Barnett 1400 - Barnett 1400
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Ron & Gerry Hedlund |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1989 |
| Ne. postavený | 1,000 |
| Stavitel (é) | Barnett Boats Návětrné loděnice |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 64 lb (140 lb) |
| Návrh | 0,33 m (0,33 m) s daggerboard dolů |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 4,22 m |
| Paprsek | 1,35 m |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | daggerboard |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Catboat plošinu |
| Plachty | |
| Sailplan | Catboat |
| Hlavní plachta plocha | 7596 čtverečních stop (6,968 m2) |
| Celková plocha plachty | 7596 čtverečních stop (6,968 m2) |
| Závodění | |
| D-PN | 96,0 (podezřelý) |
The Barnett 1400 je americký plachetní člun který navrhli Ron a Gerry Hedlundovi jako jeden design závodník a poprvé postaven v roce 1989.[1][2]
Výroba
Návrh byl poprvé postaven v roce 1989 Barnett Boats v Spojené státy v Libertyville, Illinois, pak Kenosha, Wisconsin a později Zelené jezero, Wisconsin. Když společnost Barnett Boats v roce 2007 ukončila činnost, aktiva společnosti získala společnost Návětrné loděnice z Middleton, Wisconsin a výroba pokračovala. Bylo vyrobeno celkem 1 000 lodí a design zůstává ve výrobě.[1][2][3][4][5]
Design
Cílem designu Barnett 1400 bylo, že by se jednalo o „plachetnici snadno a rychle vybavitelnou s ohledem na pohodlí a rychlost“.[5]
Barnett 1400 je rekreační plachetnice, postavený převážně z laminát, s pozitivní vnitřní flotací a širokým paprsek. Má neomezený pobyt Catboat souprava s plachtou s volnými nohami, zvednutá přes a halyard a eloxovaný hliník nosníky. Konstrukce trupu má a hrabal stonek, vertikální příčka, zavěšený na příčce, kick-up kormidlo řízen a oje a zatahovací daggerboard. Zdvihový objem 140 lb (64 kg).[1][2]
Loď má návrh 0,33 m (0,33 m) s vysunutým daggerboardem a 0,40 ft (0,12 m) se zasunutým, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka nebo střešní nosič automobilu.[1]
Pro plavbu je konstrukce vybavena poměrem 3: 1 mechanická výhoda boom vang. The hlavní list je veden do kufru daggerboardu.[2]
Design má Portsmouth Yardstick průměrný závodní handicap 96,0 (podezřelý). Na lodi se mohou přepravovat tři lidé, ale běžně s ní jezdí jeden námořník.[2]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal: „1400 přepraví tři dospělé, ale dva jsou lepší a nejzábavnější na každé palubní lodi je plavba samotnou. K dispozici je tradiční halyard a plachta s volnými nohami a žádná pobyty, příprava člunu na cartopping je jednoduchá. Paprsek je poměrně široký a poskytuje vyšší než průměrnou stabilitu palubního člunu - ale na palubách člunů očekávejte mokro. “[2]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Barnett 1400“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. července 2020. Citováno 13. července 2020.
- ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 30-31. Společnost Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Barnett Boats (USA)“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. července 2020. Citováno 13. července 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Návětrné loděnice“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 13. července 2020. Citováno 13. července 2020.
- ^ A b Windward Boatworks (2019). „Plachetnice Barnett 1400“. barnett1400sailboat.com. Archivováno z původního dne 28. října 2019. Citováno 13. července 2020.