Viper 640 - Viper 640
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Brian Bennett |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1996 |
| Ne. postavený | 400 |
| Stavitel (é) | Viper Boats Závodní čluny Rondar |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 340 lb (750 lb) |
| Návrh | 4,49 stop (1,37 m) sklopná dýka |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 21,08 ft (6,43 m) |
| LWL | 5,82 m (19,08 stop) |
| Paprsek | 2,49 m |
| Typ motoru | Přívěsný motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | žárovka daggerboard kýl |
| Zátěž | 262 lb (119 kg) |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 6,70 m |
| J (foretriangle base) | 7,48 stop (2,28 m) |
| P (hlavní plachta) | 25,62 ft (7,81 m) |
| E (hlavní plachta) | 10,07 stopy (3,07 m) |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 129,00 čtverečních stop (11,984 m2) |
| Jib /Janov plocha | 82,21 čtverečních stop (7 638 m2) |
| Spinakr plocha | 42,5 čtverečních stop (39,5 m2) |
| Celková plocha plachty | 211,20 čtverečních stop (19 621 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 99 (průměr) |
The Viper 640 je americký přívěsný plachetnice, který navrhl Brian Bennett pro závodění a poprvé postaven v roce 1996.[1][2]
Viper 640 je akceptován Světová plavba třída lodi[3] a úředník jeden design člun z Gulf Yachting Association pro jeho Série Capdevielle.[4]
Výroba
Loď byla původně postavena Viper Boats v Spojené státy a poté v roce 2005 Závodní čluny Rondar z Spojené království byl jmenován oficiálním výrobcem třídy. Do roku 2018 bylo dokončeno 400 příkladů.[1][5]
Design
Viper 640 byl navržen tak, aby kombinoval hoblování výkon a malý člun se stabilitou a keelboat. Výsledkem je malá rekreační hoblovací keelboat postavená převážně z laminát, s uhlíkové vlákno nosníky. Má to zlomek šalupa souprava, a olovnice, otevřené příčka, zavěšený na příčce kormidlo a zvedací ploutev daggerboard -styl kýl, s váženou žárovkou, s 220 lb (100 kg) olověného předřadníku. Kýl je během plavby přidržován ve spodní poloze dvěma šrouby. Konstrukce přemisťuje 750 lb (340 kg) a je vybavena asymetricky spinakr 425 čtverečních stop (39,5 m2) pro plavbu po větru.[1][3]
Loď má ponor 4,49 ft (1,37 m) s vysunutým daggerboardem a 1,83 ft (0,56 m) se zasunutým, což umožňuje pozemní přepravu na upoutávka.[1]
Loď může být volitelně vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování.[1]
Design má a PHRF průměrný závodní handicap 99 s maximem 111 a minimem 96. Má a rychlost trupu 5,85 kn (10,83 km / h).[6]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Plachetnice Viper 640 - technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 30. května 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Brian Bennett“. sailboatdata.com. Citováno 30. května 2018.
- ^ A b Závodní čluny Rondar (2018). „Rondar Viper 640 - Specifikace - nyní světová třída plachtění!“. www.rondarboats.com. Citováno 30. května 2018.
- ^ „GYA vybírá Viper 640 jako novou loď Capdevielle !!“. Viper640.org. 2015. Citováno 9. září 2015.
- ^ Browning, Randy (2018). „Rondar Raceboats“. sailboatdata.com. Citováno 30. května 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro Viper 640". Plachtění Joy. Citováno 30. května 2018.