Stanice Port Jefferson (LIRR) - Port Jefferson station (LIRR)

Port Jefferson
Port Jefferson
	Pohled na parkoviště z roku 2007
Umístění	Main Street a Oakland Avenue; Stanice Port Jefferson, New York
Souřadnice	40 ° 56'4,99 "N 73 ° 3'13,29 ″ W / 40,9347194 ° N 73,0536917 ° WSouřadnice: 40 ° 56'4,99 "N 73 ° 3'13,29 ″ W / 40,9347194 ° N 73,0536917 ° W
Ve vlastnictví	Long Island Rail Road
Platformy	1 boční plošina
stopy	4
Připojení	Tranzit hrabství Suffolk: S60, S61, S62, S69, S76; Autobusy Port Jeff Jitney
Konstrukce
Parkoviště	Ano
Zařízení pro jízdní kola	Ano
Bezbariérový přístup	Ano
Jiná informace
Tarifní zóna	10
Dějiny
Otevřeno	1873
Přestavěn	1875, 1903, 1968, 2001, 2019
Cestující
2006	1,793
Služby
Bývalí služby

Port Jefferson je konec pro Pobočka Port Jefferson z Long Island Rail Road. Stanice se nachází na Trasa státu New York 25A (Main Street), na severní straně kolejí, ale je také přístupný z Oakland Avenue (oba jsou v Vesnice Port Jefferson ), stejně jako Railroad Avenue a Union Street na jižní straně kolejí v Stanice Port Jefferson. Veškerá doprava je pouze na naftu a většina vlaků mimo špičku je kyvadlová doprava vyžadující přestup na elektrický vlak v Huntingtonu nebo Hicksville. Toto vlakové nádraží se nachází ve školní čtvrti Brookhaven-Comsewogue Union Free School District.

Stanice také slouží Tranzit hrabství Suffolk autobusy a občas místní místní jitney autobusy ve vesnici Port Jefferson. Jeden autobus městské dopravy Suffolk County (trasa S61) vede k Trajekt Bridgeport a Port Jefferson, přibližně jednu míli na sever. Je vybaven službou Bridgeport, Connecticut, proto důvod, proč některé názvové značky stanic sousedily se značkami „Bridgeport Ferries“.

Dějiny

Stanice Port Jefferson byla původně otevřena 13. ledna 1873 Smithtown a Port Jefferson železnice, ale byla spálena 1. února 1874. Druhá stanice byla dokončena v červnu 1875. V roce 1895 byla pobočka Port Jefferson rozšířena na Brodící řeka. Druhá stanice Port Jefferson byla uzavřena v roce 1903 a sloužila jako dvorní budova, zatímco třetí stanice byla postavena přes hlavní ulici. Navrhl Stanford White a financovány obyvateli blízkého okolí Vesnice Belle Terre, to se otevřelo 29. července 1903.^[3] Stanice Port Jefferson obnovila svůj status jako konec linky 9. října 1938, kdy byla linka opuštěna mezi Port Jefferson a Wading River. „Budova dvora“ byla opuštěna v dubnu 1963. Stanice byla přestavěna v roce 1968, ale obnovena v roce 2001 na základě jejího předchozího návrhu z roku 1903. Port Jefferson je od Penn Station 59,6 mil (95,6 km) a doba jízdy se pohybuje mezi 1 hodinou, 40 minutami a 2 hodinami, v závislosti na tom, zda je třeba do města přestoupit na elektrický vlak.

V roce 2019 dokončila LIRR rozsáhlou rekonstrukci staniční budovy a vrátila ji do prototypového vzhledu na přelomu dvacátého století. Byly také instalovány nové značení a chodníky.^[4]

Rozložení stanice

Tato stanice má jednu vysokou úroveň dlouhou 10 aut boční plošina severně od kolejí. Na východ od stanice je Port Jefferson Yard, který poskytuje další skladovací stopy.

M	Mezipatro	Crossover mezi nástupištěm a Railroad Avenue
P Úroveň platformy	Boční plošina
	Dráha 1	← Pobočka Port Jefferson směrem k Huntington, Jamaica, Atlantický terminál, Long Island City nebo Stanice Penn (Stony Brook )
	Dráha 2	← Skladovací dráha →
	Dráha 3	← Skladovací dráha →
	Dráha 4	← Skladovací dráha →
	Přízemí	Výjezd / vstup na Oakland Avenue a parkování

Galerie

Stanice LIRR v Port Jeffersonu
Parkoviště a budova nádraží, jak je vidět v roce 1999.
Obraz stanice z roku 2007 po projektu obnovy z roku 2001.
Jedna ze značek na stanici, která doplňuje značku názvu stanice, ukazující spojení s trajektem do Bridgeportu.