Laser 4000 - Laser 4000
 Laser 4000 plující proti větru | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Phil Morrison |
| Rok | 1994 |
| Design | Jeden design |
| Loď | |
| Osádka | 2 |
| Trapéz | Jeden |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 4,64 m (15,2 ft) |
| Paprsek | 1,50 m (4,9 ft) 2,30 m (7,5 ft) |
| Rig | |
| Délka stožáru | 7,10 metrů (23,3 ft) |
| Plachty | |
| Hlavní plachta plocha | 10,80 metrů čtverečních (116,3 čtverečních stop) |
| Jib /Janov plocha | 3,90 metrů čtverečních (42,0 čtverečních stop) |
| Spinakr plocha | 17,10 metrů čtverečních (184,1 čtverečních stop) |
| Závodění | |
| D-PN | 80.7[1] |
| RYA PN | 911[2] |
The Laser 4000 je závodění malý člun s posádkou dvěma osobami. Své jeden design váhově vyrovnaný systém umožňuje fyzicky odlišným námořníkům soutěžit za rovných podmínek. Je nejoblíbenější v Evropě, zejména ve Velké Británii, Francii a Itálii.
4000 je rychlý, hoblování člun ve stylu skifu s a trapéz pro posádku a trampolíny pro kormidlo. Na návětrné straně loď nemíří obzvláště blízko větru, ale je plně obložena plachty dát dostatek energie, abyste udrželi krok s čluny podobné velikosti. Po větru však loď vyniká díky své asymetrii spinakr (aka genakr ). V síle 3 bude 4000 letadlo a posádka plně využije trapézový drát. Síla 4-5 je však tehdy, když loď provádí své optimum. 4000 je dostatečně rychlý, aby využil zdánlivý vítr dostat se dříve na dno dostihové dráhy.
Za slabého větru mnoho posádek využívá jibing genakr pól, když plachtění po větru. To jim umožňuje ukázat větší část spinakru větru, zatímco se plaví dále od směru větru.
Funkce
Laser 4000 navrhl v roce 1994 návrhář jachet Phil Morrison. Je to šalupa zmanipulované malý člun postavena z laminát. Je vybaven jednoduchou hrazdou a otevřeným samovypouštěním kokpit. Místo konvenčních kopací popruh je vybaven systémem navádění, který tlačí na výložník shora, namísto tažení zdola. To umožňuje větší prostor pro pohyb posádky ze strany na stranu. Je známo, že výroba lodí má velmi vysokou kvalitu a odolnost, takže trupy od prvních forem stále účinně soutěží.
Nedávno však Laser předal pravidla a správu třídy sdružení tříd Laser 4000, a tak existuje značný prostor pro vylepšení lodí. Mnoho lidí chce vidět přidání uhlíkových nosníků a lehčích trupů (přezdívka = 4 tonery!). Třída je však pevně přesvědčena, že zůstane designem jedné třídy a nikoli třídou otevřenou neomezeným úpravám, jako je třída International 14.
Přátelská soutěž
V průběhu let získaly události Laser 4000 flotilu reputaci konkurenceschopné, ale přátelské, s denními závody, po nichž následovaly živé večerní společenské akce. Vyrovnávací systém spojený s relativně nízkým zatížením plechu znamená, že na lodi může plout celá řada lidí.
Vyrovnávací systém
Dlouhodobý problém v malý člun závodění spočívá v tom, že lehcí námořníci jsou ve slabém větru rychlejší kvůli jejich menšímu posunutí a těžší námořníci získávají rychlost v silnějším větru díky jejich většímu vzpěrnému momentu. Na počátku 90. let se Laser zabýval tímto problémem s jejich vyrovnávacím systémem pro oba Laser 5000 a Laser 4000.
Při závodění na jednom z těchto člunů jsou lehké posádky povinny nést ve svém člunu až 4 závaží olova (bezpečně připevněné uprostřed). Vyrovnat jejich nedostatek převrhnout - bránící využití pákového efektu, je jim také dovoleno vysunout stojan lodi směrem ven, čímž se loď účinně rozšíří. Naopak těžší posádky ponesou méně závaží, ale musí plout s užšími regály. Celková váha a finanční páka každého týmu je tedy vyrovnána. Vyrovnávací systém Laser 4000 pojme kormidla a posádky o hmotnosti od 59–94 kg (130–207 liber). Mimo tento rozsah přicházejí v úvahu tradiční výhody a nevýhody síly větru.
Léta konkurenčních závodů prokázaly účinnost systému u všech velikostí posádek, které zvítězily ve všech silách větru. Několik dalších tříd závodních člunů přijalo podobný vyrovnávací systém.
Stejně jako u mnoha moderních závodních člunů je i Laser 4000 jeden design, což znamená, že úpravy lodi, její plachtění a vybavení se řídí přísnými pravidly. Tím se zabrání nákladné soutěži „modifikačních závodů“, kde by šanci na výhru měli pouze ti, kdo by si mohli dovolit nejnovější gadgety.
Viz také
- Výkon laseru, výrobce Laseru 4000 a mnoha dalších člunů
Reference
- ^ "Středové třídy". USA plachtění. Archivovány od originál dne 15. března 2012. Citováno 31. července 2012.
- ^ „Seznam čísel v Portsmouthu 2012“. Royal Yachting Association. Citováno 31. července 2012.