Topper (člun) - Topper (dinghy)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Symbol třídy | |
Mulčovače na Stewartby Open 2005 | |
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Ian Proctor |
Rok | 1977 |
Design | Jeden design |
Loď | |
Osádka | 1 |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Polypropylen |
Trup hmotnost | 43 lb (94 lb) |
LOA | 11 ft 1 v (3,38 m) |
Paprsek | 3 ft 11 v (1,19 m) |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | Daggerboard |
Rig | |
Typ soupravy | Cat rig |
Plachty | |
Hlavní plachta plocha | 5,3 m2) 45 čtverečních stop (4,2 m)2) |
Závodění | |
D-PN | 110.4[1] |
RYA PN | 1301[2] |
The Topper je 11 chodidlo 43 kg (95 lb) plachetní člun navrhl Ian Proctor. Topper je loď s jedním designem, která pluje převážně kolem Britských ostrovů. Bylo uznáno jako Světová plavba Třída. Loď je vyrobena z polypropylen, a je oblíbený jako závodní člun nebo pro výcvik plachet. Sdružení tříd (itca) organizuje závodní akce, které sahají od malých cestujících po velká mistrovství. Vedle událostí běhají družstva RYA; v těchto jednotkách jsou mladí talentovaní námořníci, kteří dostávají specializované závodní koučování.
Historie a design třídy
Topper navrhl Ian Proctor v roce 1977 jako Jeden design závodní člun.[3] Topper je v nepřetržité výrobě již více než čtyři desetiletí a nyní se prodalo přes 50 000 příkladů.[4][5] Člun Topper byl postaven ve Velké Británii na zakázku One-Design of Ian Proctor společností Topper International Ltd., kterou vlastnil Martin Fry, který společnost koupil od společnosti Guinness Leisure v roce 1983. V roce 1977 loď získala cenu Design Council Award a Horner Award za úspěchy v oblasti plastů.
Člun Topper je široce používán pro závody, ale získal si popularitu také jako loď, na které se naučíte plachtit.[4] Topper byl původně navržen s sklo vyztužený plast (GRP), což z něj dělá relativně lehký, ale odolný člun, později však bylo rozhodnuto, že Topper by měl být konstruován s vstřikování, použitím polypropylen,[5] což je levnější, ale těžší a méně tuhé.[5][6] Po této změně z GRP na vstřikovaný trup z polypropylenu prudce vzrostl prodej Topperu.[7]

Ačkoli byl Topper původně vybaven zadní hlavní deskou, od roku 2004 byla povolena možnost použít středovou hlavní. Motivací pro takovou změnu je to, že většina ostatních člunů, včetně těch, u kterých námořníci Topperu pravděpodobně postoupí, je vybavena středními hlavními listy.[5]
V roce 2005 byla schválena menší plachta 4,2 m²,[8] kterou lze volitelně použít ve prospěch standardní plachty o velikosti 5,3 m².[9] Menší plachta je účinnější než větší plachta s útesem. V roce 2010 se konaly první národní mistrovství o rozloze 4,2 m².[7]
V roce 2018 začal vývoj nové soupravy Topper o délce 6,8 m [10]
V 11 'je Topper pojmenován pro schopnost přepravovat jej na střeše automobilu a stožár se rozdělí na dvě části, což umožňuje nosníky být skladovány a přepravovány.[7]
Navzdory stáří designu zůstává třída Topper Class jednou z nejrychleji rostoucích tříd ve Velké Británii s velmi aktivním národním sdružením. Třída Topper je uznávaná Světová plavba Mezinárodní třída od roku 2005. Státní příslušníci GBR a mistrovství světa mají často přes 200 lodí.
