Stanice Syosset - Syosset station
Syosset | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Západní nástupiště ve stanici Syosset, ukazující křivku | |||||||||||
Umístění | Jackson Avenue a Underhill Boulevard Syosset, New York | ||||||||||
Souřadnice | 40 ° 49'30 ″ severní šířky 73 ° 30'02 "W / 40,824892 ° S 73,500492 ° ZSouřadnice: 40 ° 49'30 ″ severní šířky 73 ° 30'02 ″ Z / 40,824892 ° S 73,500492 ° Z | ||||||||||
Ve vlastnictví | Long Island Rail Road | ||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Parkoviště | Ano (nutné povolení) | ||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
Tarifní zóna | 7 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 1854 | ||||||||||
Přestavěn | 1872, 1877, 1944, 1948, 2019 | ||||||||||
Elektrifikovaný | 19. října 1970 750 PROTI (DC ) třetí kolejnice | ||||||||||
Cestující | |||||||||||
2006 | 5,497[1] | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Bývalí služby | |||||||||||
|
Syosset je stanice na Long Island Rail Road je Pobočka Port Jefferson v Syosset, New York na Jackson Avenue a Underhill Boulevard jižně od Trasa státu New York 25A, ale severně od Jericho silnice a Dálnice Long Island. Syossetovo centrum bylo postaveno kolem stanice.[2] Ve stanici nejsou žádné spoje veřejné dopravy, ale je k dispozici taxislužba.
Umístění
Stanice Syosset je uvnitř stejnojmenná vesnička v Město Oyster Bay. Asi 50 km východně od New York Penn Station po železnici je stanice na jihovýchodním okraji centra města, na východní straně Jackson Avenue poblíž křižovatky s Underhill Boulevard.
Dějiny
Stanice Syosset byla původně postavena Železnice Hicksville a Syosset v roce 1854.[3][4] Bývalá budova stanice byla postavena v roce 1872. První umístění budovy bylo na stanici Lockwood's Grove, na dříve Cedarhurst Cut-off. LIRR přesunul budovu na stanici Syosset v roce 1877 jako Far Rockaway - stanice Lockwood's Grove od té doby byl opuštěn. Budova byla renovována v roce 1944, poté stržena a nahrazena v roce 1948.[5][6] V roce 1970 byla stanice elektrifikována spolu se zbytkem Port Jefferson Branch mezi Mineola a Huntington stanice.[7]
Stanice byla znovu renovována od října 2018 do června 2019. Tato rekonstrukce zahrnovala novou stanici a sochu známou jako „Sail“, kterou navrhl Tom Fruin. Na stanici bylo také přidáno digitální značení s informacemi v reálném čase. [8]
Tranzitně orientovaný rozvoj
Město Oyster Bay určilo stanici Syosset jako jeden ze svých cílů pro tranzitně orientovaný rozvoj. Projekt známý jako „Plán obnovy a revitalizace centra Syosset Downtown“ si klade za cíl znovuvytvořit osadu v centru města prostřednictvím víceúčelový vývoj a vylepšené předpisy o územním plánování v lidském měřítku.[9] Hlavní plán zahrnuje návrhy, jako je odstranění mimoúrovňového přejezdu na Jackson Avenue, vytvoření náměstí pro chodce odstraněním silničního provozu na části silnice Cold Spring Road, rekonfigurace parkování a vybudování komunitního centra jako způsoby zaměření růstu v centru města oblasti a omezování zbytečných cest autem.[9]
Rozložení stanice
Syosset má dvě vysoké úrovně boční plošiny, každých 12 aut. Stanice je v zatáčce, což vyžaduje širší než normální mezeru mezi nástupištěm a vlakem. Na místech, kde se otevírají dveře vlaku, se většina mezer rozkládá na deset palců nebo více;[10] některé mezery měří 15 palců.[11] Černý led může způsobit pokles dojíždějících do mezery. 30. ledna 1996, v samostatných případech, tři dojíždějící za 90 minut spadli do mezery na stanici kvůli podmínkám na zledovatělém nástupišti.[12]
