Republiková stanice - Republic station - Wikipedia

Republika
Schodiště stanice LIRR Republic, severní strana.jpg
Zbytky schodiště k bývalé stanici Republika
UmístěníBroad Hollow Road a Conklin Street
Farmingdale, New York
Souřadnice40 ° 44'25 ″ severní šířky 73 ° 25'19 ″ Z / 40,740278 ° N 73,421944 ° Z / 40.740278; -73.421944Souřadnice: 40 ° 44'25 ″ severní šířky 73 ° 25'19 ″ Z / 40,740278 ° N 73,421944 ° W / 40.740278; -73.421944
Ve vlastnictvíLong Island Rail Road
Linka (y)Hlavní linie
Platformy2 boční plošina
stopy2
Jiná informace
Kód staniceŽádný
Dějiny
Otevřeno9. prosince 1940
Zavřeno1986 nebo 1987
Služby
Žádný
Předcházející stanice MTA NYC logo.svg LIRR Následující stanice
Bývalí služby
Farmingdale Pobočka Ronkonkoma Pinelawn

Republika byla zastávka stanice podél Pobočka Ronkonkoma který sloužil zaměstnancům Fairchild Engine & Airplane Manufacturing Company a okolí Republic Airport od roku 1940 do konce 80. let. V rámci projektu dvojího sledování na trati může být stanice znovu otevřena.

Dějiny

Původní stanice

Republiková stanice byla otevřena 9. prosince 1940 s jednoduchými dřevěnými přístřešky pro cestující. Když byla elektrifikace prodloužena z Hicksville na Ronkonkoma v 80. letech LIRR navrhla uzavřít zastávky v republice, Grumman, Pineaire, Brentwood, a Jelení park zrychlit dobu jízdy a vyhnout se nákladům na stavbu nástupišť na vysoké úrovni na málo používaných stanicích.[1] Poslední dva byly nakonec zachovány, ale republika byla uzavřena v roce 1986 nebo 1987 kvůli nízkému počtu cestujících a vysokým nákladům na nové platformy.[2][3][4] Staré nástupiště stanice byly odstraněny, ale dvě schodiště dolů na silnici 110 zůstanou, i když jsou uzavřena. Předběžné konstrukční plány nové stanice Republika zahrnují opětovné otevření a opětovné použití těchto schodišť.

Navrhované znovuotevření

Jako součást aktuálního projektu přidat dvojitou stopu z Farmingdale na Ronkonkoma, MTA zvažuje znovuotevření stanice Republika.[5][6] Znovuotevřená stanice bude sloužit Route 110 koridor, hlavní severojižní obchodní trasa.[4] Stanice byla z projektu vyříznuta v roce 2010 kvůli rozpočtovým problémům, ale v roce 2012 byla obnovena.[7][8] Představenstvo MTA zahrnulo peníze na plánování a inženýrství do schváleného kapitálového plánu na období 2015--2019 a očekává financování výstavby prostřednictvím budoucího kapitálového plánu.[9]

Reference

  1. ^ Goldman, Ari L. (14. května 1983). „L.I.R.R. VYBERE 5 ZE SVÝCH STANIC PRO ODSTRANĚNÍ“. New York Times. Citováno 22. června 2015.
  2. ^ „DLOUHÝ OSTROV ŽELEZNIČNÍ SILNIČNÍ Abecední seznam a historie stanic. TrainsAreFun. Archivovány od originál 26. května 2017. Citováno 22. června 2015.
  3. ^ Ain, Stewart (11. května 2008). „Místo stanice představované jako vesnice“. The New York Times. Citováno 12. února 2010.
  4. ^ A b „Connect Long Island: Double Track Main Line & TODs“ (PDF). Fórum dopravního výzkumu. 3. dubna 2014. Archivovány od originál (PDF) 7. července 2015. Citováno 7. července 2015.
  5. ^ „Projekt MTA LIRR Double Track - Ronkonkoma do Farmingdale (video)“. Městský úřad pro dopravu. 16. ledna 2013. Citováno 16. ledna 2013.
  6. ^ Castillo, Alfonso A. (3. října 2013). „Seznam úkolů MTA na 20 let nahrazuje dieselové vlaky LIRR, další“. Newsday. Citováno 22. června 2015.
  7. ^ Castillo, Alfonso A. (26. dubna 2010). „Pozastaveny plány na stanici LIRR Republic Airport“. Newsday. Citováno 6. července 2015.
  8. ^ Hinko, Christy (1. června 2012). „Senátoři oznamují 138 milionů dolarů na zálohu na vlakové nádraží v Nové republice“. Farmingdale Observer. Archivovány od originál 8. července 2015. Citováno 6. července 2015.
  9. ^ „Rada MTA schvaluje kapitálový plán na období 2015–2019“. Městský úřad pro dopravu. 28. října 2015.

externí odkazy