Highlander (člun) - Highlander (dinghy)

Horal
Highlanderlogo.png
Symbol třídy
Rozvoj
NávrhářGordon K. (Sandy) Douglass
Rok1949
DesignJeden design
Loď
Osádka3
Návrh0,20 m
5,0 stop (1,5 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceDřevo nebo Laminát
Trup hmotnost830 liber (380 kg)
LOA20 stop (6,1 m)
LWL19,5 stop (5,9 m)
Paprsek2,03 m
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskystředová deska
Rig
Délka stožáru27,08 stop (8,25 m)
Plachty
Hlavní plachta plocha16 74,4 čtverečních stop (15 741 m2)
Jib /Janov plocha228,54 čtverečních stop (21 232 m2)
Spinakr plocha300 čtverečních stop (28 m2)
Protivětrná oblast plachty228,54 čtverečních stop (21 232 m2)

The Horal je velký (20 stop LOA ) vysoký výkon jeden design závodní člun, také používaný pro denní plavbu, populární ve Spojených státech. Byl navržen uživatelem Gordon K. (Sandy) Douglass v roce 1949 být pohodlnější alternativou k Bodlák.[1] The Horal byla poslední loď postavená Douglass & McLeod společnost. To bylo později postaveno Customflex Inc., a je nyní postaven Allen Boat Company. Horal má 88 liber středová deska. The Horal plachty s hlavním, výložníkem a spinakrem. S více než 1000 postavenými loděmi Horal získala pověst stabilní a bezpečné. V současné době existuje 14 závodních flotil Highlanders se sídlem v Indianě, Ohiu, Kentucky, Severní Karolíně, Tennessee a Virginii.[2]

Douglass ' Létající Skot je známá jako mladší sestra Horal.

Highlander po větru

externí odkazy

Reference

  1. ^ Douglass, Gordon K., „Šedesát let za stožárem: Liška na vodě“. McClain Printing Company. ISBN  0-9617502-0-0. 231-34
  2. ^ „Fleet Information“. Web asociace Highlander Class Association. Archivovány od originál dne 13. června 2009. Citováno 31. ledna 2010.