Konečný 20 - Ultimate 20
 | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Jim Antrum |
| Rok | 1995 |
| Stavitel (é) | Plachetnice Ultimate, Plachetnice Moore, Abbott Boats Inc., W. D. Schock Corp |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 1 260 lb (570 kg) |
| Návrh | Keel Down 5 ft 0 v (1,52 m) Keel Up 0 ft 9 v (0,23 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 20 ft 10 v (6,35 m) |
| LWL | 18 ft 0 v (5,49 m) |
| Typ motoru | Přívěsný motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýl žárovky /daggerboard |
| Zátěž | 200 lb (450 lb) |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 7,3 m |
| J (foretriangle base) | 2,6 m (8,6 stop) |
| P (hlavní plachta) | 10,18 stop (3,10 m) |
| E (hlavní plachta) | 8,5 m |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakční souprava Šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 205 čtverečních stop (19,0 m2) |
| Jib /Janov plocha | 100 čtverečních stop (9,3 m2) |
| Spinakr plocha | 452 čtverečních stop (42,0 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 144 (průměr) |
| Bývalá třída z Světová plavba | |
The Konečný 20 je přívěsný plachetnice který navrhl Jim Antrum jako a sportovní člun poprvé postaven Konečné plachetnice v roce 1995. Jedná se o závody s jedním designem keelboat uznán Mezinárodní plachetní federace.
Výroba
Váží 1260 liber a nese hlavní plachtu o rozloze 205 čtverečních stop, válečkový výložník o ploše 100 čtverečních stop a asymetrický spinakr o ploše 452 čtverečních stop. [1] Zatahovací sprit namontovaný na palubě umožňuje posádce s krátkou rukou bezpečně používat spinakr. Může se zvednout, žertoval, a spuštěna jednou osobou, aniž by opustila kokpit. Relativně široký paprsek osm stop, byt hoblování trup a 450 liber kýl žárovky /daggerboard pro zátěž. Kloub trupu a paluby se sklopí vně a vytvoří třípalcový ret, který skvěle drží ruku, když je loď podpatky přes. Tento ret se také zdvojnásobuje jako odrazka pro jakýkoli postřik, který by si za normálních okolností našel cestu do lodi.
The Ultimate 20 má od svého založení několik stavitelů, včetně: Ultimate Sailboats, Moore plachetnice, Abbott Boats Inc., a W. D. Schock Corp. [2]
Design
Loď vznikla, když Jeff Canepa vedl tým, který zahrnoval Jim Antrim z Antrim Associates-Naval Architects, výrobce plachet a olympijský medailista Jay Glaser a 505 stavitel a specialista na fólie Larry Tuttle. Filozofii této lodi lze nejlépe shrnout Jeffem Canepou, prezidentem společnosti Ultimate Sailboats International: `` Na konci 80. let jsme se podívali na trh s keelboaty a viděli velké, drahé plachetnice, které byly dlouhé a drahé na vzrušení. Zjistili jsme, že existuje velká skupina námořníků, kteří hledají loď, která je zábavná, cenově dostupná, přívěsná, snadno se startuje a plaví.
Provozní historie
V roce 1995 byl Ultimate 20 pojmenován „Loď roku“ Plachtění svět jako PHRF / Sportboat. [3]
Podrobná recenze lodi včetně historie designu od Praktický námořník: "Tady je 20 stop, který má 20 uzlů. Nejen to, je také docela snadné se plavit." [4]
Kapitola W. D. Schock pokračuje v legendární historii U20. Podle Coreyho postavil Ron Moore prvních 35 lodí v Santa Cruz, poté jachty Santa Cruz postavily dalších asi 20 a společnost Ultimate Sailboats International vyrobila většinu na konci 90. let před bankrotem. [5]
Po letech testování prototypů tým U20 dosáhl dokonalé kombinace velikosti a jednoduchosti a vytvořil ideální loď pro závody ONE DESIGN, PHRF nebo jakoukoli víkendovou plachtu. Design modelu U20 nabízí výjimečné řemeslné zpracování, které je spolehlivé, bezpečné, ekonomické a zábavné při plavbě. [6]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ InterVisionSoft LLC (2019). „Specifikace plachetnice pro Ultimate 20“. Plachtění Joy.
- ^ SAILBOATDATA.COM (2019). „Ultimate 20“. plachetnice.
- ^ Bonnier Sailing Group (2019). „Loď roku 1995“. Plachtění svět.
- ^ Praktický námořník (2019). „Boat Review Ultimate 20“. Praktický časopis Sailor.
- ^ Dave Reed (24. května 2013). „Ultimate 20: Ultimate Alive“. Sailing World Magazine.
- ^ Editor Sail1Design (2. února 2016). „Ultimate 20“. Sail1Design.