G-Cat 5.7 - G-Cat 5.7
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Hans Geissler |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1980 |
| Stavitel (é) | Multihulls G-Cat |
| Loď | |
| Osádka | dva |
| Loď hmotnost | 163 lb (360 lb) |
| Trup | |
| Typ | Katamarán |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 5,69 m (18,67 stop) |
| LWL | 17,50 ft (5,33 m) |
| Paprsek | 8,00 ft (2,44 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | žádný |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Celková plocha plachty | 235 čtverečních stop (21,8 m)2) |
The G-Cat 5.7 je americký katamarán plachetní člun který navrhl Hans Geissler jako a jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1980.[1][2]
Konstrukce G-Cat 5.7 byla vyvinuta o dvě stopy kratší z roku 1976 G-Cat 5.0.[1][3]
Výroba
Návrh postavil Multihulls G-Cat v Petrohrad, Florida, Spojené státy, ale nyní je z výroby. Společnost vyrobila více než 2 000 příkladů kombinací 5,0 a 5,7.[1][2][4]
Design
G-Cat 5.7 je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát. Má to zlomek šalupa souprava s a plně latovaný hlavní plachta, rotující stožár a vše-hliník nosníky. Symetrické trupy mají hrabal stonky, vertikální příčníky a zavěšený na příčném nosníku, kick-up kormidla řízen a oje. Loď má trampolína pro posádku s volitelným druhým před stožárem, který lze použít jako základnu pro stan pro nocleh. Design nemá středové desky nebo daggerboardy, místo toho se spoléhat na hluboké trupy ve tvaru "V" s houpacím tvarem, aby se zabránilo volnost. Loď má výtlak 360 lb (163 kg).[1][2]
Pro plavbu je konstrukce vybavena a outhaul, downhaul a a cestovatel hlavního listu který je namontován na zadním příčníku.[2]
Design je obvykle závodil s posádkou dvou námořníci.[2]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal, že „G-Cat je neobvyklý katamarán se symetrickými trupy a bez daggerboardů. Nezvyklá je také trampolína před stožárem, na kterou může být pro jízdu položen volitelný stan (Aby se zabránilo Poling, odstraňte přední trampolínu za silného počasí.) Trupy jsou hluboký vee oddíl, který odolává volnosti. Loď má podstatný vahadlo, které klade boční odpor hluboko pod středem úsilí, takže se loď snadno otáčí kolem středu. “[2]
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ A b C d McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice G-Cat 5.7“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 21. září 2020. Citováno 20. září 2020.
- ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 78-79. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice G-Cat 5.0“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 20. září 2020. Citováno 20. září 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Multihulls G-Cat“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 20. září 2020. Citováno 20. září 2020.