Stanice Massapequa - Massapequa station
Massapequa | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vchod do stanice Massapequa z parkoviště vedle NY 27 v březnu 2015. | ||||||||||||||||
| Umístění | Sunrise Highway & Broadway Massapequa, New York | |||||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 40'37 ″ severní šířky 73 ° 28'09 "W / 40,676901 ° N 73,469052 ° WSouřadnice: 40 ° 40'37 ″ severní šířky 73 ° 28'09 "W / 40,676901 ° N 73,469052 ° W | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Long Island Rail Road | |||||||||||||||
| Linka (y) | Pobočka Montauk | |||||||||||||||
| Platformy | 1 ostrovní platforma | |||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||
| Připojení |  Meziměstský expres v Nassau: n19, n54, n55, n80 | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano; Nosič a skříňka na kola | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 7 | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 26. října 1867 (SSRRLI) | |||||||||||||||
| Přestavěn | 1891, 1953, 2013–2015 | |||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 20. května 1925 750 PROTI (DC ) třetí kolejnice | |||||||||||||||
| Předchozí jména | South Oyster Bay (1867–1889) | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 2012—2014 | 4,768[1] | |||||||||||||||
| Hodnost | 24 z 125 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Massapequa je stanice na Pobočka Babylon z Long Island Rail Road v Massapequa, New York. Oficiálně se nachází na Sunrise Highway východně od Broadway a NY 107 a parkoviště jsou umístěna daleko za daným umístěním. Stanice slouží Pobočka Babylon, což vede k Pobočka Montauk.
Dějiny
Raná historie
Stanice Massapequa je typická pro zvýšené Pobočka Babylon stanice, které byly přestavěny v polovině 20. století. To bylo původně postaveno South Side Railroad of Long Island 28. října 1867 jako stanice South Oyster Bay, do května 1889. Druhé přemístěné nádraží bylo postaveno v květnu – červnu 1891 a zbořeno v lednu 1953 jako součást projektu eliminace nivelace poválečné éry. Dočasná stanice byla přemístěna západně od bývalého umístění 12. ledna 1953 a současná zvýšená stavba byla v provozu mezi 14. a 18. prosincem 1953.
Nedávná vylepšení
Projekt rehabilitace platformy
Na jaře 2013 zahájila LIRR práce na projektu rehabilitace nástupiště stanice Massapequa, který měl nahradit stárnoucí konstrukci nástupiště, baldachýn nástupiště, výtah, eskalátor, čekárnu nástupišť a most pro pěší přes Broadway. Odhaduje se, že projekt stál MTA 20 milionů $ a byl dokončen v létě roku 2015.[2][3]
Kapesní dráha
LIRR instaluje kapesní dráhu na východ od stanice Massapequa. Kapesní kolej, která bude použita pro otáčení vlaků, které začínají nebo končí své cesty na stanici Massapequa, bude instalována na východ od stanice, uprostřed dvou kolejí Babylon Branch, které jsou v tomto bodě od sebe vzdálené.[4]
Kapesní dráha by měla být 1700 stop (520 m) dlouhá, což by stačilo na to, aby se do ní vešel celý vlak s 12 vozy. Očekává se, že projekt bude stát 19,6 milionu dolarů.[4] Stavba kapesní dráhy byla zahájena v roce 2014. V září 2015 byl na východním konci nově dokončené plošiny postaven signální portálový rám a do předřadníku byly instalovány kolejnice a vazby kapesní dráhy spolu s výhybkami. Projekt měl být původně dokončen do listopadu 2015,[5] ale v současné době se plánuje dokončení v dubnu 2019.[6]
Rozložení stanice
Stanice má jednu 12 automobilů dlouhou vysokou úroveň ostrovní platforma mezi těmito dvěma stopami. Je to jediná stanice pobočky Babylon, která nesedí na konkrétním viaduktu; místo toho sedí na travnatém násypu podobném Westbury.
Reference
- ^ „Zpráva o původu a cíli LIRR za období 2012–2014: Svazek I: Chování při cestování mezi všemi cestujícími LIRR“ (PDF). Městský úřad pro dopravu. 23. srpna 2016. PDF str. 15, 197. Archivovány od originál (PDF) dne 17. července 2019. Citováno 29. března 2020.
Sběr dat proběhl po stanovení předběžných testů, počínaje zářím 2012 a ukončením v květnu 2014. .... 2012-2014 LIRR O [rigin and] D [estination] POČTY: WEEKDAY East / West Total By Station in Numerical Order
- ^ Hlavní panel programu MTA Archivováno 10. srpna 2011 v Wayback Machine
- ^ „LIRR zahajuje projekt modernizace stanice ve výši 40 milionů dolarů“. Železniční trať a konstrukce. 20. května 2013. Citováno 21. května 2013.
- ^ A b Massapequa Pocket Track (The LIRR Today)
- ^ „Setkání dohledu nad kapitálovým programem MTA“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu. Leden 2013. str. 8. Citováno 24. května 2018.
- ^ „Zasedání výboru železniční dopravy MTA Long Island“ (PDF). mta.info. Městský úřad pro dopravu. Listopadu 2017. str. 35. Citováno 24. května 2018.