Aby se odstranila situace s mezerami, nainstaloval LIRR osvětlení mezery na platformě, kamerové sledovací systémy a nové části platformy přesunuté ze současného umístění. LIRR také přidal vodiče nástupiště, aby sledoval nástup do vlaku, a dává pokyn posádkám, aby oznámily mezeru na stanici a pomohly cestujícím.[10][11] Další vylepšení, včetně změny standardů provozu železnice a životaschopného využití výsuvných výplně mezer (například ty, které se používají v několika málo Newyorské metro stanic). Železnice si také ponechala konzultanta, který přezkoumal provoz vlaků a navrhl další změny.[10]
Někteří obyvatelé a politici společnosti Syosset, například současná předsedkyně okresu Nassau Judy Jacobsová, trvají na tom, že nejlepším řešením k odstranění problému s propastí je přinutit LIRR uzavřít stanici Syosset a znovu otevřít Landia stanice na jihozápad. Landia je na přímé trati. V blízkosti stanice Landia se navrhuje nákupní středisko. Michael Pally, an MTA zastupující člen představenstva Suffolk County a který také pracuje pro realitní společnost zastupující společnost, která navrhuje výstavbu obchodního centra, věří, že stanice Syosset by měla být uzavřena, protože v Landii bude k dispozici více parkovacích míst. Odpůrci obchodního domu věří, že otevření Landie při zavírání Syossetu bude jen lestou k nasměrování lidí do obchodního centra. The Město Oyster Bay, která ovládá stanici Landia, stále shromažďuje informace, než se rozhodne požádat LIRR o provedení studie.[13]
M | Mezipatro | Crossover mezi platformami |
P Úroveň platformy | Platforma A, boční plošina ![]() | |
Dráha 1 | ← Pobočka Port Jefferson směrem k Jamaica, Atlantický terminál, Long Island City nebo Stanice Penn (Hicksville ) | |
Dráha 2 | Pobočka Port Jefferson směrem k Huntington nebo Port Jefferson (Cold Spring Harbor ) → | |
Platforma B, boční plošina ![]() | ||
Přízemí | Výjezd / vjezd a parkování |
Reference
- ^ Průměrný pracovní den, studie původu a cíle LIRR 2006
- ^ "Long Island History: Syosset". Newsday. Citováno 10. března 2007.
- ^ Poznámky pobočky LIRR Rivera Boba Emeryho; Pobočka Wading River (Port Jefferson) (TrainAreFun.com)
- ^ *Hicksville a pobočka Cold Spring Harbor, včetně mapy z roku 1855 (Arrtovy archivy)
- ^ Historie stanice LIRR (TrainsAreFun.com) Archivováno 26. května 2017, v Wayback Machine
- ^ „Pobočka LIRR Port Jefferson“. Reportér stanice. Archivovány od originál dne 22. února 2014. Citováno 21. března, 2013.
- ^ Bamberger, Werner (20. října 1970). „Změna na Jamajce je jen vzpomínkou pro 12 000 jezdců“. The New York Times. str. 88. Citováno 17. září 2009.
- ^ „Vylepšení stanice Syosset (dokončeno 06/2019)“. Moderní LI. 5. prosince 2019. Citováno 8. října 2020.
- ^ A b Plán obnovy a revitalizace centra Syosset Město Oyster Bay Citováno 28. června 2010
- ^ A b C Kelly, Raymond P. (8. února 2007). „Řešení mezery: Svědectví prezidenta LIRR Raymonda P. Kellyho“ (PDF). MTA Long Island Rail Road. Archivovány od originál (PDF) 29. září 2007. Citováno 10. března 2007.
- ^ A b Melina, Remy (2. března 2007). „Dozorový systém nainstalován na stanici Syosset Station“. Long Island Press. Citováno 10. března 2007.
- ^ Lakin, Eden (20. ledna 2007). „Tři pády v Syossetu do 90 minut“. Newsday. Citováno 10. března 2007.
- ^ Nash, Denise (17. listopadu 2006). „Jacobs stále tlačí na LIRR k překlenutí propasti v Syossetu“. Syosset-Jericho Tribune. Archivovány od originál dne 30. září 2007. Citováno 10. března 2007.
externí odkazy
- Syosset Scrapbook (část 7) (Zahrnuje fotografie a historii stanice Syosset)
- Historie stanice Syosset Toma Montalbana
- Blokování AMOTT a Syosset Platform Gap (The LIRR Today)
- Stanice z Jackson Avenue z Google Maps Street View