Enterprise (malý člun) - Enterprise (dinghy) - Wikipedia
 Symbol třídy | |
 Podniky závodící na řece Temži | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Jack Holt |
| Rok | 1956 |
| Loď | |
| Osádka | 2 |
| Návrh | 8 palců (0,20 m) 3 ft 10 v (1,17 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Trup hmotnost | 207 lb (94 kg) |
| LOA | 13 ft 3 v (4,04 m) |
| LOH | 12 ft 11 v (3,94 m) |
| Paprsek | 5 ft 3 v (1,60 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | Středová deska |
| Rig | |
| Typ soupravy | Šalupa |
| Plachty | |
| Protivětrná oblast plachty | 115 čtverečních stop (10,7 m)2) |
| Závodění | |
| D-PN | 92.6[1] |
| RYA PN | 1117[2] |
The Podnik je Bermudy zmanipulované plachetní člun s dvojitý trup a výrazné modré plachty. Normálně s posádkou dvěma a někdy přepravující třetího člena posádky, může být také plavba jednou rukou,
Dějiny
Navrhl Jack Holt v roce 1956 je Enterprise jednou ze starších tříd malé čluny. Přesto zůstává populární v EU Spojené království a tucet dalších zemí, zde se používá pro oba křižování a závodění. Kombinace velikosti, hmotnosti a síly Enterprise, kterou přijalo mnoho jachtařských škol, má velkou přitažlivost. Enterprise je akreditována jako Mezinárodní třída podle Mezinárodní plachetní federace, ISAF.
Enterprise se nejčastěji plaví bez č spinakr. Pravidla mezinárodní třídy však umožňují rozhodnout, zda povolit, aby spinakry vyráběl národní orgán. Ve Velké Británii a Kanadě nebyly povoleny žádné spinakry až do roku 2002, kdy byl ve Velké Británii zaveden nový handicap PY, který by umožňoval použití spinakrů v závodech více tříd v klubech, ačkoli spinakry se stále nemusí používat v závodech „tříd“; ve Spojených státech jsou povoleny.
Rané lodě, dřevěné a GRP, používaly vztlakové vaky upevněné pod lavicemi a překážkami pro vnitřní vztlak, ale v dnešní době jsou plastové čluny vyztužené pěnou zabudovány do vztlakových nádrží, které zlepšují tuhost a odstraňují většinu údržby spojené s vaky naplněnými vzduchem. Dřevěné čluny mají stále vzadu vztlakové vaky a přední přepážku.
Jsou také relativně nestabilní ve srovnání s jinými čluny podobného výkonu, mají manipulační vlastnosti, které by obecně byly spojeny s mnohem rychlejšími návrhy.
Původně pojmenovaný „The Kronika zpráv Enterprise “, to předchází Jack Holt jsou sponzorovány další noviny Zrcadlový člun jako první britský plachetní člun sponzorovaný celostátními novinami.
První dva vybudované podniky se plavily z Doveru do Calais, a to jak na test, tak pro reklamní účely. Tento výkon se opakoval k 50. výročí Enterprise, ale tentokrát se tyto dvě lodě plavily nejen do Francie, ale také se vrátily do Anglie.
Reference
- ^ "Středové třídy". USA plachtění. Archivovány od originál dne 16. srpna 2012. Citováno 31. července 2012.
- ^ „Seznam čísel v Portsmouthu 2012“. Royal Yachting Association. Citováno 31. července 2012.