Wampmissic stanice - Wampmissic station

Wampmissic
UmístěníLIRR ve společnosti North Street,
Manorville, New York
Souřadnice40 ° 51'32 ″ severní šířky 72 ° 50'37 "W / 40,858833 ° N 72,843589 ° W / 40.858833; -72.843589Souřadnice: 40 ° 51'32 ″ severní šířky 72 ° 50'37 "W / 40,858833 ° N 72,843589 ° W / 40.858833; -72.843589
Ve vlastnictvíLIRR
Linka (y)
  Pobočka Ronkonkoma
Dějiny
Otevřeno1847–1848
ElektrifikovanýNe
Předchozí jménaWampmissick
Služby
Žádný
Předcházející stanice MTA NYC logo.svg LIRR Následující stanice
Bývalí služby
Yaphank Hlavní linie Manorville

Wampmissick nebo Wampmissic byla stanice na Hlavní linie z Long Island Rail Road.

Dějiny

Wampmissick byl pojmenován podle indiánského jména pro rozsáhlé bažiny 2 míle (3,2 km) západně od Manorville. Wampmissick byl 4 míle (6,4 km) východně od Yaphank a 2 míle (3,2 km) západně od Panství.[1] Poté, co se James Wick, známý také jako James H. Weeks, stal prezidentem LIRR v roce 1847, postavil ve Wampmissicu velkou dřevěnici a točnu a nechal zastavit vlaky ve Wampmissicu, protože zde vlastnil velkou farmu a lesy.[2] Doufal, že rozkvétá svůj majetek, ale když přestal být prezidentem, budovy byly strženy. Stanice byla postavena v letech 1847–1848, kdy byl prezidentem Wick. Stanice je uvedena ve výroční zprávě Amerického institutu o zemědělství, svazek 6,[3] a ve výroční zprávě Amerického institutu města New York také v roce 1848, která popisuje růst stádové trávy vlakem.[4] V blízkosti dnešního umístění stanice jsou ulice, Weeks Avenue a North Weeks Avenue, které nesou jeho jméno. Stanice je zmíněna v American Railway Guide a Pocket Companion, pro Spojené státy od roku 1851, ačkoli žádné vlaky jsou zde uvedeny jako zastávky.[5] Objevuje se pouze na jízdním řádu 1852–1853.[1] To bylo také používáno jako místo setkání a předávání. Objevuje se také na mapě z roku 1855 a v Novém a úplném statistickém věstníku Spojených států z roku 1855.[6] Stanice se znovu objeví v roce 1857 v Mitchellově průvodci novým cestovatelem.[7]

Vlečka na tomto místě nesla jméno Wampmissic na oceňovacích plánech LIRR z roku 1916 a v knize LIRR z roku 1924 CR4, která obviňovala místa vleček.[1]

Reference

  1. ^ A b C „ŽELEZNIČNÍ SILNICE BROOKLYN A JAMAJKA, ČASOVÝ HARMONOGRAM LONG ISLAND R. R. 1852“. arrts-arrchives.com.
  2. ^ [1]
  3. ^ „Výroční zpráva amerického institutu o zemědělství“. google.com. 1848.
  4. ^ „Výroční zpráva Amerického institutu města New York“. google.com. 1848.
  5. ^ „Americký železniční průvodce a kapesní společník pro Spojené státy“. google.com. 1851.
  6. ^ Fisher, Richard Swainson (1855). „Nový a úplný statistický věstník Spojených států amerických“. google.com.
  7. ^ Mitchell's New Traveller's Guide: Through the United States and the Canadas ... Autor: Samuel Augustus Mitchell

externí odkazy

  • [2]
  • Neoficiální web historie LIRR
  • [3]