Největší flotila je ve Velké Británii, kde je třída součástí programu třídy RYA „Pathway“ s účastí na mistrovstvích zóny RYA a nejvyšším procentem členů RYA Transitional Youth Squad. Většina nominací „GB Young Sailor of the Year“ v posledních letech pochází z Topper Class.
událost
Mistrovství světa
Rok | Zlato | stříbrný | Bronz |
---|---|---|---|
1996 Dubaj (Spojené arabské emiráty) | ![]() | ![]() | ![]() |
1998 Carnac (FRA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2000 Cushendall (GBR) | ![]() | ![]() | ![]() |
2002 Workum (NED) | ![]() | ![]() | ![]() |
2004 Carnac (FRA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2006 Malcesine (ITA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2007 Malcesine (ITA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2008 IRL | ![]() | ![]() | ![]() |
2009 AUT | ![]() | ![]() | ![]() |
2010 ITA | ![]() | ![]() | ![]() |
2011 Dun Laoghaire (IRL) | ![]() | ![]() | ![]() |
2012 Workum (NL) | ![]() | ![]() | ![]() |
2013 Loctudy (FRA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2014 Pwllheli (GBR) | ![]() | ![]() | ![]() |
2015 Garda (ITA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2016 Ballyholme (GBR) | ![]() | ![]() | ![]() |
2017 Loctudy (FRA) | ![]() | ![]() | ![]() |
2018 Shenzen (CHN) | nedostatečné závody k produkci mistra světa | ||
2019 5,3 m2 Medemblik (NED) 152 lodí[11] | ![]() | ![]() | ![]() |
2019 4,2m2 Medemblik (NED) 47 lodí[12] | ![]() | ![]() | ![]() |
2020 Riva del Garda (ITA) | odloženo kvůli pandemii Covid-19 |
Viz také
Reference
- ^ "Středové třídy neaktivní". USA plachtění. Archivovány od originál dne 16. srpna 2012. Citováno 31. července 2012.
- ^ „Seznam čísel v Portsmouthu 2012“. Royal Yachting Association. Citováno 31. července 2012.
- ^ „MEZINÁRODNÍ TOPPER 2005 (5,3 m2) a Topper 4,2 m2 PRAVIDLA TŘÍDY“ (PDF). ISAF. Archivovány od originál (PDF) dne 21. července 2011. Citováno 28. června 2010.
- ^ A b „Topper Dinghy“. www.go-sail.co.uk. Citováno 28. června 2010.
- ^ A b C d "Topper". www.itcaworld.org. Archivovány od originál dne 21. července 2011. Citováno 28. června 2010.
- ^ "Topper". www.toppersailboats.com/. Archivovány od originál dne 5. května 2010. Citováno 28. června 2010.
- ^ A b C "Topper". minisail.prv.pl. Archivovány od originál dne 27. listopadu 2010. Citováno 28. června 2010.
- ^ „Topper 4.2: ČÍSLA PLACHTY A NÁRODNÍ LISTY“ (PDF). www.itcaworld.org. Archivovány od originál (PDF) dne 21. července 2011. Citováno 28. června 2010.
- ^ „Online obchod / Topper / Plachty“. www.toppersailboats.com. Citováno 28. června 2010.
- ^ https://www.facebook.com/toppersailboats/posts/10155781787606301?__xts__ [0] = 68.ARD3vAqjiuYJVS07IrSYWIjaLP82IU-UsL6JrW4830EvmpHaYNqBCxFjx0ZAtw8u1e4jjNE3hpfG_r3g17mSOgjGzA5gRUO0dvTh7LTTWO_iNzbpTXf5SnYDi45189WU51cMAD3VnfDbyxUV5MB41yTyU0Qt3Ct4Qrg0dNg4C_BGC_LdIkvR9Bnn6vJFQV-eNWHPFm_QBHgErEQU4-NuVQ6rQgdTud5k1xFz24ONz2ncItSHFR9MLeXKzLUNJnnjnyp83w2Rul3VwGzVNasmj_yOoM3FOwE6WnaNY7s-kyhTbuKn5EKjvVHPXIf-Mq47siFSYGl-ak3RXXBxXBZs & __ tn __ = - R
- ^ https://www.sailing.today/5c924cce14b8bd35fa24f323/results
- ^ https://www.sailing.today/5c924cce14b8bd35fa24f323/results