M Scow - M Scow

M Scow
M16logo.png
Symbol třídy
Plachetnice M16.png
Rozvoj
NávrhářJohnson / Melges Boat Works
UmístěníSpojené státy
Rok1950
Stavitel (é)Tanzer Industries
Taví výkonné plachetnice
Návětrné loděnice
Loď
Loď hmotnost200 kg
Návrh0,81 m, s a bilgeboard dolů
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA4,88 m
Paprsek5,80 ft (1,77 m)
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskytwin bilgeboards
Kormidloduální interně namontované kormidla
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
Plachty
SailplanFrakčně zmanipulované šalupa
Hlavní plachta plocha108,00 čtverečních stop (10,034 m2)
Jib /Janov plocha39,00 čtverečních stop (3,623 m2)
Celková plocha plachty14765 čtverečních stop (13657 m2)
Závodění
D-PN89.3

The M Scow, také nazývaný M-Scow a M-16 Scow, je kanadský /americký plachetní člun který navrhl Johnson Boat Works a Melges Boat Works jako jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1950.[1][2]

Výroba

Návrh postavil Tanzer Industries v Dorion, Quebec, Kanada stejně jako Návětrné loděnice v Middleton, Wisconsin Spojené státy a Taví výkonné plachetnice v Zenda, Wisconsin, také ve Spojených státech, ale nyní je z výroby.[1][2][3][4][5]

Design

M Scow je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa návazec se zúženým nebo nezúženým hliník nebo dřevěné nosníky. Trup je a obrácené čiré mračit se design, s dvojitým vnitřním připojením kormidla řízen a oje a dvojitý výsuv bilgeboards. Posunuje 200 kg.[1][2]

Loď má návrh 0,67 m s prodlouženou bilgeboard. Lze jej přepravovat na a upoutávka.[1]

Pro plavbu byla konstrukce původně vybavena koncovýmivýložník fólie do a cestovatel hlavního listu, hlavní plachta a výložník okna pro lepší viditelnost. Má také a boom vang a Cunningham, holičství a cestovatel výložníku.[2]

Dvojitá kormidla, rotující stožár a cestovatel hlavního listu byly odstraněny v redesignu z roku 1999. Trup a lanoví byly také změněny na MC Scow konstrukce trupu a lanoví. V roce 2020 zůstal MC Scow ve výrobě, zatímco M Scow již nebyl nabízen k prodeji.[1][6][7]

Design má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 89,3 a běžně se závodí s dvojčlennou posádkou námořníci.[2]

Provozní historie

V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal: „Proud M-16 se hnal na východním pobřeží, na jihovýchodě a na jihozápadě, ale většina lodí se nachází na středozápadě ... omezující specifikace vydává Inland Lake Yachting Sdružení, které pořádá závodní mistrovství s 60 až 90 soutěžícími. “[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice M-16 Scow". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.
  2. ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 70-71. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  3. ^ McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice s výkonem Melges“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.
  4. ^ McArthur, Bruce (2020). „Tanzer Industries Ltd. 1966 - 1986“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.
  5. ^ McArthur, Bruce (2020). „Návětrné loděnice“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.
  6. ^ McArthur, Bruce (2020). „Specifikace a podrobnosti plachetnice MC Scow“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.
  7. ^ Taví výkonné plachetnice (2020). „The Melges MC Scow“. melges.com. Archivováno z původního dne 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.

externí odkazy

  • Média související s M Scow na Wikimedia Commons