaphank, New York na Hlavní trať (Greenport Branch ) z Long Island Rail Road. Stanice bude sloužit Brookhaven National Laboratory a nahradí stávající Yaphank stanice.
Dějiny
10. ledna 2017, guvernére Andrew Cuomo, jako součást svého projevu o stavu státu, oznámil návrh na vybudování stanice v Brookhaven National Laboratory za 20 milionů dolarů.[1] Stanice má sloužit komunitě East Yaphank a Brookhaven National Laboratory. Účelem tohoto návrhu je vytvořit pracovní místa a stimulovat hospodářský růst v kraji Suffolk.[2] V rámci revize hlavního programu metropolitního úřadu pro dopravu na období 2015–2019 z dubna 2018 byla navrhovaná stanice přejmenována na East Yaphank, aby lépe popsala potenciální umístění stanice.[3] Stanice nahradí zastávku v Yaphank,[4] což je podle místních obyvatel těžké najít a má jen 30 jezdců denně.[5]
Před oznámením guvernéra, 21. července 2016, zvolení úředníci z Brookhavenu a East Endu na Long Islandu požadovali, aby LIRR přesunula málo používanou zastávku v Yaphank do průmyslového parku poblíž Brookhaven Technology Center a William Floyd Parkway. V reakci na to představitelé LIRR oznámili, že agentura v rámci své studie strategie sítě hodnotí potenciální přemístění stanice.[6][7]
V prosinci 2018 byla společnosti Gannet Fleming udělena konzultační smlouva na předběžný návrh a environmentální hodnocení projektu za 4040289 $. Konzultant identifikuje a vyhodnotí potenciální místa stanic a 30% designu stanice, která by později mohla být na elektrickém území.[8] Dokončení environmentálního přezkumu je naplánováno na prosinec 2019, přičemž zakázka na smlouvu o konstrukci bude naplánována na rok 2020.[9] Zbývající částka ve výši 20 milionů USD bude použita na druhou fázi projektu, která bude konstrukční částí projektu, včetně odstranění stanice Yaphank.[5][10]
Reference
- ^ „Guvernér Cuomo představuje 24. návrh z roku 2017 Stav státu: 160 milionů USD na transformaci Long Islandu“. Úřad guvernéra Andrew M. Cuomo. 10. ledna 2017. Citováno 3. května 2018.
- ^ „Zasedání výboru pro železniční dopravu na Long Islandu 19. 3. 2018“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu. 19. března 2018. str. 45. Citováno 3. května 2018.
- ^ „Kapitálový program MTA 2015–2019“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu. 25. dubna 2018. str. 54. Citováno 3. května 2018.
- ^ „Stanice Brookhaven Lab“. web.mta.info. Městský úřad pro dopravu. 31. prosince 2017. Citováno 3. května 2018.
- ^ A b MacGowan, Carl (20. ledna 2019). „Long Island Rail Road ke studiu možného přemístění stanice Yaphank“. Newsday. Citováno 21. ledna 2019.
- ^ MacGowan, Carl (21. července 2016). „Úředníci: stanice LIRR by měla být přesunuta na východ“. Newsday. Citováno 3. května 2018.
- ^ „Úředníci Brookhavenu prosazují přemístění vlakového nádraží Yaphank do technologického parku v Brookhavenu na dálnici William Floyd“. Město Brookhaven. 26. července 2016. Citováno 3. května 2018.
- ^ „Vyhodnocování staveniště, kontrola životního prostředí a předběžný návrh probíhají pro stanici New East Yaphank v kraji Suffolk - moderní LI“. amodernli.com. Městský úřad pro dopravu. 7. ledna 2019. Citováno 10. ledna 2019.
- ^ „Nová stanice Yaphank“. amodernli.com. Městský úřad pro dopravu. Citováno 21. ledna 2019.
- ^ „Zasedání výboru pro železniční dopravu na Long Islandu 22. 1. 2019“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu. Ledna 2019. str. 122. Citováno 29. ledna 2019.