Widgeon 12 - Widgeon 12
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Robert H. Baker |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1964 |
| Ne. postavený | 5300 |
| Stavitel (é) | O'Day Corp. |
| Loď | |
| Osádka | dva |
| Loď hmotnost | 82 lb (180 lb) |
| Návrh | 3,50 stopy (1,07 m) s středová deska dolů |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 3,76 m (12,33 stop) |
| LWL | 3,66 m (12,00 stop) |
| Paprsek | 5,00 stop (1,52 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | středová deska |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 65 čtverečních stop (6,0 m2) |
| Jib /Janov plocha | 25 čtverečních stop (2,3 m2) |
| Spinnaker plocha | 72 čtverečních stop (6,7 m2) |
| Celková plocha plachty | 8,361 m2) |
| Závodění | |
| D-PN | 122.6 |
The Widgeon 12 je americký plachetní člun který navrhl Robert H. Baker a poprvé postaven v roce 1964. Návrh byl závodil ale je častěji zaměstnán v výcvik plachet role.[1][2][3]
Výroba
Návrh postavil O'Day Corp. v Spojené státy. Od roku 1964 bylo dokončeno celkem 5300 lodí, ale nyní je z výroby.[1][3][4]
Design
Widgeon 12 je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa návazec s volnou nohou hlavní plachta, téměř olovnice, vertikální příčka, zavěšený na příčce, kick-up kormidlo řízen a oje a zatahovací středová deska. Posunuje 82 kg (180 lb) a středová deska ze skleněných vláken váží 7 kg (15 lb). Může být vybaven a spinakr 72 čtverečních stop (6,7 m2).[1][3][5]
Loď má návrh 1,07 m s vysunutou středovou deskou a 0,13 m s zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka nebo střešní nosič automobilu.[1]
Loď může být vybavena malým přívěsný motor až 4 hp (3 kW) pro dokování a manévrování.[3]
Design pojme čtyři lidi, i když je běžně závoděn se dvěma námořníky. Pro plavbu je konstrukce vybavena zapečetěným stožárem a loď má pěnovou flotaci, která zvyšuje vlastní záchranu v případě převrhnout. Má to luk oko které lze použít k připojení a malířská linka pro kotvení nebo tažení lodi.[3]
Dostupné tovární možnosti zahrnovaly outhaul, boom vang a prodloužení oje pro turistika. Úložná schránka na přídi má volitelná dvířka.[3]
Design má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 122,6.[3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal, že „Widgeon je lehký a citlivý a rychle zrychluje. Je závoděný, ale pravděpodobně se primárně používá jako trenér.“[3]
Výrobce plachet Sailrite poznamenává: „O'Day Widgeon je dostatečně velký na to, aby rodiče mohli plout se svými malými dětmi, ale dostatečně malý na to, aby jej bylo možné snadno ovládat jednou rukou. Na Widgeon lze plout pouze s hlavní nebo standardnější šalupou.“[5]
Viz také
Reference
- ^ A b C d McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Widgeon 12 (O'Day)“. sailboatdata.com. Archivováno od původního dne 6. července 2020. Citováno 6. července 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Robert H. Baker“. sailboatdata.com. Archivováno od původního dne 6. července 2020. Citováno 6. července 2020.
- ^ A b C d E F G h Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 18-19. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „O'Day Corp“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 2. května 2019. Citováno 6. července 2020.
- ^ A b „O'Day Widgeon“. Sailrite. 2020. Archivováno od původního dne 6. července 2020. Citováno 6. července 2020.