Nacra 17 - Nacra 17
 | |
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Morrelli & Melvin & Nacra Sailing |
| Rok | 2011 |
| Loď | |
| Osádka | 2 |
| Loď hmotnost | 141 kg (311 lb) |
| Trup | |
| Typ | Kočka |
| LOH | 5,25 m (17,2 ft) |
| Paprsek | 2,59 m (8 ft 6 v) |
| Plachty | |
| Hlavní plachta plocha | 14,65 m2 (157,7 čtverečních stop) |
| Jib /Janov plocha | 4,0 m2 (43 čtverečních stop) |
| Gennaker plocha | 19,5 m2 (210 čtverečních stop) |
| Současné olympijské vybavení | |
← Tornádo | |
The Nacra 17 je představení katamarán používá plachtění. Byl navržen v roce 2011, do výroby byl uveden v roce 2012 a byl zaměřen na plachty s více trupy na lodi olympijské hry od jeho početí.
Nacra byla převedena na a plachetní křídlová loď pro olympijské hry v Tokiu v roce 2020.[1]
Dějiny
Nacra 17 byla speciálně vytvořena tak, aby splňovala kritéria stanovená pro novou olympijskou disciplínu jako první pro olympijskou plavbu lodí se smíšenou posádkou. V květnu 2012 Mezinárodní plachetní federace zvolil Nacra 17 jako zařízení pro smíšený multi trup u Olympijský závod plachetnic 2016 [2] a Letní olympijské hry 2020 v Tokiu.[3]
Morrelli & Melvin, návrháři lodi, shrnuli filozofii designu[4] s následujícím citátem:
The Formule 16 je na malém konci stupnice pro rozsah hmotnosti posádky specifikovaný ISAF (120 kg až 140 kg) a podle našeho názoru by bylo vzrušující a náročnější plavit se pro námořníky olympijského kalibru, pokud by mělo výkonnější plachta plán. The F18 typické hmotnosti posádky přesahují rozsah stanovený ISAF. F18 je také docela těžký člun na svou délku a mohl by být lehčí, ale objem trupu a povrchová plocha by byla zbytečně velká pro lehčí platformu olympijských specifikací F18.
Vzhledem k tomu, že žádný specifický design ani třída neodpovídají specifikacím ISAF, rozhodli jsme se vytvořit zcela nový design dlouhý přibližně 17 stop, který se nazývá NACRA 17. Ve srovnání s katamaránem třídy F16 je o 250 mm delší, 100 mm širší, má vyšší stožár a další oblast plachty a zakřivené dýkové desky.
Zakřivené desky také dodávají plachtění další rozměr.
Panel pro hodnocení vybavení ISAF napsal:[5]
Jasnou preferencí MNA Sailors a hodnotícího panelu byla nová inovativní NACRA 17. Hodnotící komise dospěla k závěru, že NACRA 17 je považována za nejlepší volbu, která byla navržena speciálně pro kritéria smíšeného více trupu. Díky zakřiveným dýkovým prknům zajišťujícím vertikální zdvih bude NACRA 17 nést širší - rozsah hmotnosti posádky lepší než 16 zápatí a je podstatně lehčí než Formule 18. Moderní NACRA 17 také nabízí námořníkům v Mixed Multihull Event vzrušující výzvu zvládnutí potenciálního zdvihu zakřivených daggerboardů.
Události
Olympiáda
Hry | Zlato | stříbrný | Bronz |
|---|---|---|---|
| 2016 Rio de Janeiro |  Argentina (ARG)Santiago Lange Cecilia Carranza Saroli |  Austrálie (AUS)Jason Waterhouse Lisa Darmaninová |  Rakousko (AUT)Thomas Zajac Tanja Frank |
Světový šampionát
Viz také
Reference
- ^ „KDO MŮŽE ZKROČIT KOPAČKU?. Jachting na Novém Zélandu. Citováno 5. ledna 2018.
- ^ http://www.sailing.org/38281.php ISAF News Story
- ^ „16. listopadu 2013, 2013 se blíží výroční konference ISAF v Maskatu, Ománský sultanát“. Archivovány od originál dne 25. prosince 2013. Citováno 22. prosince 2013.
- ^ http://sailinganarchy.com/2012/05/04/the-choice/ Rozhovor s designérem
- ^ http://www.sailing.org/38217.php Smíšená hodnotící zpráva ISAF s více trupy
- ^ "Mistrovství světa 2017". nacra17.org.
- ^ „Mistrovství světa Nacra 17 2018“. manage2sail.com.
- ^ „Mistrovství světa 2019“. nacra17.org.
- ^ „Mistrovství světa 2020“. nacra17.org.